Следует все же разобраться в термине – rychla brigade (divize), который мы перевели, вернее – не перевели, а обозначили как моторизованная бригада (дивизия). На самом деле слово rychla-по- чешски значит «быстрая», «скорая», может быть, – подвижная. Но ведь в этой дивизии были и кавалерийские подразделения, даже конная артиллерия. Может быть, лучше назвать это соединение по- современному, следуя примеру американцев – бронекавалерийская. Хотя в американском бронекавалерийском полку ни одной лошади нет. Это название скорее традиционное, историческое. Еще вариант – мобильная дивизия.
И в продолжение темы: чехословацким танкистам еще раз пришлось пойти в бой, но уже на советских танках Т-34. Это было в 1947 г. в Подкарпатской Руси в боях против бандеровцев.
15 марта 1939 г. началась немецкая оккупация Чехии, именно Чехии, потому что Чехословацкого государства уже не стало, т. к. накануне, 14 марта, Словакия объявила о своей независимости и отделении от Чехии. До этого момента в чехословацкой армии находилось 418 гусеничных и 75 колесных бронированных машин. Это были: 70 «танчиков» обр. 1933 г., 50 легких танков LT-34 и 298 LT-35. Кроме того, 24 тяжелых БА обр. 1927 года и 51 БА обр. 1930 года. Из них в танковом полку в Мартине в Словакии было 15 бронированных машин.
Вся эта техника в полной исправности досталась немцам. Тут же вновь созданной армии Словацкого государства было передано 79 танков LT-35, а также 13 бронеавтомобилей обр. 1930 года и «танчиков».
Какова же дальнейшая судьба этой, по существу очень неплохой, чехословацкой бронетанковой техники? Незамедлительно 219 танков LT-35 были включены в состав вермахта. Там они получили обозначение PzKpfw 35 (t) (t-от tschechisch – чешский). Их выпуск не планировался, хотя запасные части фирма Шкода продолжала поставлять.
Все технические характеристики LT- 35 поначалу сохранились, хотя в процессе их почти трехлетней службы они подверглись некоторым изменениям, в частности, танки стали получать немецкую радиостанцию вместо чешской, естественно, с другой антенной. Пришлось отказаться от пневматической системы управления трансмиссией. Некоторые машины переоборудовались в командирские с установкой второй радиостанции с рамочной антенной. А самое главное – танк получил четвертого члена экипажа – заряжающего -за счет небольшого сокращения боекомплекта пушки с 78 до 72 выстрелов.
Танки LT-35 поступили на вооружение 31-го танкового полка и 65-го танкового батальона вермахта. Они вошли в состав 1-й легкой дивизии, которая из 229 танков имела 112 LT-35. Дивизия приняла участие в сентябрьской компании против Польши. В октябре 1939 года на базе танкового полка 1-й легкой дивизии была сформирована 6-я танковая дивизия вермахта. В составе 41-го танкового корпуса генерала Райнхардта она участвовала в боях во Франции в мае-июне 1940 г.
LT-35 успешно сражались с легкими французскими танками R35 и Н35, а также с легкими английскими танками. 6-я танковая дивизия прошла с боями сотни километров и 23 мая разгромила штаб Британских экспедиционных сил. Потери составили всего 15 танков LT-35. Двенадцать из них впоследствии отремонтировали на сродном» заводе фирмы Шкода.
Далее 6-я дивизия в составе 4-й танковой группы участвовала в нападении на СССР. Ее боевой путь вместе с танками LT-35 прошел через Старую Руссу, Великие Луки, и в конце ноября дивизия дошла до города Клин. В условиях морозов русской зимы полностью отказало пневматическое управление трансмиссией танка. На некоторые машины стали ставить подогреватели воздуха для сервосистемы.
В декабре 1941 г. последние чешские танки были выведены из состава 6-й танковой дивизии. По немецким данным летом 1942 года в вермахте насчитывалось еще 178 исправных LT-35. Но теперь они уже входили в состав полицейских, противопартизанских формирований, а также 7-й добровольческой горно-стрелковой дивизии СС «Принц Евгений», действовавшей на территории Югославии.