Техника и вооружение 2000 08

Наименование и индекс мины	Взрыватель	Вес мины с взрывате­лем, кг	Вес разрыв­ного заря­да, кг	Вес взры­вателя, кг
Осколочно-фугасная чугунная мина ОФ-843А	ГВМ, ГВМЗ, ГВМЗ-1, М—4	15,9*	1,58	0,43 0.08
Дымовая чугунная мина Д-843А	ГВМ, ГВМЗ, ГВМЗ-1. М-1	16,5*	0,073/1,97**	0,43 0.08
Зажигательная чугунная мина TP 3-843А	М—1, М—4	17,2	0,059/1,3**	0,08
Немецкая мина «12 cm. Wgr.42»	Wgr.Z 38 St; Wgr.Z 38С; Az. 41	15,8	—	—

Примечание:

* – вес мины с взрывателями ГВМ, ГВМЗ, ГВМЗ-1.

** – вес разрывного заряда/ вес дымообразующего вещества или зажигательного состава.

(Продолжение следует)

Игорь Шмелев

Продолжение. Начало см. "ТиВ" № 7/2000

Бронетанковая техника Чехословакии

ЧАСТЬ IV ПРОТОТИПЫ И ЭКСПЕРИМЕНТЫ

Наиболее интересным прототипом среднего танка был V-8-H, с которым фирма ЧКД в Праге работала в 1937-1939 гг. Проектные прикидки проводились еще годом раньше. Вели проектирование этого танка инженеры Алексей Сурин и Карел Экснер. Прототип собирался до конца 1937 года и с 21 декабря 1937 г. начались его интенсивные испытания, которые проводились испытательным отделом танкового училища.

Испытания продолжались до 3 мая 1938 года. Машина прошла 4555 км, из которых 1533 – по пересеченной местности. Конечно, не обошлось без поломок и аварий: их было 143. Из них 16 – серьезных. Больше всего неприятностей сначала доставлял двигатель. Часто наблюдались поломки в ходовой части, особенно в пружинах подвески. В то время как коробка передач «Прага-Вильсон» выдержала 3000 км пробега до первой неисправности. В апреле 1938 г. комиссия представила заводу список неисправностей. Была улучшена система охлаждения мотора, система подачи топлива, коробка передач, карбюратор и т. д. По их устранению машину снова подвергли испытаниям. В итоге, V-8-H оказался единственным прототипом, годным к поставке в серийное производство.

20 апреля 1938 г. первый отдел ГШ дал второму отделу Министерства народной обороны приказ на выдачу заказа на 300 танков V-8-H. Для этой цели были выделены 386 миллионов чешских крон. А ведь пока еще не был решен вопрос о вооружении танка. Предполагалось оснастить его 47-мм пушкой обр. 1938 года, с которой Шкода работала еще с 1934 года. Под названием А/9 в июне 1938 г. пушка была успешно испытана, однако были отмечены некоторые неполадки в системе автоматики.

ЧКД тем временем дорабатывала свой танк, стремясь оснастить его гироскопическим стабилизатором направления движения, перископическим прибором водителя, электростартером и стартером с помощью сжатого воздуха.

С марта по сентябрь 1938 г. Шкода и ЧКД интенсивно работали над прототипом совместного среднего танка SP-IIB. Прототип был передан в войска лишь 14 апреля 1939 г. Немцев эта машина совершенно не заинтересовала.

Работала Шкода и над танком с электротрансмиссией – SET, легким танком I'll а и средним Т-21, на которых стояли сервоприводы механизмов управления с помощью сжатого воздуха.

Ничего не получалось и с танком группы S-III, которым занималась лишь Шкода. 14 декабря 1935 г. Министерство народной обороны выдало заказ на два прототипа S-III. Неудачей кончились испытания прототипа S-III-8 24 апреля 1938. И сама фирма отказалась от продолжения работ.

В 1937-1940 гг. ЧКД работала с плавающим танком F-IV-H. Заказ на такую машину поступил от ГШ 12 ноября 1937 г. За основу был взят танк AH-IV (прежде всего ходовая часть) с корпусом увеличенных размеров для обеспечения плавучести. Масса – 6,5 т, экипаж – 3 человека. Размеры – 505 х 245 х 207 см. Танк был вооружен только одним пулеметом в башне (боекомплект 4000 патронов). Броня – 6-14 мм. Двигатель мощностью 120 л. с. сообщал танку скорость на суше 45, а на воде-9 км/ч. Танк снабжался чем-то вроде гидродинамического кожуха, имел два винта, руля не было. На суше танк имел запас хода 145 км. Испытания его в сентябре 1939 г. проводили уже немцы.

Улучшенный вариант F-IV-M также испытывали немцы до июля 1942 г. Танк показал скорость на воде 11,5 км/ч. Но испытателям он не понравился, как и F-IV-Н, и оба были разобраны.

Проект среднего танка T-III фирмы Татра

Средний танк S-III фирмы Шкода

Средний танк V-8-H фирмы ЧКД

САУ на базе танкетки MU-6

Транспортер 47-мм пушки IK.MVP

Опытный плавающий танк F-IV-H фирмы ЧКД

Опытный плавающий танк F-IV-H фирмы ЧКД