Мир Авиации 2003 03

А вот еще эпизод, с тем же генералом: летит он (точнее его везут) на Ми-8, на земле идет перестрелка, по радио кричат: «уходите с линии огня!», а наш герой врывается в кабину экипажа с воплями: «Садись здесь, трус!» Интереснее всего потом звучала мотивация: «У тебя же броня, чё ты, пуль испугался?». Бравому генералу невдомек, что оказавшийся на земле Ми-8 — это большая бочка с керосином, точнее несколько бочек, и кучей детонаторов к ним. Трагическое тому подтверждение — аэродром Ботлих осенью 1999 года. Конечно, легко быть умным задним числом, но мне довелось побеседовать с участниками тех событий, а еще в городе Кизляре продавалась видеокассеты со съемками боевиков, теми, что потом показывали в новостях, только более полная версия. Так вот расстреливали вертолеты из ПТУРов методично, не торопясь. С небольшой дальности было выполнено около семи пусков, нашей охраны попросту не было, и боевики знали об этом.

Совсем иначе дело обстояло на Грозном-Северном. Нас охраняла бригада МВД, низкий им поклон за это. Перестрелки случались практически каждую ночь, один из расчетов располагался метрах в 20 от нас, отделение бойцов на БТР, это был крайний форпост обороны наших бренных тел, но и им приходилось будить нас по ночам своей канонадой. Хотя — у кого какие нервы, иной раз приходилось дремать и под залпы «савушек». В том, что «бородатые мужчины» имели на нас определенные виды, сомневаться не приходилось. Каждый день саперы снимали свежие растяжки вокруг аэродрома, каждую ночь «салютовали» наши сигнальные мины. 20 апреля, среди бела дня, вызывает нас командир на КП и ставит задачу — надо прикрыть своих вот здесь, его палец показывает на западный торец нашей ВВП, на недоуменные взгляды добавляет: «Бой идет там, не слышите, что ли?». Прождали мы минут сорок, но так и не вылетели, слишком плотный был бой, могли зацепить своих, да и ребята с бригады справились без нас. После там обнаружили замаскированную землянку, а в ней, ни много ни мало, склад 120-мм мин, 24 ПТУРа, три из которых — на пусковых установках, в аккурат по курсу взлета-посадки…

Но вернемся к тактике. Львиная доля всей работы — это сопровождение чего-либо — колонн, других вертолетов и т. п. Интересного мало, но без этого обойтись никак нельзя. Чехи, даже самые отмороженные, напасть на колонну, прикрытую с воздуха, не решаются. Максимум подрывают фугас на дороге. Поэтому чаще всего перед колонной идут саперы (там их называли «кротами»), и движется она очень медленно. Тем не менее, русский «авось» иногда применялся и иногда заканчивался плачевно. 23 апреля наша пара прикрывала тыловую колонну 51 ПДП.

При входе в Веденское ущелье подошла грозовая облачность, нас вернули на базу, а колонне приказали подождать погоды в расположении наших частей у входа в ущелье, что они проигнорировали и тут же напоролись на организованную засаду. Нас подняли по тревоге, тремя парами отработали по боевикам, но внизу уже горели четыре коробочки. По новостям передали, что погибло 11 человек. Позже я случайно встретился с офицером с той колонны, его тогда ранило. Встретились уже в июле, он возвращался в родной полк после лечения. На вопрос: «какого … полезли в ущелье без нас», ответить так и не смог, просто сказал спасибо, что тогда их выручили.

Рулежка Ми-24 в Грозном-Северном

Прицел

Кстати, именно после этого случая чья-то умная голова навела все-таки порядок с движением «ленточек». Для всех колонн был создан единый штаб, без его ведома ничего не двигалось, а на входах в ущелья «ленточки» без «крыши» просто не пропускали. А у нас, соответственно, добавилось работы. Можно еще добавить, что Веденское ущелье — очень удобное для засад: дорога как на ладони, с другой стороны, через речку, — пещеры, прикрытые зеленкой, невысокие склоны, а далее густой лес. Пакостили чехи там регулярно, несмотря на то, что регулярно район обрабатывался артиллерией и авиацией, подчас очень удачно заставая там боевиков. Но радикально проблему решили только в конце июня, о чем расскажу ниже.

Еще запомнился мне обстрел колонны 29 мая, под деревушкой с китайским названием Саясан, это чуть севернее Энгиноя. Тогда мы работали по ПРД с Ми-8, он выполнял посадку на Энгиное, а мы его прикрывали. В эфире начался гвалт, нападение на колонну, и это в трех километрах от нас! Полетели на помощь. Типичная картина: небольшой овраг, внизу дорога, чехи из леса обстреливают наши БТРы. Совместными усилиями отсекаем чехов от кромки леса и начинаем поливать их НАРми, а у них хватило наглости еще и отстреливаться, что нам очень помогло заметить их в густом лесу. Кто был на тех пяти БТРах — я так толком и не узнал, но точно можно сказать, что это их второй день рождения, потому как и моя, и вторая пара оказались здесь чисто случайно, так сказать — просто мимо проходили. Кстати, большинство серьезных столкновений происходило как раз вне плана, примерно в подобных ситуациях.