Илон Маск: изобретатель будущего

Как рассказывал позже сам Фавро: «Илон Маск не является выдумкой, и именно по этой причине я его понимаю. Когда я хотел вывести образ гениального миллиардера Тони Старка на большой экран в „Железном человеке“, я понятия не имел, как заставить его выглядеть настоящим. Тогда Роберт Дауни-младший сказал: „Нам нужно пообщаться с Илоном Маском, просто посидеть с ним“. Дауни был прав. Илон является образцом энтузиазма, хорошего юмора и любопытства – для меня он человек эпохи Возрождения, он привносит в нашу жизнь то, в чём все мы сегодня нуждаемся». Полученный в результате образ стал яркой, преувеличенной версией Илона Маска; впрочем, не только Маска, ведь, отмечает режиссёр, некоторые черты персонажа Дауни-младшего были вдохновлены и генеральным директором Oracle Ларри Эллисоном.

Илон Маск на церемонии вручения «Оскара». Лос-Анджелес, 22 февраля 2015 года

Больше того, Маск собственной персоной появляется в фильме «Железный человек 2» в кратком эпизоде, где он пытается подвигнуть Тони Старка на создание электрического реактивного самолёта. Это происходит во время сцены в ресторане, незадолго до того, как Старк уходит и садится за руль «Формулы 1». В дополнение к этому и сама штаб-квартира SpaceX в Лос-Анджелесе использовалась в сценах с персонажем Микки Рурка Иваном Ванко, когда он разрабатывал роботов на фабрике.

Это (и не только) даёт критикам Маска основание сравнивать изобретателя с президентом Дональдом Трампом, создавшим собственный политический бренд на основании собственной же «успешности». С тою только разницей, что основатель SpaceX и генеральный директор Tesla Илон Маск создаёт свой бренд вокруг «продвинутости». Как и в случае с президентом, значительная часть пиара Маска осуществляется не самим миллиардером, а его поклонниками и средствами массовой информации. И работа Роберта Дауни-младшего над ролью Тони Старка в «Железном человеке», где он использовал в создании образа некоторые черты реального Илона Маска, навсегда совместила персонажа фильма и реального человека в умах многих фанатов.

Но так же, как и в случае с Трампом, есть признаки того, – утверждают «маскофобы», – что инновационный блеск Маска может быть не совсем тем, чем кажется. Так, широко разрекламированный Hyperloop Маска выглядит подозрительно похожим на проект корпорации RAND, созданный в 1970-х годах. Его бренд Tesla балансирует на грани банкротства и, похоже, избегает этого только потому, что одно лишь имя его основателя заставляет многих инвесторов опорожнять свои карманы.

Илон Маск печатает вам сообщение…

Многих раздражает стиль общения миллиардера в твиттере.

Например, 1 апреля, в День дурака, когда в прессе уже давно писали о бедственном положении Tesla, Маск опубликовал несколько твитов, издевающихся над теми, кто тщательно изучил неуверенные финансовые показатели его компании.

Tesla обанкротилась

Пало-Альто, Калифорния

Несмотря на интенсивные усилия по сбору денег, включая массовую продажу пасхальных яиц, мы с грустью сообщаем, что Tesla полностью обанкротилась.

@ElonMusk, 3:02 PM, 1 апреля 2018 г.

Есть много статей банкротства, и, как справедливо отметили критики, Tesla набрала все, включая статью 14 с половиной (худшая).

@ElonMusk 3:02 PM, 1 апреля 2018 г.

Илон был найден без сознания рядом с моделью Tesla 3, окружённой бутылками «Теслакиллы»; высохшие следы слёз всё ещё видны на его щеках.

@ElonMusk 3:02 PM, 1 апреля 2018 г.

Окончательный твит сопровождался изображением Маска с закрытыми глазами, прислонённого к корпусу машины, держащего кусок картона с надписью «Bankrupt!» («Банкрот!»).

Далеко не безвредные твиты Маска поразили многих. «Вашингтон пост» опубликовал целую статью, в которой прокомментировал дурачества Маска:

«„Это не смешно, потому что это не предмет для шутки“, – сказал Джин Мюнстер, который руководит исследованиями венчурной фирмы LoupVentures. – Это было неуместно, потому что они только что пережили, пожалуй, худшую неделю с тех пор, как компания была запущена. Неудачное время, чтобы шутить».

«Обычно я не вижу ничего дурного в том, чтобы внести долю несерьёзности в серьёзное дело и лично представлять интересы компании в медиапространстве, – сказал по поводу твитов Маска Поль Ардженти, профессор школы бизнеса Tuck в Дартмутском колледже. – Но это не следует делать тогда, когда на вас брошена тень смертельного происшествия с вашем автомобилем. Если бы я был акционером, я бы не нашёл это забавным».