Тут РЦ УВД дал нам частоту контроля, тот – частоту подхода, и нас срочно завели на внеочередную посадку. Наконец-то появилась дальняя связь с КП ВА, с указанием садиться в Пулково. Видимость на заходе была меньше нашего ночного метеоминимума, но отступать было некуда. Добрым словом вспомнил тех специалистов, которые оборудовали наш самолет посадочной системой «ИЛС». Посадку произвели на рассвете с остатками по 3 тонны. Продолжительность полета составила 20 часов 30 минут, и немного становилось не по себе от мысли, что было бы, если команду на возвращение из Атлантики дали немного позже или не дали совсем.
В последующем для экипажей, выполняющих полеты на патрулирование, были созданы два пакета, в которых находились: командировочные удостоверения, талоны питания, документы на заправку топливом и банковские реквизиты для оплаты по счетам. Пакеты получали командиры кораблей перед заступлением экипажа на боевое дежурство. Это новшество не раз выручало наши экипажи при выполнении посадок на запасные аэродромы Новосибирск, Красноярск, Норильск, Омск и многие другие».
С мая 1985 г. за патрулирование начали выплачивать денежное вознаграждение. Экипажам боевых самолетов за каждый вылет начислялось 15 % от должностного оклада, для технического состава – 7 %, а для личного состава танкеров – 10 и 5 % соответственно. Участникам полетов также предоставлялась возможность приобрести легковые автомобили. Все это так простимулировало личный состав, что количество желающих летать на спецзадания в полку и дивизии резко увеличилось.
В сентябре 1985 г. командующий 37-й ВА ВГК генерал-лейтенант авиации Дейнекин П.С. провел исследовательское летно-тактическое учение 1023-го полка на новых самолетах Ту-95МС. Из положения дежурства на земле в готовности № 1 на оперативных аэродромах полк по сигналу вышел из-под «ракетно-ядерного удара». Все три эскадрильи выполнили дозаправку от танкеров 201-й тбад и в заданное время выполнили тактические пуски ракет Х-55 по заданным объектам. Задача исследовательского учения была выполнена с высоким качеством, а летчики и штурманы по технике пилотирования и самолетовождению получили оценку «отлично». Этим ЛТУ полк закончил войсковые испытания.
В новый, 1986 год 1023-й тбап вступил как один из наиболее подготовленных в 37-й ВА ВГК. Из тридцати штатных командиров кораблей 28 человек были летчиками 1-го класса, подготовленными на дозаправку днем и ночью. А в апреле 1986 г. полк выполнил еще один уникальный вылет на проверку ПВО страны, когда ночью над Уралом от танкеров заправились все 20 ракетоносцев Ту-95МС. Приказом министра обороны СССР полк был награжден вымпелом «За мужество и воинскую доблесть», проявленную при выполнении заданий советского правительства и министра обороны, а также за особые отличия на учениях.
В 1986 г. с 46-й ВА ВГК проводится армейское КШУ «Гранит-86» на тему: «Подготовка и ведение воздушной операции ВА ВГК по нарушению коммуникаций и срыву перевозок противника в стратегической операции на Западном ТВД». К практическим действиям привлекались 121, 200, 203, 132, 402, 840, 185, 251, 260, 199, 290, 226-й полки с использованием оперативных аэродромов Крапоткин, Ставрополь, Армавир, Шпротава (ПНР), Мин. Воды, Нальчик, Моздок, Буденновск. Выполнен 491 самолето-вылет с налетом 1508 часов.
В октябре 1986 г. 46-я ВА ВГК была подвергнута проверке ГИМО. По теории армия участвовала в воздушной операции на Западном ТВД под руководством ГК ОВС на ЗТВД по разгрому ракетно-ядерной и противовоздушной группировок СГА и ЦГА с целью завоевания господства в воздухе с последующим переходом к применению ядерного оружия. Оценка – удовлетворительно.
В 1981 г. американцы, на двух самолетах В-52, облетели вокруг земного шара. Наш ответ был таков: 1006-й тбап всем составом произвел облет вокруг территории Советского Союза, а в 1987 г. с шести аэродромов поднялась в воздух вся 79-я стратегическая дивизия (Семипалатинск) на самолетах Ту-95МС. Все экипажи произвели дозаправку в воздухе от танкеров 3М и М-4, а двенадцать экипажей произвели повторную дозаправку. Руководил этой уникальной операцией командир дивизии генерал-майор авиации П.Т. Бредихин. В таком масштабе дозаправка в воздухе не проводилась ни у нас в стране, ни за рубежом.
В 1987 г. ГК ВВС проводит с 46-й ВА ВГК учение на тему: «Подготовка и ведение воздушной операции ВА ВГК в ходе контрнаступательной операции на Западном ТВД с переходом е применению ядерного оружия». Привлекались 52, 185, 251, 341, 260, 121, 200, 203, 132, 402, 840, 199, 190-й полки (все полки армии), которые частью сил рассредоточивались на аэродромы Витебск, Остров, Кипелово, Быхов, Октябрьское, Сеща, Бобровичи, Минск-2, Калининград, Узин, Винница, Вознесенск, Борисполь. Армейская группировка была сосредоточена на 26 аэродромах. Взлет армии был произведен за 7 мин. Выполнено 474 самолето-вылета с налетом 1538 часов, 93 бомбометания и 5 пусков ракет на полигонах Калиновка, Рыйка, Гурьяново, Кузьминское, Витшток (ГДР), Пшемкув (ПНР), «600».