Они вылетели на шоссе и припустили с нездешней силой – «субару» еле поспевала, несмотря на все свои 217 «лошадей». Сбавляли только перед тоннелями. Хотя могли и не сбавлять: дорожную полицию в Испании редко увидишь, а в такое время и в таком месте – вообще никого нет. Просто здесь могли быть установлены видеокамеры, включающиеся автоматически по сигналу замеряющего скорость радара, и Ефиму с Николаем не хотелось в них попадать. Особенно с учетом предстоящих по их плану событий.
«Правда, предшествующие события показали, что они могут происходить не только по плану», – опасливо подумал автор разработки. Но он уже откровенно повеселел и поверил в благополучный исход дела.
Они прошли четвертый тоннель. Пейзаж, кстати, полностью сменился: лес исчез, а склоны окружающих гор даже травой были покрыты не везде. И скорость теперь приходилось сбавлять не только из-за видеокамер, но и по причине туманца, время от времени скатывавшегося на трассу. Озирая окрестности, Ефим начал сильно подозревать, что это и не туманец вовсе, а низко плывущие облака. Вообще дорога была классная, особенно с учетом рельефа местности: на каждом шагу попадались мосты через глубокие ущелья, называемые на табличках виадуками и имеющие каждый свое особое имя.
Погода начала портиться; отреагировав на датчик дождя, сами по себе заработали «дворники». Ефим включил фары. Но скорость все равно оставалась очень высокой. Даже Николай не выдержал:
– Может, потише? Помереть от дэтэпэ не лучше, чем от пули.
– Не боись. – Теперь настала очередь ухмыляться Ефиму. – Расслабься и получай удовольствие.
– Понял, – обреченно согласился Агуреев.
– Пятый тоннель! – наконец увидел цель их путешествия Береславский. – Где наши?
– Вон стоят! – оживился Агуреев.
Недалеко от входа, такого же пустынного, как и предыдущие, стояли трое сотрудников дорожной службы в характерных желтых накидках из светоотражающей ткани.
– Это же дорожники! – не выдержал Ефим.
– Не мельтеши, – своеобразно успокоил его напарник.
Один из них поднял светящийся жезл, Ефим сбавил скорость и остановил машину за дорожниками. Проезжая мимо, успел узреть мрачное лицо Мусы и характерную ухмылку Алехи. Третьего он не знал, но готов был поклясться, что уже видел его на «Океанской звезде».
А дальше пошло не по сценарию. «Дорожники» сразу пошли к «субару», и третий по-испански попросил документы. Водитель полез в карман за правами, успев одновременно по-русски успокоить второго, сильно занервничавшего.
– А почему они к тем не подошли? Почему сразу к нам? – резонно спрашивал второй у шофера.
– Не знаю. Заткнись, – мягко и с улыбкой произносил грубые слова водитель, бывший здесь главным.
«Испанец» протянул руку за документами, но в этот момент второй закричал:
– Я их знаю! – И потянулся за короткоствольным автоматом. – Засада!
Водитель тоже рванулся к оружию, но сделать им не дали ни одного выстрела. Так и не стерший с лица ухмылку Алеха по-ковбойски сдул дымок со ствола дважды гулко бахнувшего «браунинга». На лбу водителя заалело слабо кровившее отверстие, а вместо правого глаза пассажира зияла мокрая и грязная дыра.
– Ну и что ты наваял? – разорался подскочивший Агуреев. – Что они теперь нам расскажут?
– А лучше бы нам самим сдохнуть? – огрызнулся Алеха, правда, тут же тон сбавил. Но Агуреев и сам уже успокоился: с одним пистолетом против двух автоматов не очень-то попрешь.
В общем – опять мелкая тактическая победа. Снова ничего не ясно в глобальном смысле. Правда, снова – все живы, что тоже немаловажно. Да и то, что на этот раз в Испанию приехали русские киллеры, также интересный и примечательный факт.
– Откуда он тебя знал? – спросил Алеху «испанец».
– Вместе в Чечне воевали. Серега. Как фамилия – не знаю. Он из нашего полка, контрактник.
– Официал?
– Нет. У него контракт еще до меня кончился. Я вот к вам пошел. А он – еще куда-то. – Алеха был нисколько не опечален смертью сослуживца. Ему по-прежнему нравилась такая нескучная жизнь.
– Все, сваливаем, – приказал Агуреев.
Через три часа все трое были на судне.
Покойники нашли вечный приют в испанской сухой земле.
Видеокамера, которая, возможно, фиксировала часть происходящего, была испорчена и демонтирована.
«Субару» валялась в ущелье, и вряд ли за ней кто-то полезет: сверху было видно, что людей в машине нет.
И даже старый «фолькс» был аккуратно поставлен на место, с тщательно протертыми рулевым колесом, стеклами и дверными ручками.
Впрочем, маловероятно, чтобы на нем искали следы чьих-то пальцев; если владелец вздумает покататься, то вряд ли заметит, что «фольксом» кто-то пользовался: разве мы сами, уезжая в отпуск, засекаем показания одометра поставленного на стоянку автомобиля?
Так что протирали его просто на всякий случай. Из этих же соображений всем мыли руки специальным раствором: если бы вдруг кому-то взбрело в голову делать так называемые пороховые смывы – успеха бы эта операция также не принесла.
В общем, все закончилось настолько же благополучно, насколько и безрезультатно.