Читаем Марсианин полностью

Сведения о «Сэнфорде и сыне» я почерпнул из коллекции Льюис. Я не шучу, этой женщине

следует обратиться к психологу со своими проблемами насчёт семидесятых.

Запись в журнале: 529-е марсианские сутки

Превращаю мочу в ракетное топливо. Это куда проще, чем вы думаете!

По составу она, в основном, состоит из воды. Чтобы разложить воду на водород и кислород,

нужны лишь два электрода и ток. Основная проблема в том, чтобы собрать водород. У меня нет

оборудования для сбора водорода. Регулятор состава воздуха понятия не имеет, как к нему

подступиться. В последний раз, когда мне пришлось собирать водород из воздуха (помните тот

случай, когда я превратил Дом в бомбу?), я сжигал его, чтобы получить воду. Очевидно, на сей

раз это было бы контрпродуктивно.

Но NASA продумало всё и прислало мне решение. В первую очередь я отделяю друг от

друга трейлер и ровер. Затем, одетый в скафандр, я откачиваю из трейлера воздух и заполняю

его чистым кислородом до давления в 1/4 атм. Затем открываю пластиковую канистру с мочой и

опускаю туда оба электрода. Потому-то мне и нужна здесь атмосфера! В её отсутствие моча бы

моментально выкипела, и я оказался бы в вонючем облаке.

Электролизом вода разделяется на водород и кислород. Постепенно уровень мочи

понижается, остаётся довольно-таки плотная муть. Теперь в трейлере ещё больше кислорода и

приличное количество водорода. Довольно-таки взрывоопасно, кстати.

На этой стадии я запускаю регулятор состава воздуха. Он даже не знает, что такое водород,

но прекрасно знаком с кислородом. С отключёнными системами безопасности он

вымораживает из воздуха 100 % кислорода. Теперь в трейлере остаётся лишь водород. Потому-

то для начала я и заполнил трейлер кислородом — чтобы иметь возможность впоследствии его

отделить.

Теперь осталось только открыть внутреннюю дверь шлюзового отсека и заставить его

провести декомпрессию. Весь собранный газ собирается в баке шлюзового отсека. Вот я и

получил целый бак чистого водорода!

Остаётся только перенести этот бак к взлётному модулю и перенести содержимое в

водородные баки МВМ. Я говорил уже много раз, но повторю ещё: ура стандартным трубкам и

клапанам!

Пополнив бак МВМ водородом, я запускаю топливную установку, и она начинает

вырабатывать столь нужное дополнительное топливо.

По мере приближения даты запуска, мне придётся ещё несколько раз повторить эту

процедуру. Я мог бы провести её за раз, но NASA предпочитает, чтобы я хранил запас до самого

запуска. Их согревает мысль, что я провожу электролиз мочи, потому что она — уже

«использованная» вода.

Если выберусь, обязательно расскажу людям, что лично выссал дорогу в космос.

* * *

[19:22]ЙОХАНССЕН: Привет, Марк.

[19:23]МВМ: Йоханссен!? О, Господи! Они, наконец, разрешили разговаривать со

мной напрямую?

[19:24]ЙОХАНССЕН: Да, NASA выдало разрешение час назад. Мы всего в 35

световых секундах, поэтому можем общаться почти в режиме реального времени. Я

только что установила систему, теперь её опробую.

[19:24]МВМ: Почему они так долго не давали нам общаться?

[19:25]ЙОХАНССЕН: Психологи опасались личных конфликтов.

[19:25]МВМ: Что? Всего лишь из-за того, что вы бросили меня на Богом забытой

планете без малейших шансов спастись?

[19:26]ЙОХАНССЕН: Очень смешно. Постарайся не шутить так с Льюис.

[19:27]МВМ: Понял. Итак… Спасибо, что за мной вернулись.

[19:27]ЙОХАНССЕН: Это меньшее, что мы могли сделать. Как дела с переделкой

МВМ?

[19:28]МВМ: Пока отлично. NASA выдало очень толковые инструкции. Всё

получается! Хотя не сказать, что всё просто… Последние три дня я снимал 19-ю

панель корпуса и передний иллюминатор. Даже при марсианской гравитации они,

ублюдки, тяжеленные!

[19:29]ЙОХАНССЕН: Когда мы тебя подберём, я устрою тебе дикую, нежную

любовную оргию. Готовь своё тело, пупсик!

[19:29]ЙОХАНССЕН: Это не я написала! Это всё Мартинес! Я всего-то отошла на

10 секунд!

[19:29]МВМ: Ребята, если б вы знали, как я по вам соскучился!

Запись в журнале: 543-и марсианские сутки

Я… всё?

Думаю, я закончил.

Выполнил все инструкции по списку. МВМ к полёту готов. Через шесть дней он это и

сделает. Надеюсь.

Может быть, он вообще не взлетит: в конце концов, я снял один двигатель. Пока я курочил

ракету, я мог напортачить с чем угодно. А способа проверить работу ступени нет. Как только её

зажжёшь — она загорится.

Однако, всё остальное будет тщательно проверяться до самого запуска. Какие-то проверки

буду проводить я, какими-то займётся NASA. Мне не сообщили вероятность успеха, но не

думаю, что она высочайшая в истории. Корабль Юрия Гагарина был куда надёжней и

безопасней.

А советские ракеты были чёртовыми душегубками.

* * *

— Итак, — сказала Льюис, — завтра у нас важный день.

Вся команда собралась в салоне. В приготовлениях к предстоящей операции вращение

Перейти на страницу: