Нефть. Люди, которые изменили мир

В 1919 году власти арестовали младшего сына и тезку инженера, Владимира Шухова. Отец не задумываясь передал государству все патенты на собственные изобретения, чтобы купить свободу сына. Владимира-младшего выпустили, но спустя два месяца он скончался: недолгое заключение подорвало его здоровье.

Почему Шухов, которого неоднократно звали в Америку и Германию, не эмигрировал? Ответ можно найти в его дневнике. Владимир Григорьевич старался насколько это возможно дистанцироваться от происходивших в стране социальных катаклизмов, чтобы приносить людям пользу. «Мы должны работать независимо от политики. Башни, котлы и стропила нужны, и мы будем нужны…» – писал он.

Последние годы жизни

В 1920-е годы руководство страны опомнилось и решило в полной мере использовать инженерный гений Шухова для своих целей. С именем Владимира Григорьевича связаны крупнейшие стройки первых пятилеток. Он принимал участие в создании первых магистральных трубопроводов, восстанавливал разрушенные Гражданской войной и революцией объекты, занимался проектными работами для Челябинского тракторного завода, Магнитки[159] и Кузнецкстроя[160].

Государство осыпало Владимира Григорьевича всевозможными почестями. Он был удостоен звания почетного члена Академии наук СССР, лауреата Ленинской премии, Героя Труда. Однако все 1930-е годы, в эпоху доносов и ночных арестов, Шухов прожил в постоянном страхе за семью и коллег. Многие его сотрудники были арестованы и расстреляны. Власти выдвигали необоснованные обвинения и против него самого. В конце концов, партийная бюрократия вынудила его уйти со службы, оставив незавершенными множество проектов.

Строивший чудесные башни, на закате жизни Шухов словно оказался заточенным в башне из слоновой кости: вел уединенный образ жизни, принимал в доме лишь нескольких друзей и старых товарищей по работе.

2 февраля 1939 года в его квартире произошел пожар от упавшей свечи. Владимир Григорьевич Шухов скончался от полученных ожогов и был похоронен на Новодевичьем кладбище. Спустя почти 70 лет, 2 декабря 2008 года, в Москве на Тургеневской площади величайшему русскому инженеру поставили памятник.

Известные высказывания о Шухове

• Владимир Путин, президент РФ: «Владимир Григорьевич Шухов – выдающийся ученый и инженер. Его технические идеи принесли русской инженерной школе мировое признание и по сей день остаются актуальными. Россия по праву гордится своими талантливыми учеными и изобретателями, достижения которых значительно обогатили цивилизацию, внесли весомый вклад в решение глобальных вопросов человечества».

• Владимир Шухов, правнук Владимира Шухова: «Прадед был гениальным математиком: когда он оканчивал университет, профессор предложил ему остаться работать на кафедре математики – для студента это чрезвычайно солидное предложение. Он не остался, но эта математическая составляющая в его работе была всегда. Он шел от теории к практике, сначала все досконально просчитывая, поэтому все, что он ни делал, у него получалось – нет такой конструкции, которая бы “не вышла”».

• Вагит Алекперов, президент компании «Лукойл»: «Первый нефтепровод, насосы для перекачки нефти, первый трубопровод для транспортировки керосина и резервуары для хранения нефтепродуктов, первые наливные баржи, переработка нефти и создание крекинга – все это В. г. Шухов. Мы, по сути, разрабатываем его инженерные идеи, когда сегодня наращиваем добычу, прокладываем трубопроводы, строим танкерный флот, повышаем глубину переработки нефти».

Основные свершения

• Спроектировал первые российские нефтепроводы, которые многократно увеличили объемы и скорость транспортировки сырья и готовых нефтепродуктов. Принимал участие в строительстве первых магистральных трубопроводов.

• Разработал классическую теорию нефтепроводов, которая применяется по сей день.

• Создал первое в мире стальное цилиндрическое нефтехранилище.

• Первым описал метод термического крекинга нефти и создал непрерывно действующую экспериментальную крекинговую установку.

• Первым в мире осуществил промышленное факельное сжигание жидкого топлива.

• Проектировал нефтеналивные баржи для перевозки нефти по Волге и Каспийскому морю.

Основные даты

1853 г. родился в городе Грайворон Курской губернии.

1876 г. окончил с отличием Императорское Московское техническое училище.

1878 г. создал проект и руководил строительством первого российского нефтепровода.

1878 г. построил первое в мире цилиндрическое хранилище нефти.

1883 г. опубликовал работу «Механические сооружения нефтяной промышленности» об основных принципах расчета и строительства цилиндрических стальных резервуаров на песчаных подушках.