Слепой. Обратной дороги нет

Этот господин был кореец, но жил почему-то в Китае. Еще он был в некотором роде коллегой Петра Семеновича, причем не только по нынешней работе, но и по предыдущей. Начальником службы безопасности Гавриленко сделался после выхода в отставку, а до того полных двадцать пять лет отслужил в органах госбезопасности, дослужившись до полковника. Служил он в Киеве, и тут, в Ильичевске, на новой работе, о прошлом своем не распространялся, по разным причинам считая, что так будет лучше, спокойнее. Кому надо было знать, те знали, а остальные шепотом пересказывали друг другу сплетню, что Гавриленко якобы устроился на свое нынешнее теплое местечко по большому блату. Петру Семеновичу эта сплетня была известна, поскольку он сам же ее и пустил; кроме того, была в ней изрядная доля правды, ибо начальник порта приходился ему дальним родственником и сам просил его занять эту вакансию.

Что до господина Ли, то этот дальневосточный джентльмен при встрече отрекомендовался Петру Семеновичу довольно расплывчато: он-де является представителем поставщика и прибыл как лицо, отвечающее за безопасность ценного груза в пути. Гавриленко не возражал, тем более что с первого взгляда угадал в господине Ли коллегу – не какого-то там сопровождающего, а разведчика, и хорошо, если бывшего. Собственно, кореец это не особо и скрывал. Не афишировал, конечно, и ничего такого не говорил вслух, но осторожные намеки Петра Семеновича воспринимал спокойно, с этакой улыбочкой, словно говорившей: все это верно, коллега, но вы же понимаете – служебная тайна…

Познакомились они месяца три назад, когда господин Ли впервые прибыл в Ильичевск – без груза, налегке, чтобы, как он выразился, на месте ознакомиться с обстановкой. Гавриленко его ознакомил – честно, без прикрас, поскольку дело было серьезное и забота о чести мундира в данном случае означала прежде всего заботу о сохранности груза. В ту пору переговоры между Минздравом Украины и китайским поставщиком еще не закончились; по правде говоря, Петр Семенович втайне лелеял надежду, что после отчета господина Ли высокие договаривающиеся стороны откажутся от этой дикой идеи – единовременно перебросить в порт огромную партию наркотической отравы. Ну, или хотя бы решат переправлять груз мелкими частями – что-то, как и планировалось, морем, что-то по воздуху… Очень ему не хотелось дразнить отчаянную местную братву таким лакомым куском, страшно было будить спящую собаку, которая в действительности вовсе и не спала…

Господин Ли, надо отдать ему должное, живо ухватил суть проблемы. Проанализировав информацию, предоставленную начальником службы безопасности, – особый интерес представляла сводка происшествий на дорогах, – он с подобающими извинениями, заверениями в искреннем уважении и прочими китайскими церемониями спросил, не думает ли Петр Семенович, что грабителей на машины с ценными грузами наводит кто-то из его подчиненных.

Честно говоря, именно так Гавриленко и думал, причем уже давненько. Сотрудников управления порта и таможни он при помощи своих бывших коллег уже проверил и убедился, что они тут ни при чем. Мелких нарушений режима безопасности он в ходе этой тайной проверки выявил уйму, но без этого ведь никогда не обходится – во всяком случае у нас, братьев-славян. А вот со своими подчиненными разобраться оказалось сложнее – прежде всего потому, что они уже успели познакомиться с методами работы шефа и сразу заметили бы, что их проверяют. А заметив повышенное внимание к своей персоне, стукач непременно ляжет на дно и будет сидеть тише воды, ниже травы до тех пор, пока грандиозный соблазн, подброшенный нанимателями господина Ли, не заставит его забыть об опасности.

Кореец, как выяснилось, тоже это понимал. Именно он предложил Петру Семеновичу воспользоваться этим уникальным шансом – одним махом накрыть всю шайку, от информатора в порту и непосредственных исполнителей на трассе Е95 до организаторов дорожных разбоев. Сделка состоится, заверил он Петра Семеновича, и груз все равно придет в Ильичевский порт – весь, одной большой партией. И отвечать за его сохранность придется в любом случае ему, Петру Семеновичу Гавриленко, персонально. Ну, и господину Ли, конечно, только уже в гораздо меньшей степени, поскольку его дело – в целости и сохранности препроводить этот проклятый груз до Ильичевского морского порта…

Вот это «все равно» и добило Петра Семеновича. Получалось, что, как ни крути, а от него мало что зависит. Он мог либо принять предложенный господином Ли рискованный план и воплотить его в жизнь, постаравшись при этом свести риск до приемлемого минимума, либо спрятать голову в песок и ждать, во всем положившись на родных украинских ментов. А какой от них будет толк, угадать было несложно, благо фуры по дороге из порта исчезали с завидной регулярностью и до сих пор никто никого не поймал.

Словом, Петр Семенович согласился. Надо полагать, взыграло в нем ретивое, захотелось покончить с этим безобразием одним махом, притом так, чтоб другим неповадно было – ныне, и присно, и во веки веков, аминь.