Нефть. Люди, которые изменили мир

1885 г. начал строить на Волге первые русские речные танкеры-баржи.

1891 г. совместно со своим помощником С. П. Гавриловым получил патент на изобретение промышленного процесса производства автомобильного бензина – непрерывно действующую трубчатую установку термического крекинга нефти.

1922 г. конструировал и руководил строительством радиомачты системы инженера В. г. Шухова в Москве (Шуховской башни).

1932 г.руководил работами по выпрямлению накренившегося во время землетрясения минарета древнего медресе Улугбека в Самарканде.

1934 г. создал проект и руководил строительством нефте-перерабатывающего завода с первыми российскими установками крекинга нефти.

1939 г. умер в Москве.

16. Энтони Лукас (1855–1921)

Пионер нефтедобычи в Техасе, один из основателей американской нефтяной промышленности

НЕФТЯНОЙ ФОНТАН

Эмигрант из Далмации[161] сделал одно из величайших открытий в американской истории, без которого Соединенные Штаты не смогли бы стать сверхдержавой. Энтони Лукас в точности вычислил местонахождение гигантского Спиндлтопского месторождения[162], заложив основы нефтяной промышленности США.

Моряк, друживший с Теслой

[163]

Энтони Фрэнсис Лукас родился 9 сентября 1855 года в хорватском городе Сплите[164], который в то время принадлежал Австро-Венгрии. При рождении мальчика назвали Антун Франьо, фамилия родителей была Лючич. Американизированный вариант имени, под которым будущий геолог вошел в историю нефтяной промышленности, возник значительно позже.

Отец мальчика, Франьо Стефан Лючич, был капитаном и судовладельцем. Он жил на острове Хвар[165] у побережья Далмации. После свадьбы он и его жена Йоанна переехали в Сплит, где вскоре родился Антун. В шестилетнем возрасте мальчика отдали в государственную начальную школу. Когда он немного подрос, семья перебралась в Триест[166]. Там Антун учился в гимназии. У мальчика был инженерный склад ума, поэтому после окончания гимназии родители зачислили его в Политехнический институт в австрийском Граце[167]. В 1875 году, в возрасте 20 лет, Лючич выпустился из института, получив диплом инженера-механика.

Однокашником Лючича в Граце был выдающийся физик и изобретатель Никола Тесла (1856–1943). Он окончил Политехнический институт на год или два позже Лючича. Сохранились свидетельства того, что Антун и Никола были приятелями.

Отец Антуна в то время служил в военно-морских силах Австро-Венгрии. Молодой человек решил пойти по его стопам и поступил в Австрийскую военно-морскую академию. Его взяли на службу в чине мичмана. Очень скоро ему было присвоено звание младшего лейтенанта. В 1879 году с Лючичем приключился на службе некий неприятный эпизод, о котором сам он не любил распространяться, но который вынудил его взять шестимесячный отпуск и отправиться к дяде в Соединенные Штаты.

Новый американец

Брат отца Антуна давно обосновался на североамериканском континенте. Поскольку у американцев возникали сложности с правильным произношением и написанием его настоящей фамилии, для удобства он изменил свою фамилию на Лукас. Антун решил последовать его примеру, хотя изначально не собирался задерживаться в США надолго. Однако ему так понравилось на новом месте, что он твердо решил остаться. Лючич упросил командиров продлить ему срок побывки еще на полгода, по истечении которых он подал документы на получение гражданства. Спустя положенное время его просьба была удовлетворена. В мае 1885 года Лукасу вручили документы американского подданного.

Дядя новоиспеченного Энтони Лукаса жил в городе Сагино, который был одним из центров деревообрабатывающей промышленности. Энтони устроился работать на лесопилку, но вскоре такая работа ему наскучила. В Калифорнии началась золотая лихорадка, и молодой человек устремился на запад, чтобы попытать счастья на приисках. Он изъездил вдоль и поперек равнины, Скалистые горы[168] и Тихоокеанское побережье, работая то на одном, то на другом месторождении. Энтони вспомнил о своей инженерной профессии. Он общался со специалистами, перенимая у них новейшие методы строительства буровых скважин и плотин для борьбы с наводнениями.