Поступавшие на завод после ремонта поврежденные танки LT-35 переоборудовались в артиллерийские тягачи. С них снимались башни, и они оснащались буксирным крюком. Тягач мог буксировать орудие. Снятые башни использовались в качестве неподвижных огневых точек. Значительно дольше LT-35 прослужили в армиях-сателлитов Германии: Болгарии, Румынии и Словакии.
Румыния до оккупации Чехословакии 14 августа 1936 г. заказала фирме Шкода 126 танков LT-35, получивших обозначение S-2A(R-2), лишь незначительно отличавшихся от основного образца, в частности, боевая масса составила 10,6 т. Танк был вооружен 37-мм пушкой обр. 1937 года и почему-то развивал скорость 36 км/ч, хотя имел тот же двигатель, что и LT-35. Производство танков для Румынии началось в августе 1938 г. Последний был сдан в феврале 1939 г. Первые пятнадцать из этой партии, впрочем, ничем не отличались от чехословацких танков. Следующие же имели цементированную броню и несколько измененную конструкцию башни, а также кормовой части корпуса. Летом 1942 года Румыния закупила у вермахта 26 PzKpfw 35(t). Чешские танки вошли в состав 1-й танковой дивизии «Великая Румыния». Они воевали под Одессой и, в основном, погибли в боях на Дону зимой 1942 года.
Болгария еще до захвата Чехословакии также заказала 26 LT-35. Но лишь в 1940 году они были получены из состава 11-го танкового полка вермахта. Позже с разрешения немецкого командования Шкода продала Болгарии 10 танков, изготовленных для Афганистана, вооруженных пушкой «Шкода А8» (фирменное обозначение S-II-аВ).
Не раз писалось, что на вермахт работала военная промышленность стран, оккупированных Германией. Какие же из этих стран имели собственное танкостроение? Это – Чехословакия, Польша, Франция, ну, может быть, для полноты картины можно упомянуть и Бельгию, где по лицензии английской фирмы Карден-Лойд в совершенно незначительных количествах строились легкие танки.
Слабое польское танкостроение по существу было бесполезно для вермахта, также, как и захваченная в Польше техника. Удивительно другое – что немцы совершенно не использовали танкостроительные заводы Франции. А ведь французских фирм было немало: знаменитая Рено, Гочкис, АМХ, FAMH, FCM, SOMUA. Немцы не стали даже достраивать находившиеся в заводских цехах танки. Победителям достались сотни исправных трофейных французских танков. Однако немцы использовали лишь небольшое количество из них. По крайней мере ни один французский танк не поступил в штаты германских танковых дивизий. Их использовали лишь в многочисленных формированиях типа роты, на второстепенных театрах военных действий. В частности, на Балканах для борьбы с югославскими партизанами. Настолько уж французские танки не соответствовали требованиям немецких панцерваффе.
Совсем другое дело-чехословацкие танки. Из 298 танков LT-35 219 были включены в состав танковых войск Германии (79 их осталось пока на территории вновь образованного Словацкого государства вместе с 13 БА обр. 1930 года и «танчиков» обр. 1933 года). Вслед за ними последовали танки фирмы ЧКД (получившей немецкое название – Bomisch-Marische Motorenfabrik- сокращенно ВММ).
Pz.Kpfw 38(t) 22-й танковой дивизии 4 вермахта