Красный Жук

Оказалось, прилетел Чуи как раз вовремя, чтобы попасть к началу развязанного Японией конфликта на Дальнем Востоке. В первом рисованном рассказе, или, как тут говорили, номере, «Союз-Аполлон» совместно с кораблями Тихоокеанского флота срывает вероломную высадку японского десанта прямо у Владивостока, но получает серьёзные повреждения от прямого попадания 460-мм снаряда, выпущенного с новейшего японского линкора. Тем не менее, высадка десанта сорвана, и Японии приходится сесть за стол переговоров.

Из второго номера курсанты узнали, что от попадания японского снаряда у ШБМ в числе других повреждений были выведены из строя два важнейших узла: биомагнетический защитный купол и гравитационная антенна, по сути выполнявшая роль ствола гравитационной пушки. И пока советские инженеры как могли латали "Союз-Аполлон", японцы под прикрытием переговоров готовились напасть снова. Но теперь в бой должны были пойти не простые солдаты, а выращенные на секретных подземных заводах упыри-камикадзе, которые получились скрещиванием человека с волком и летучей мышью.

Третий номер рассказывает больше об окружении Чуи. О храбром командире экипажа 130-метрового дирижабля «Революционер" Чепалове, который будет перевозить механоида, потерявшего прыжковые ускорители, но сохранившего компенсаторы гравитации. О гениальном советском инженере-конструкторе Рузманове, сумевшим поставить на ШБМ четыре 12-дюймовых пушки, что было очень и очень непросто. Но главное – о двух китайских разведчицах, внедрённых в японский генеральный штаб, которые сумели достать информацию по проекту «Багровый туман». Девушки были так глубоко законспирированы, что про их существование знало всего три человека. Работали они в уникальных масках, делающих их лица типично японскими, и даже в совершенно секретных документах проходили под псевдонимами «Гайка» и «Отвёртка».

А четвёртый номер, к огромному сожалению курсантов, только пишется и будет готов вероятнее всего к началу февраля.

– Ну что, бойцы, насмотрелись? – наконец спросил Тор, уже несколько минут стоявший у кабины полуторки.

– Вот и настал тот светлый день, когда вы начинаете учиться вождению. Поднимите руки те, кто умеет водить автомобиль, любой.

Оказалось, в 5-м отделении целых три шофёра: Белый, Марат и, что было несколько неожиданно, Айбек.

– Молодцы! Айбек, ты тоже водитель? Где научился? – вероятно, для Тора поднятая рука Айбекова тоже в некотором роде была неожиданностью.

– В колхозе, командир. Я старший сын в семье, отцу помогал, вот и научился. И на такой могу, – Айбек кивнул в сторону полуторки, – и на тракторе могу, даже на «Эмке» чуть-чуть могу.

– Молодец! Ты, Белый, на чём?

– Только полуторка, Тор.

– Марат?

– Так получилось, что я могу «Морленд» водить. Чуть-чуть.

– Пошути, пошути. Я-то знаю, а вот товарищам своим мог бы и объяснить, что это за зверь такой.

– Так я только что хотел сказать.

– А я тебя, значит, перебиваю, слова не даю молвить, – рассмеялся Тор. – Ладно, раз перебил, сам скажу. "Морленд" это мощный американский грузовик, грузоподъемностью 6 тонн, что особенно интересно, имеет три оси.

– Моща!

– Верно, мощный грузовик. Много у нас разной техники, думаю, не хуже меня знаете. Так вот, моя задача – объяснить вам общие принципы вождения и научить управлять любым автомобилем. Разумеется, сделать из вас полноценных водителей даже для десятка разных моделей автомашин никакого времени не хватит, да и задачи такой не стоит, но временно заменить водилу вы при необходимости сможете. Да и поверьте моему опыту, все автомобили устроены одинаково, ну и, стало быть, управление у них тоже одинаковое. Это как с бабой, получилось с одной – получится и с остальными.

– А это ваша, стало быть, суженая, – Тор похлопал ладонью по борту привезшего их грузовика. – ГАЗ-АА, и именно этот механизм, бойцы, вы будете изучать досконально и с особым усердием. Уяснили? А почему? А потому что в Красной Армии более половины всех грузовиков именно полуторки. Ну и где-то 100 тысяч трёхтонных грузовиков ЗИС-5. На них тоже покатаетесь немного.

– Тор, выходит, сейчас ты главный? – решил прояснить вопрос субординации Белый.

– Стало быть, я.

– Надолго? В смысле с рукопашкой у нас как теперь?

– Не переживайте, никуда занятия по рукопашному бою от вас не денутся, правда, начинаться они будут на несколько часов позже, после вождения. А сегодня у нас вводное занятие, так что вы мои до самого отбоя. Уяснили?

– Уяснили! – враз повеселевшие курсанты чуть не нанесли инструктору акустическую травму уха.

– И да, вот ещё что, про суженую я не просто так сказал, этот грузовик теперь закреплён за вашим отделением.

«Не день, а просто праздник какой-то, – подумал Иван, – подозрительно».

– Так что прекрасно понимаю вашу радость, учиться управлять различными машинами и механизмами – это вам не кулаками махать.

– Машинами! Ха-ха! Где тут машины?! – из кабины выпрыгнул рассерженный Ян. – Это ведро с гайками машина? Да её наши хлопцы разберут и соберут на коленке!

– Конечно! Щас! Тут механику надо знать, а это тебе не по груше часами колотить.

– А спорим?!

– Спорим! На что?