Вариант «Бис»: Дебют. Миттельшпиль. Эндшпиль

Кинк приказал эскадренным миноносцам атаковать русского и связать его боем. – В мировой истории имеется два примера подобной тактической ситуации.

8 июня 1940 г. – перехват германскими линейными кораблями «Шарнхорст» и «Гнейзенау» в 300 милях к западу от Тромсё уходящего из Норвегии английского авианосца «Глориес» с эскортом из двух эскадренных миноносцев «Акаста» и «Ардент». Несмотря на явную опасность операций в этом районе, наблюдение за обстановкой велось плохо, котлы не были подготовлены к даче полного хода, воздушная разведка не велась вовсе. После обнаружения противника подготовить к вылету и поднять в воздух имеющиеся ударные самолеты (пять торпедоносцев «Свордфиш») не успели. Эсминцы оказали германским линкорам отчаянное сопротивление, при этом «Акаста» сумел добиться одного торпедного попадания в «Шарнхорст». Однако все три английских корабля были последовательно потоплены артиллерийским огнем. Погибло 1519 английских моряков и летчиков («Глориес» эвакуировал из Норвегии сухопутные «харрикейны», которые, однако, с успехом проводили взлетно-посадочные операции с палубы); спаслось всего 46 человек.

25 октября 1944 г. – атака японского соединения (остатки Второго флота в составе 4 линейных кораблей, 5 тяжелых и 2 легких крейсеров и 11 эсминцев) у острова Самар на американскую оперативную группу 77.4 (точнее, только на входящую в ее состав оперативную единицу 77.4.3, известную как «Таффи-3», в составе 6 эскортных авианосцев, 3 эскадренных миноносцев и 4 эскортных миноносцев). Произошедший бой был поразительным по своим результатам. Его ход подробно описан в десятках книг. Наиболее интересным описанием я считаю книгу Джеймса Хорнфишера «Бой насмерть, принятый моряками с жестянок» (James D. Hornfischer. The Last Stand of the Tin Can Sailors).

Вкратце: потопив артогнем один эскортный авианосец, два эскадренных миноносца и один эскортный миноносец, японское соединение прекратило погоню и отошло. Это позволило ему выйти из-под удара американских флотских авианосцев, но лишило японский флот шанса окупить свои потери уничтожением 18 эскортных авианосцев (пусть без авиагрупп, большая часть которых могла перелететь на уже захваченный армией береговой аэродром) и их эскорта. По моему мнению, даже полное уничтожение японских кораблей подходящими американскими силами (флотскими авианосцами и быстроходными линейными кораблями) после этой их победы было бы для японцев более выгодным итогом, чем отход после буквально номинального успеха и полная пассивность потом, вплоть до самого конца войны.

Причем интересно отметить, что, действительно, именно самоубийственная, невероятная атака немногих эскадренных и эскортных миноносцев стала одним из ключевых факторов, принесших американцам победу в неравном бою 25 октября 1944 г. Однако она была довольно посредственно поддержана остальными кораблями того же «Таффи-3» и вообще не поддержана остальными, которые были совсем рядом. В отношении первого из этих обстоятельств комментариев в книге нет, в отношении второго очень коротко отмечено, что командир «Таффи-2» решил, что его три эскадренных и пять эскортных миноносцев пригодятся ему, чтобы отбивать атаку уже на его собственные авианосцы, когда у японцев дойдет до них очередь.

Они уже вошли в пределы досягаемости универсального калибра. – Здесь имеются в виду 100-мм пушки Б-54 в башенных установках МЗ-16 (на «Советском Союзе» – МЗ-14). В литературе встречаются расхождения относительно того, считались ли и те и другие универсальными или зенитными дальнего боя. Советским конструкторам однозначно удалось создать отличное оружие: скорострельное, дальнобойное, с высокой начальной скоростью снаряда и хорошей живучестью ствола. Но, к сожалению, 15,8-килограммовые снаряды 100-мм пушек были слишком легкими для поражения эсминцев и легких крейсеров и едва адекватными для поражения современных самолетов осколками.

Впрочем, главный недостаток зенитной батареи новых советских кораблей заключался в малоэффективной системе управления огнем, отсутствии радиолокационных взрывателей для зенитных снарядов, неудачных углах обстрела (ограниченных массивной носовой надстройкой) и, главное, просто малом числе таких установок. На «Кронштадте» их было всего четыре; соответственно, на борт могли вести огонь всего четыре 100-мм ствола – столько же, сколько у безнадежно устаревшего «Красного Кавказа».