Нет ничего невозможного. Путь к вершине

В течение многих месяцев я наблюдал за линией, ослепившей меня тогда в долине реки Раумы в норвежском Ромсдале; я изучил ее с разных сторон — с подножия горы, с вершины и с соседних гор, — представляя себе, по каким из ее частей мог бы проехать на лыжах и какие выступы камня или льда должен буду обойти. Потом еще два года я изучал характеристики снега и время от времени смотрел, как он прилегает к поверхности стены, — например, когда снег хорошо держится, когда он слишком заледеневший, а когда кажется хорошим и вверху, и внизу. Иногда после тренировки по дороге домой я сворачивал, чтобы подняться на точку, где хорошо видна стена, и рассматривал ее в призматический бинокль или фотографировал через телеобъектив, чтобы потом как следует изучить. Я представлял, как именно нужно двигаться по ней на лыжах, какое снаряжение мне понадобится и с какими трудностями я столкнусь. Эта исследовательская фаза вызывает почти такие же эмоции, как само восхождение, потому что пока я с закрытыми глазами представляю все подробности, я практически чувствую холод на лице или боль в руках, томление или мурашки, когда лыжи зависают в воздухе на вираже. И, конечно, я представляю все, что может пойти не так: обрушится лавина, под снегом окажется лед, я поскользнусь или не впишусь в поворот. Я часто откладываю свои действия, потому что тщательно прорабатываю их заранее и чувствую всем телом; потому что не знаю, могу ли рискнуть или лучше послушаться внутреннего голоса, который говорит «нет». Иногда в день, когда я уже собрался все сделать, появляется странное недомогание во всем теле. И когда наконец я берусь за реализацию проекта, то знаю, что изучил все риски.

На третью зиму жизни в Норвегии ветер, кажется, задул в нужную мне сторону. Выдалась великолепная зима, когда обильные, больше обычного, снегопады чередовались с долгими солнечными днями, что позволило снегу хорошо пристать к стене, — но при этом его не было столько, чтобы спровоцировать на спуске большую лавину. Главная проблема линии под названием Фива, расположенной справа от Стены Троллей, которая ведет по северной стороне к верхней точке (Троллтинд), — в том, что на протяжении тысячи шестисот метров перепада высот, оканчивающихся практически на уровне моря, условия очень разнородные. На нижних шести сотнях метров на снег влияют изменения температуры и влажности, а в верхней части климат скорее высокогорный.

В последние недели я пару раз добирался до подножия горы и поднялся на первые двести метров, чтобы посмотреть на обстановку изнутри. Хотя снег оказался чуть плотнее, чем мне бы хотелось, условия были почти идеальными — линия была полностью покрыта снегом, а его количество в верхней части не выглядело опасным.

Наступил худший момент перед реализацией проекта: ожидание и выбор дня. Сегодня, завтра, на следующей неделе? Если бы я всегда ждал идеальных условий, то так и не встал бы с дивана. Для экстремального спуска на лыжах плотный снег лучше — хотя он не прощает ошибок, он более стабилен, чем пушистый. На последнем можно двигаться не с такой высокой точностью, но есть риск спровоцировать лавину, когда меньше всего этого ждешь. В этой лыжной практике все определяет поиск баланса между легкостью скольжения и адгезией к стене.