Мир Авиации 2003 03

Так что имеющаяся теперь в ОГВ(с) авиатехника представляет собой весьма пёстрое зрелище, в прямом и переносном смысле. На Северный Кавказ попали даже несколько белых Ми-8 со знаками ООН на кабинах. На них прилетали экипажи, побывавшие со своими машинами в «международных командировках». Но большинство вертолётов имеют откровенно потёртый и закопчённый вид, бортовые номера или облетели и выцвели, или замазаны «для конспирации» красками любых тёмных оттенков, от зелёной до чёрного кузбасслака — их заменяют бумажки с цифрами в блистерах кабин. Зато сохранившиеся более-менее эмблемы различного рода свидетельствуют о предыдущем пребывании машин ОГВ(с) на всём пространстве прежнего Советского Союза и его окрестностей. Например, в Будённовском

Потери российской авиатехники в Чечне в 1999–2003 гг.