Похищение Европы

За тот бой Агурееву ордена не дали. Ограничились медалью, припомнив самоуправство. Орден получил его начальник.

Счастливчик Мойша не поимел в этом эпизоде даже царапины, а еще через три месяца, выслужив срок, демобилизовался.

Расстрелянный душманом Блоха попал в госпиталь, где над ним колдовали действительно талантливые хирурги, лечили его действительно эффективными лекарствами, а ухаживали – действительно заботливые медсестры. Если б хоть один компонент отсутствовал – прилетел бы Блоха к маме в цинковом гробу. А так – приехал в инвалидном кресле.

Понадобилось еще несколько лет – и безумных усилий мамы с Леркой, и серьезных денег Равиля, и полных боли ночей, которые надо было во что бы то ни стало пережить, – чтобы Александр Болховитинов снова встал на ноги – во всех смыслах.

* * *

И понадобилось еще две с половиной секунды – на три выстрела, – которые свели на нет усилия всех, кто поднимал Сашку. И разбили души тех, кто его любил.

25. Четырнадцатый день плавания теплохода «Океанская звезда»

Средиземное море, широта Ларнаки, Кипр

Международные воды, 27 морских миль от берега

Облака с темным низом и белесыми, подсвеченными луной, боками быстро скользили по ночному небосклону. А черную, совершенно спокойную и тоже чуть отсвечивающую в лунных отблесках водную гладь неспешно, но уверенно раздвигало небольшое транспортное судно.

Широкий, внешне коротковатый корпус и характерные обводы сразу указывали опытному глазу, что этот кораблик – несмотря на невпечатляющие размеры – добротно построенный океанский «ходок». Хотя, конечно, полторы тысячи тонн дейдвейта – маловато только на море, где встречаются мастодонты-танкеры с водоизмещением более миллиона тонн! Если же переходить на абсолютные величины, то груза, лежащего в трюмах и палубных контейнерах, тоже было в общем-то немало. Особенно с учетом характера товара перевозимого старенькой, но вполне еще крепкой «Луизой».

Кстати, имя это сухогруз получил недавно, ранее судно ходило под японским флагом. Прежний владелец продал его в порту Нагасаки всего за сто семьдесят тысяч американских долларов. Цена вполне пристойная с учетом непенсионного возраста корабля и высокой степени автоматизации механизмов: собственно судовая команда состояла всего из семи моряков. Касательно нынешнего флага много говорить не стоило: флаг теперь был таков, что все понимали бессмысленность поиска следов корабля в порту приписки – речь могла идти только о налоговых интересах судовладельца.

* * *

Конечно, это не криминал – тысячи судов, суденышек и даже упомянутых выше мастодонтов-нефтевозов плавают под флагами стран, образующих так называемый интернациональный налоговый рай.

И вовсе не поэтому нервничали капитан «Луизы» и – в еще большей степени – человек, не занимавший никакой морской должности и записанный в судовой роли как «пассажир, бизнесмен».

Абдул Раззак и в самом деле был в какой-то степени бизнесменом, ибо достаточно ответственная должность в палестинской администрации – а он был одним из руководителей Управления морских перевозок – всегда влечет за собой некий бизнес. И до тех пор, пока эту администрацию возглавляет лауреат Нобелевский премии мира Ясир Арафат, данный бизнес будет всегда завязан с очень серьезными вещами.

Имеются в виду вовсе не детские забавы типа организованных краж автомобилей на территории Израиля или контрабанды сигарет в автономию – эти «мелочи» могли стать опасными для жизни, если только какой-нибудь отмороженный придурок забудет поделиться с руководством или его многочисленной родней.

Речь идет о совершенно другом бизнесе, гораздо более прибыльном, но и несравнимо более чреватом – терроре. Ибо именно в этой отрасли крутятся настоящие миллионы. И здесь же – максимальна вероятность получить в виде невыгодного коммерческого результата свою собственную безвременную кончину.

* * *

Раззак никогда не относился к числу людей, получавших кайф от игры в «русскую рулетку». Даже в юности, когда каждый бывает немножко революционером, его не тянуло на приключения. Скорее наоборот: он хотел лишь достатка и покоя для своей многочисленной фамилии, с незапамятных времен проживающей в Газа. Семеро детей не рекорд для палестинской семьи, но не всякий плодовитый араб может похвастать семью сыновьями! И для Абдула Раззака любой из них был единственным и самым любимым.

Любящий отец жестко следил за тем, чтобы эмиссары многочисленных джихадов не сумели сделать из его подраставших детей очередных зомби: пока, хвала Аллаху, несмотря на все перипетии бесконечно-кровавого конфликта, ни один из его деток не погиб.

Как же удалось прожить годы противостояния и даже рук кровью не замарать? Рецепт Раззака был прост: сначала он прилежно учился, потом – не соблазнившись войной и политикой – тяжело работал, став, безусловно, одним из наиболее грамотных специалистов по морскому транспорту в нарождающейся государственной единице.