Ленин. 1917-02

Старик бомбардирует из Швейцарии телеграммамми – “никакой поддержки Временному Правительству”. Не знает Старик нынешней ситуации … да и марксизм подзабыл. Сказано же у Маркса – смена общественно-политических формаций. Ну так монархия – это ж по всем учебникам – средневековье. Нынче, после свержения царя, власть взяли капиталисты – и Временное Правительство эти силы олицетворяет и поддерживает. Настала следующая стадия – капитализм. Всё по Марксу. Значит, надо обождать полной победы капитализма, а потом спокойно бороться за победу следующей формации – социализма. А это – мы.

Так, всё правильно или я ошибаюсь? Ведь Старик такой. Он может и из Швейцарии до Росси добраться. А уж если доберётся – мне с Каменевым мало не покажется.

Хотя стоп, почему? Сам же Старик в «Двух тактиках» доказывал, что, согласно марксизму, сначала бывает буржуазно-демократическая революция и демократическая республика (демократическая диктатура), а потом – пролетарская революция и диктатура пролетариата.

Всё согласно тому, что я и планирую делать. Итак, решено. Телеграммы Ленина кладём в долгий ящик, поддержку правительству … э-э-э … декларируем. Ну а Старику … если доберётся-таки и спросит – предъявим его же труды. Решено.

Да и что там. Старик своих не уничтожает – поругает, да простит. Других у него нет, а кадрами он дорожит. А если получится – и Старик в Россию в обозримом будущем не попадёт – так мы вообще в вождях окажемся.

Сталин встал с кресла, с хрустом потянулся и ухмыльнулся. Оскалился.

25 марта 1917 года

После отказа английского и французского правительств пропустить в Россию политических эмигрантов, совещание их представителей рассмотрело вопрос о способах возвращения в Россию и приняло выдвинутый Мартовым план проезда через Германию. Ленин участвовал в выработке условий проезда, которые 22 марта были переданы швейцарским социалистом Фрицем Платтеном германскому посланнику в Швейцарии. 25 марта Платтен сообщил Ленину о согласии немецкого правительства на проезд политических эмигрантов через Германию на выдвинутых ими условиях (за вагоном признаётся право экстерриториальности, контакты с властями и чиновниками – только Фриц Платтен. пассажиры ни при каких условиях вагон не покидают).

В тот же день, но на другом континенте Лев Троцкий явился в Нью-Йоркское генеральное консульство. Портрет Николая II был уже к тому времени удалён, но ещё царила густая атмосфера старого доброго русского полицейского участка. Тем не менее после неизбежных проволочек и препирательств генеральный консул распорядился выдать Льву Давидовичу документы, пригодные для проезда в Россию.

Кроме того, пришлось посетить консульство Великобритании в Нью-Йорке. Без одобрения британцев тогда по морю плавать было невозможно. Троцкий вполне законопослушно заполнил вопросные бланки, после чего ему было заявлено, что со стороны английских властей не будет никаких препятствий к проезду. Всё, таким образом, выглядело в полном порядке.

27 марта 1917 года

В этот день сразу двое самых известных российских революционеров, наконец, отправились на Родину. Владимир Ильич Ленин – из Цюриха, Швейцария и Лев Давидович Троцкий – из Нью-Йорка, США. Пути их на Родину оказались очень разными.

В 15 часов 10 минут 32 российских эмигранта, включая женщин и детей, выехали из Цюриха до пограничной германской станции Готтмадинген. Там они пересели в пломбированный вагон. Их сопровождали двое офицеров германского Генерального штаба – капитан фон Планец и лейтенант фон Буринг, который бегло говорил по-русски. Сопровождал российских эмигрантов и швейцарский социалист Фриц Платтен, на которого были возложены контакты с внешним миром на протяжении всего пути через Германию.

“Пломбированный вагон” – это было сказано, пожалуй, слишком сильно. На самом деле в вагоне были опломбированы лишь три из имевшихся четырёх дверей. Последняя использовалась для общения с внешним миром, проводимого под контролем Платтена и двоих сопровождавших немецких офицеров, в том числе для получения газет и покупки молока для детей.

По идее Ленина в коридоре была проведена по полу мелом черта, означавшая границу экстерриториальности, отделявшая немцев от большевиков. Любопытно отметить, что им же была установлена выдача входных билетов на посещение туалета, что предотвратило его блокирование на длительное время любителями покурить.

Даже в дороге Ленин оставался лидером.

Вагон почти безостановочно проследовал через Германию до станции Засниц, где эмигранты пересели на пароход “Королева Виктория” и переправились в Швецию. В Треллеборге их встретили и сопроводили до Стокгольма, куда они и прибыли 30 марта. Далее они пересели в другой, уже обычный поезд, в котором проследовали около 1000 км в городок Хапаранда на шведско-финской границе, где находилась таможня. Далее была Финляндия, сиречь в то время территория России.

Путь Льва Троцкого был куда более драматичным.