Мысы Ледовитого напоминают

5. Не желая, как уже сказано в Очерке 2, мазать даже очень плохих людей одною черною краской, приведу пример полезного дела Писарева. Он откликнулся на указ (в целом невыполнимый и бесчеловечный), требовавший повсюду завести хлебопашество. В Удском остроге (760 верст к юго-западу от Охотска) был по требованию Писарева в 1735 г. посеян ячмень (видимо, впервые он был там посеян по приказу Ельчина еще в 1716 г.) и дал приемлемый урожай. Писарев сообщил об этом в Сибирский приказ (в Москву) и приложил конвертик с семенами [ВКЭ 2, док. 228 и фото 28]. Документ не имел хода (ни резолюции, ни надписи о пересылке по назначению на нем нет, конвертик не распечатан), но в самом Удском остроге ячмень прижился, став подспорьем окрестному населению. К сожалению, от этого Охотск ничего не получил, он остался на прежних средствах пропитания — рыба, немного мяса, дикий лук и «сладкая трава» (борщевик Heracleum dulce). Лет через сто тут появились огороды, на них картофель.

2. В. Беринг. Описание маршрута до Камчатки

От Санкт-Питербурха до города Твери или до Москвы сухим путем, и потом на нис до реки Камы, а Камою вверх до Соли Камской. От Соли Камской сухим путем зимним временем до Тоболска. От Тоболска вниз рекою Иртышем до Самаровского Яму (ныне в составе г. Ханты-Мансийска — Ю. Ч.). От Самаровского Яму вверх реками Обью и Кетью до Маковского острога. От Маковского острога сухим путем до города Енисейска. От Енисейска до Илимска чрез Енисей-реку и вверх реками Тунгускою (Ангарой — Ю. Ч.) и Илимом. От Илимска сухим путем до реки Лены (до Усть-Кута — Ю. Ч.), и по оной реке вниз до Якуцка. От Якуцка Леною-рекою до реки Алдана. А Олданом, Маею и Юдомою-реками вверх до Юдомского Креста. От Юдомского Креста сухим путем до Урак-реки и до Охотского острога, а Ураком рекою, ежели судном плыть, то немалой труд возымеет, понеже оная не в дождливое время бывает весьма маловодна. От Охоцка до Болшерецкого чрез море. От Болшеретцкого до Камчатцкого устья сухим путем или круг Камчатского Носу морем. А оного пути сщи[с]ляетца до Камчатского устья з Санкт Питербурха 10 811 верст.

Из третьей записки в Адмиралтейств-коллегию (не позже февр. 1731 г., опубл. впервые [ВКЭ-1, с. 27])

Примечания

1. Беринг всюду упрощает ситуацию — видимо, чтобы не отпугнуть высоких начальников от идеи экспедиции. Расстояние в 10 811 верст сильно занижено. Оно измерено по карте между названными пунктами и не учитывает бесчисленных поворотов рек (что и невозможно — они еще не подвергнуты съёмке). Истинное расстояние заведомо превышает половину экватора и притом включает не менее девяти перевалок — с подвод на лодки, с больших лодок на малые или на вьючных лошадей и обратно. А ведь от Камчатки, в сущности,

Камчатская экспедиция только и должна была начаться. Неудивительно, что вскоре из АК пришли в Сенат два предложения отправить экспедицию через океаны (см. Прилож. 9).

2. «От Маковского острога сухим путем до города Енисейска» около ста вёрст. Позже даже для перевозки одного лишь головного отряда Шпанберга здесь потребовалось 150 подвод, что оказалось на пределе возможностей местного населения. Этот путь удалось, благодаря необыкновенной напористости Шпанберга, преодолеть за три дня. В Енисейске даже ему пришлось потратить две недели на борьбу с «нерадением» чиновников [ВКЭ-1, с. 496]. Основной обоз под командованием Чирикова ушел из Тобольска силой двухсот солдат и полутора тыс. ссыльных [ВКЭ-2, с. 815].

3. Доставка грузов занимала свыше трех лет. Самым узким местом экспедиции был участок Якутск — Охотск. (См. Прилож. 11). Указанным у Беринга кружным путем (через реку Алдан и далее, вплоть до реки Урак, впадающей в Охотское море южнее Охотска) ни разу не удалось доставить грузы из Якутска в Охотск без зимовки, поэтому Беринг глухо намекает на иной путь. Суть его в следующем.

Трудность, из-за которой Беринг не хотел плыть по Ураку, та, что река эта стремительна, мелка и порожиста; лодки проходят только вниз и только несколько дней весной, в дни паводка, а затем еще несколько часов в июле, если будет обильный дождь. Плавание трудно и опасно (часть лодок разбивается), зато длится всего 17 часов до самого моря (лошадь с двумя вьючными мешками идет до Охотска 10 дней), причем лодка берет 200 пудов груза, тогда как лошадь везет в санях (т. е. надо ждать зимы) лишь 15 пудов, а вьючная — всего 5 пудов (столько же тянет человек с санками, но если он здоров и сыт, а этого тут не бывало). Тяжелые предметы (колокол, якорь, пушка и т. п.) всё равно доставлялись в Охотск только в лодках и санях. Подробнее про историю Юдомского Креста см. Приложение к Очеркам 3 и 4.