Минное оружие: вопросы минирования и разминирования

Большинство мин, использовавшихся моджахедами, были противотанковыми и противотранспортными. Когда моджахеды использовали противопехотные мины, то предпочитали мины направленного действия, такие как американские “claymore” (в переводе — палаш, бритва). Советские же мины в большинстве своем были противопехотные. Во время войны моджахеды снабжались многими видами иностранных противотанковых мин. Часто они ставили сразу по три мины — одна поверх другой, чтобы гарантировать убийственное поражение. Многие афганцы — прирожденные “кулибины” — предпочитали изготавливать свои собственные противотанковые мины из неразорвавшихся боеприпасов и других противотанковых мин…

Рассказывает Мулла Маланг, один из самых известных полевых командиров, чьи отряды действовали в провинции Кандагар. Маланг входил в “Исламскую партию Афганистана” Юнуса Халеса… Моджахеды часто использовали тяжелые неразорвавшиеся бомбы (250–500 килограммов) и ночью тащили их с помощью тракторов, зарывали под мостами, переправами и виадуками. Фугасы, как правило, были с дистанционным управлением, детонаторы изготавливались кустарным методом и действовали приблизительно на расстоянии 500 метров от дороги. Сразу несколько таких бомб могли использоваться при прохождении вражеского конвоя для нанесения ему тяжелого урона. Танки и другая бронетехника были основной целью таких фугасов (с дистанционным управлением).

Если дистанционное управление было невозможно применить, моджахеды использовали другой метод для выборочной атаки гусеничной техники.

Они протягивали два металлических провода через заминированную дорогу. Провода размещались очень близко один от другого и замыкались электрической батарейкой. Резиновые колеса гражданских грузовиков и колесных бронетранспортеров могли беспрепятственно проехать по этим проводам, в то время как гусеницы танков и БМП замыкали контур и провоцировали взрыв».

Собственно говоря, термин «противотанковая противогусеничная мина» применяется в силу уже установившейся традиции, хотя раньше существовал класс противотранспортных мин (собственно, нет принципиальной разницы между противотанковой и противотранспортной миной, поскольку танк — это тоже транспортное средство) с меньшим усилием срабатывания, нежели у танка.

Тому примеры швейцарская мина Model 37 с усилием срабатывания около 20 кг, американская мина M-7, формально считающаяся противотанковой, однако в силу малого веса (2,2 кг), малого заряда (1,62 кг тетрила) и усилия срабатывания, не превышающего 20–60 кг, с успехом используется в качестве противопехотной.

То же самое относится и к английской Hawkins-75 (вес 1,4 кг, заряд ВВ 0,7 кг аматола).

***

Одним из первых примеров использования противотранспортной мины является попытка покушения на Наполеона, организованная французскими роялистами, с помощью закопанных под полотно дороги двух бочонков с порохом, тогда как нажимным взрывателем должен был послужить ружейный курок со спусковым механизмом. Но так как перед проездом Наполеона прошел дождь, то порох в бочонках отсырел и взрыва не произошло.

Фактически противотанковые противогусеничные мины (фугасные нажимного действия) стали первым классом мин массового употребления и развились еще в период Первой мировой войны, когда германские войска для борьбы с английскими и французскими танками начали применять закапываемые в землю обычные артиллерийские снаряды с нажимными механическими взрывателями.

Впоследствии немцы применяли деревянные ящики с зарядами ВВ, закапывавшиеся в землю и управлявшиеся дистанционно, а затем разработали и начали с конца 1916 года производить уже собственно противотанковые мины, состоявшие из деревянных ящиков с зарядом из пироксилиновых шашек общим весом 3,6 кг, с подпружиненным деревянным бруском в качестве датчика цели, под которым находился взрыватель. О применении немцами в годы Первой мировой войны противотанковых мин писал в своей книге «Танки вперед» Г. Гудериан. Схожую противотанковую мину, согласно книге Ю. Г. Веремеева «Мины вчера, сегодня, завтра» разработали и начали с конца 1918 года производить британцы. Британская противотанковая мина, так же как и немецкая, приводилась в действие гусеницей танка, нажимавшей на крышку, которая через брусок под ней приводила в действие нажимной взрыватель.

Британцы, как и немцы, использовали в качестве мин и вертикально закапываемые в грунт артиллерийские снаряды, и мины с нажимными взрывателями.

В годы Первой мировой войны и в русской армии был использован противотанковый фугас Ревенского.

В 1929 году в Германии была принята на вооружение противотанковая противогусеничная мина T.Mi.29, а в 1935 году — ПТ противогусеничная мина T.Mi.35 (Tellermine). Последняя, имея стальной дискообразный корпус, весила 9,1 кг, а разрывной заряд составлял 5,5 кг тротила. Впоследствии T.Mi.35 была модифицирована, получив обозначение T.Mi.35 Stahl. Модифицированная мина получила более плоскую нажимную крышку с двенадцатью ребрами жесткости. Обе мины могли комплектоваться взрывателями T.Mi.Z.35 или T.Mi.Z.42.