Турист

За всеми событиями я не заметил как ремонтные дроиды почти полностью разобрали аратанский легкий крейсер, оставив от него только мой герметичный рабочий трюм с гравитацией и несколько помещений с телами погибших. Остальной корабль представлял собой скелет силового каркаса, с прикрепленными к нему пачками различных листов, орудиями, контейнерами с рабочим и ремонтно-пригодным оборудованием.

Чтобы сконструировать практически новый корабль, а именно это я хочу, нужно знать то, чем я располагаю. Отправив дроидов, а также сам облетая мертвые корабли, через десять дней знал перечень основного оборудования и его состояния. Аналогичные орудиям аратанского легкого крейсера (только немного уступая по своим характеристикам), два орудия третьего калибра являлись основным вооружением эсминца, как и три средних лазерных импульсных орудия, которые имели меньшую дальность поражения. Дал команду на разборку эсминца в той же последовательности, что и найденный первым крейсер. Для работ выбрал внешнюю грузовую палубу пиратского крейсера, куда могли поместиться и десять моих фрегатов. Дополнительным плюсом были установленные на ней четыре кронштейна для манипуляции грузовыми контейнерами и другими грузами.

Снял два реактора с аратанского крейсера, и по одному с эсминца и крейсера пиратов. Все двигатели и реакторы пришлось перебирать и заново собирать, и здесь унификация модулей и комплектующих сыграла для меня свою положительную роль. Нужно было менять всю электронику, блоки управления, обмотку и еще уйму всяких комплектующих. Перегоревшие модули энергооборудования разбирались до элементарных деталей, из них сортировались годные к эксплуатации и требующие замены. Такую процедуру в обязательном порядке проводил для оборудования с крейсера, на который пришелся удар оружия с ЭМИ. 3D-принтер работал практически без остановки, исправные детали энергетического оборудования с эсминца и аратанского крейсера проходили сканирование, где выдавался перечень необходимого сырья и материалов для их воссоздания. Но так как спекшиеся остатки аналогичных деталей с крейсера пиратов содержали в себе те же вещества и элементарные частицы, то не нужно было искать сырье, а достаточно было поместить их в загрузочную камеру, чтобы через положенное время получить уже исправные детали. Если позволяли габариты, то в приемную камеру 3D-принтера помещались компактные устройства и модули, чтобы получить в рабочей камере их дубликаты. Таким образом, было получено все необходимое для комплектации четырех реакторов, трех маршевых и двадцати восьми маневровых двигателей, я даже начал подумывать о последующем производстве оборудования на продажу.

Такие же процедуры были проведены со снятыми с мертвых кораблей системами связи, сканирования, маскировки, а также некоторыми узлами системы жизнеобеспечения пиратского крейсера.

Произвел промывку засорившихся подсистем с раздельными функциями, в особенности рециркуляции воды, прочих биологических жидкостей. При отсутствии нужных на замену катализаторов, фильтров пришлось их прочищать и только после этого устанавливать на место. По окончании сборки в целом всей системы жизнедеятельности был проведен пробный прогон, а затем заменены, требующие постоянной дозаправки, картриджи различных подсистем.  Пищеблок, интегрированный в эту систему был дополнен, снятым с аратанца, кухонным комбайном. Теперь из питательной смеси, которая являлась основой для синтеза и выдавала неаппетитную массу, содержащую необходимый минимум полезных веществ и ингредиентов,   спарка синтезатора пищи и автоматического кухонного комбайна могла создать блюда, похожие на натуральные как на вид, так и на вкус.

У двух реакторов пришлось также восстанавливать многослойную экранировку из тонких пластин различных металлов: аналогичных нашему свинцу, кадмию, гафнию, гадолинию, защищающую от потока заряженных частиц гамма-лучей, нейтронов.

После восстановления энергетических установок и системы жизнеобеспечения пиратского крейсера переселился туда и понял, как хорошо быть капитаном вместительного судна. Обычно жилой модуль 25х10х3 метра был устроен по коридорной системе. Коридор шел по центру, а слева и справа от него находились по двенадцать кают 2х4 метра, которые были вдвое больше обычного купе и имели санузел. Кровать была двухъярусная, так что компоновка действительно напоминала поезд. Офицерские каюты легкого крейсера занимали уже площадь трех обычных и состояли из двух комнат. А капитанская каюта была в три раза больше офицерской, имела несколько комнат, ванну-джакузи 2х2 метра –почти как маленький бассейн. Здесь я почувствовал себя как дома на Земле.

*