Небо в кармане

Да-а, было бы здорово!

Вздохнул – тогда придется все это добро огораживать, чтобы нарушители не шлялись. А то еще забредет на поле какая-нибудь скотина, и… В смысле, животное. Корова там какая-нибудь или коза…

Да и люди в основном очень любопытные создания, лезут куда ни попадя, и ограждение им не помеха, когда любопытство в попу толкает. А это значит, что одного ограждения мало будет, придется и охрану организовывать. И людей этих нанятых сначала обучить придется. И деньги за работу платить. А ведь еще и электричество на аэродром тянуть потребуется. Иначе как все аэродромное оборудование работать будет?

Хмыкнул весело – эка я размечтался! Какие планы настроил! А всего-то малый планерок собрал и в небо один раз поднялся. Ишь, как творческая мысль разыгралась, стоило только от земли оторваться. От приземленного, так сказать, к возвышенному…

Ладно, посмеялись, и будет. Сколько всего по времени в воздухе нахожусь? Минут десять-пятнадцать, вряд ли больше.

Еще раз хмыкнул – тут часов простейших нет, а я о радиокомпасе размечтался. Проще нужно быть, дорогой товарищ, проще! Взлетать и садиться против ветра, а ветер определять по выходящему из кухонной трубы дыму. Ориентироваться по солнцу, курс держать по сапогу. Правда, у нас так про прицеливание говорили, но какая, в принципе, разница? Методика та же. Высота… Расстояние до земли определять придется на глазок, благо опыта практического у меня достаточно. Потом когда-нибудь, позже, обязательно надо будет изобрести простейший анероидный высотомер. Если он уже не изобретен, конечно. Со скоростью немного сложнее, придется с приемником воздушного давления мудрить. Хотя-а, в качестве последнего можно и простую трубку использовать же? Правильно откалибровать, и будет мне счастье! И обязательно все это дело запатентовать. Деньги никогда лишними не бывают…

Вроде бы столько мыслей в голове промелькнуть успело, а усадьба только-только вдали показалась. Довернул на нее, не креном, педалями. Интересно же, что получится?

Потихонечку, можно сказать, что ласково, чтобы не переусердствовать, надавил на правую, планер послушно закрутил носом, поменял курс на нужный. Придержал на мгновение, зафиксировал направление, и так же плавно вернул педали в нейтральное положение.

А хорошо ведь летим! Буквально на коленке состряпанная в рекордные по нынешним временам и возможностям штуковина очень неплохо управляется, отлично летает, плотно сидит в воздухе, не ерзает, не валится и не подпрыгивает. Центровку прикидывал на глазок, на основании предыдущего опыта и знаний, и угадал. Да какое там угадал! Рассчитал! В уме. Но я же никому этого не скажу? Да никому это сейчас и не интересно, не дошла еще местная наука до таких точных подробностей. Не знают они наверняка ни про центр масс, ни про фокус с центром давления. Да и плоскости сейчас наверняка плоские, без выпукло-вогнутого профиля. Так что тут я определенно в плюсе.

Что еще? Планер немного тяжеловат, но это мелочь, к ней приноравливаешься на раз. Ну, на два, ладно. Просто взлетает тяжелее, снижается быстрее. На посадке это нужно будет учесть обязательно. А то придется испытывать стойки на прочность. Как там говорили у нас, когда кто-то аппарат при приземлении о полосу шмякал? «Слава нашим сталеварам?» Тут скажут – слава нашему кузнецу! И я рассмеялся в голос.

И тут же поперхнулся, когда какая-то летающая гадость по зубам ударила. Мало того, что чуть не сломала мне передние резцы, так еще такой горькой оказалась на вкус, что еле-еле в себе содержимое желудка удержал. Противно же. Да еще и хитин хрустит! Хорошо, что бежать никуда не нужно, чтобы проплеваться. Голову набок повернул и плюй вниз сколько душе угодно. Лишь бы внизу никого не оказалось в этот момент.

А то представляю себе картинку… Идешь вот так по тропке или вообще по бездорожью, природой любуешься, воздухом душистым дышишь, цветочки нюхаешь, а на голову тебе раз, и шмяк! Рукой инстинктивно проверяешь, что это шмякнуло, а там даже не птичий помет, а совсем другое. Ну и кому такое понравится?

В общем, убедился сначала, что внизу людей нет, только тогда и поплевал от души за борт. И дальше рот постарался держать закрытым и эмоции свои тоже…

Отплевался, утерся и только теперь немного расслабился. За небольшим исключением, все просто отлично! И лечу я на самом деле хорошо! Да, пусть планер чуть тяжеловат, поэтому снижается быстрее, аэродинамическое качество меньше, так получается. Зато внизу поля, а они на солнце быстро прогреваются. Воздух поднимается, образуются восходящие потоки и поддерживают аппарат в воздухе. Даже можно вверх понемногу карабкаться. Если найти подходящий термик, конечно. Но мне такое не нужно, я не собираюсь в первом полете рекорд на высоту ставить. Полетал, удостоверился, что машинка получилась хорошая, и довольно для первого раза. Пора на посадку. Осмотрю тщательно, удостоверюсь, что конструкция выдержала, что обшивка нигде не отошла, что… В общем, послеполетный осмотр никто не отменял. В моем случае, особенно.