Читаем Подлодки в бою. «Топи их всех!» полностью

В конце 1970-х годов французский флот пришел к мысли о необходимости иметь свои собственные ударные подводные лодки и начал строительство лодок типа «Рюби». И снова эти лодки оказались самыми маленькими среди атомных – всего 2400 тонн! Меньше, скорее всего, просто не получилось бы из-за размеров реактора. Но сказалась неопытность французских конструкторов, и лодки получились неожиданно шумными. Тогда была срочно разработана программа снижения шумности, красиво названная «Аметист» (АМЕlioration Tactique HYdrodynamique Silence Transmission Ecoute), по которой достраивались пятая и шестая лодки этого типа. Сейчас во Франции заложены лодки новой серии, но их вступление в строй – дело далекого будущего.

Об атомных подводных лодках азиатской постройки сложно сказать что-либо определенное, особенно это относится к китайским лодкам. Вроде как Китай построил 2 ракетоносца типа 09–2, из которых один погиб, а сейчас строится ракетоносец типа 09–4. Опять же, допускают, что построены 4 ударные подводные лодки типа 09–1, но вся эта информация не может считаться полностью достоверной.

26 июля 2009 года была спущена на воду первая индийская атомная подводная лодка «Арихант». Таким образом, Индия стала шестой страной, имеющей атомные подводные лодки после США, России, Великобритании, Франции и Китая. В основе лодки лежит конструкция российского класса субмарин 670 «Скат». Лодка имеет водоизмещение 6000 тонн и несет 12 ракет К-15 «Сагарика».

Но все-таки вернемся к советскому флоту. Начнем с простой констатации факта: в очередной раз в порядке непреклонной борьбы за мир Советский Союз построил больше атомных подводных лодок, чем весь остальной мир, вместе взятый, уже одно простое перечисление типов и подтипов способно бросить в дрожь.

К великому сожалению, советское командование занялось безрассудным разбазариванием сил и средств, продолжив массовое строительство лодок XV серии, они же проект 96. 57 заведомо бесполезных лодок, несовершенных даже по меркам 1945 года, строились аж до 1953 года. Это не могло не сказаться на экономике.

Вообще, история послевоенного строительства советского подводного флота читается, как захватывающий детектив, правда, какой-то уж очень запутанный. Прежде всего, не поддается никакому объяснению огромное количество построенных после войны дизельных подводных лодок. Словно мало было непонятно зачем построенных лодок проекта 613, к ним добавились лодки проектов 611 и 633. Еще раз приходится повторить: дизельные подводные лодки советского ВМФ в указанный период времени просто не имели никаких стратегических, оперативных и тактических целей. Выйти в океан они не могли, для обороны берегов они не были нужны. Чтобы представить себе американский десант где-нибудь в районе Балаклавы или Палдиски, нужно быть вполне шизофреником. Однако начав, советские адмиралы уже не могли остановиться. Уже в 1960-х годах начинается массовое строительство лодок проекта 641 параллельно со строительством атомных лодок. Да, они имели достаточную дальность плавания для выхода на океанские коммуникации, но это были безнадежно устаревшие корабли. В эпоху подводных атомоходов рассчитывать на успех дизельных лодок в борьбе на океанских коммуникациях, мягко говоря, несерьезно, особенно в условиях тотального господства противника в воздухе над акваторией океана. Фактически командование советского ВМФ готовило армию подводных камикадзэ.

Неадекватность этих лодок была доказана во время Кубинского ракетного кризиса в 1962 году. Планом развертывания советских Вооруженных сил на Кубе предполагалось перевести туда корабельную группировку в составе 2 крейсеров; 2 ракетных эсминцев; 2 эсминцев; 12 ракетных катеров; дизельных ракетных подводных лодок проекта 629: К-36, К-91, К-93, К-110, К-113, К-118, К-153 с баллистическими ракетами Р-13; дизельных торпедных подводных лодок проекта 641: Б-4, Б-36, Б-59, Б-130. 1 октября в поход в рамках операции «Кама» вышли четыре подводные лодки 69-й бригады – Б-4, Б-36, Б-59 и Б-130. Причем они одними из первых получили каждая по одной новой ядерной торпеде с АСБ-30, которые заменили бывшие до этого на вооружении ядерные торпеды Т-5.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Абсолютное зло: поиски Сыновей Сэма
Абсолютное зло: поиски Сыновей Сэма

Кто приказывал Дэвиду Берковицу убивать? Черный лабрадор или кто-то другой? Он точно действовал один? Сын Сэма или Сыновья Сэма?..10 августа 1977 года полиция Нью-Йорка арестовала Дэвида Берковица – Убийцу с 44-м калибром, более известного как Сын Сэма. Берковиц признался, что стрелял в пятнадцать человек, убив при этом шестерых. На допросе он сделал шокирующее заявление – убивать ему приказывала собака-демон. Дело было официально закрыто.Журналист Мори Терри с подозрением отнесся к признанию Берковица. Вдохновленный противоречивыми показаниями свидетелей и уликами, упущенными из виду в ходе расследования, Терри был убежден, что Сын Сэма действовал не один. Тщательно собирая доказательства в течение десяти лет, он опубликовал свои выводы в первом издании «Абсолютного зла» в 1987 году. Терри предположил, что нападения Сына Сэма были организованы культом в Йонкерсе, который мог быть связан с Церковью Процесса Последнего суда и ответственен за другие ритуальные убийства по всей стране. С Церковью Процесса в свое время также связывали Чарльза Мэнсона и его секту «Семья».В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Мори Терри

Публицистика / Документальное
1917. Разгадка «русской» революции
1917. Разгадка «русской» революции

Гибель Российской империи в 1917 году не была случайностью, как не случайно рассыпался и Советский Союз. В обоих случаях мощная внешняя сила инициировала распад России, используя подлецов и дураков, которые за деньги или красивые обещания в итоге разрушили свою собственную страну.История этой величайшей катастрофы до сих пор во многом загадочна, и вопросов здесь куда больше, чем ответов. Германия, на которую до сих пор возлагают вину, была не более чем орудием, а потом точно так же стала жертвой уже своей революции. Февраль 1917-го — это начало русской катастрофы XX века, последствия которой были преодолены слишком дорогой ценой. Но когда мы забыли, как геополитические враги России разрушили нашу страну, — ситуация распада и хаоса повторилась вновь. И в том и в другом случае эта сила прикрывалась фальшивыми одеждами «союзничества» и «общечеловеческих ценностей». Вот и сегодня их «идейные» потомки, обильно финансируемые из-за рубежа, вновь готовы спровоцировать в России революцию.Из книги вы узнаете: почему Николай II и его брат так легко отреклись от трона? кто и как организовал проезд Ленина в «пломбированном» вагоне в Россию? зачем английский разведчик Освальд Рейнер сделал «контрольный выстрел» в лоб Григорию Распутину? почему германский Генштаб даже не подозревал, что у него есть шпион по фамилии Ульянов? зачем Временное правительство оплатило проезд на родину революционерам, которые ехали его свергать? почему Александр Керенский вместо борьбы с большевиками играл с ними в поддавки и старался передать власть Ленину?Керенский = Горбачев = Ельцин =.?.. Довольно!Никогда больше в России не должна случиться революция!

Николай Викторович Стариков

Публицистика
10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

Публицистика / История / Образование и наука
188 дней и ночей
188 дней и ночей

«188 дней и ночей» представляют для Вишневского, автора поразительных международных бестселлеров «Повторение судьбы» и «Одиночество в Сети», сборников «Любовница», «Мартина» и «Постель», очередной смелый эксперимент: книга написана в соавторстве, на два голоса. Он — популярный писатель, она — главный редактор женского журнала. Они пишут друг другу письма по электронной почте. Комментируя жизнь за окном, они обсуждают массу тем, она — как воинствующая феминистка, он — как мужчина, превозносящий женщин. Любовь, Бог, верность, старость, пластическая хирургия, гомосексуальность, виагра, порнография, литература, музыка — ничто не ускользает от их цепкого взгляда…

Малгожата Домагалик , Януш Вишневский , Януш Леон Вишневский

Публицистика / Семейные отношения, секс / Дом и досуг / Документальное / Образовательная литература