Вертолёт, 2007 № 04

Вертолеты Ми-26Т греческих авиакомпаний, а также авиакомпаний России и Республики Беларусь принимали активное участие в тушении пожаров и на островах, и на материковой части страны. Необходимый забор воды производился как из моря, так и из пресных водоемов. Об интенсивности работы и масштабах пожаров в Греции говорит тот факт, что за один день только в районе Афин авиационная группа, в составе которой находились вертолеты Ми-26Т, потушила 115 очагов возгораний.

В Греции Ми-26Т находились в воздухе по 8-10 часов, основное техническое обслуживание машин осуществлялось ночью, так как днем экипажи постоянно находились в режиме получасовой готовности. Местные координаторы обеспечивали оперативную связь вертолетов с диспетчерской службой.

В конце октября 2007 года авиагруппа МЧС России в составе самолета-амфибии Бе-200, двух вертолетов Ми-8 и двух Ми-26Т завершила работу по тушению лесных пожаров в Греции и покинула страну. С 27 июля 2007 года авиационная группировка МЧС России выполнила 334 вылета, на очаги возгораний было сброшено свыше 23,6 тыс. т воды, а общий налет российской авиации составил 768 часов.

Российские вертолеты продемонстрировали эффективную работу, несмотря на высокую температуру воздуха и огромное количество очагов возгорания. Греческие специалисты отмечали, что применение Ми-26Т позволило снизить материальный и экологический ущерб, который огненная стихия причинила их стране. Мастерство российских пилотов, умело использовавших уникальные технические возможности Ми-26Т, также получило высокую оценку.

Масштабные пожары в 2007 году бушевали не только в Европе, но и в Азии. Осенью в нескольких провинциях Китайской Народной Республики огонь распространился на сотни гектаров лесных угодий, возгорания были отмечены и в бесценных реликтовых заповедниках. Для борьбы со стихийным бедствием местные спасатели задействовали многоцелевой вертолет Ми-26ТС (эта машина в 2006 году была передана в лизинг сроком на три года китайской компании China Flying Dragon Special Aviation).

С летного поля ОАО «Роствертол» вертолет вылетел 3 сентября 2007 года, а уже через несколько дней винтокрылый гигант приступил к работе. Вертолет успешно справился с поставленными задачами, сыграл решающую роль в эффективном тушении двух крупных пожаров в провинциях Внутренняя Монголия и Черный Дракон.

В провинции Внутренняя Монголия огромный лесной массив горел в течение почти трех суток, полностью затушить огонь не могла и использовавшаяся китайцами авиационная техника. Только после подключения к работе Ми-26ТС удалось ликвидировать пожар. Для этого российскому вертолету потребовалось выполнить всего несколько сбросов воды. Следует отметить, что забор воды также был сопряжен с существенными трудностями из-за того, что местные водоемы оказались недостаточно глубокими. При необходимой глубине забора не менее 3 метров экипаж Ми-26ТС вынужден был использовать гораздо более мелкие водоемы, что однако не помешало быстрой и эффективной работе винтокрылых машин. Кроме того, российские вертолеты оперативно доставляли на место возгорания пожарные подразделения, которые сразу вступали в жестокое противостояние огненной стихии.

В знак особой признательности и признания высокого профессионализма и личного мужества экипажа Ми-26ТС китайское правительство вручило российским специалистам почетное знамя.

Еще одним ярким примером особой эффективности Ми-26ТС может служить работа вертолета в провинции Черный Дракон. Здесь находятся реликтовые леса, возраст некоторых деревьев превышает 2000 лет! В самом большом лесном массиве Китая пожаров не наблюдалось в течение 5 лет, однако в 2007 году это несчастье его не миновало: огонь бушевал на территории площадью 20100 кв. м. Руководство спасательной операцией находилось под личным контролем премьер-министра Китайской Народной Республики Вен Джибао и его первого заместителя Лианг Ю.

Китайские пожарные поднимаются на борт Ми-26

Противопожарные работы осложнялись низкой облачностью и постоянными атмосферными осадками. В связи с сильными снегопадами основной задачей Ми-26ТС стала доставка пожарных подразделений на места возгораний. Благодаря уникальной вместимости вертолет за короткий срок доставил в район бедствия более 300 пожарных со всей их сложной экипировкой. Пожарные сначала изолировали огненный шквал, а затем провели эффективную операцию по окончательной ликвидации очагов огня. Кроме того, для более оперативной и успешной работы пожарных подразделений вертолет доставлял к местам непосредственного возгорания специальную тяжелую технику.

Ми-26ТС на деле доказали, что решающим фактором при борьбе с пожарами является точность и скорость выполнения полученных заданий, причем вне зависимости от погодных условий и объективных трудностей. Китайские специалисты особо отметили, что вертолет Ми-26ТС, несмотря на свои внушительные размеры, не требует специально оборудованных площадок для экстренной посадки.