Я попал

Вызвав танки, сразу же устроился в кресле командира своего тяжа и, валя деревья, выехал на поле, где замерли остолбеневшие от ужаса поляки. Правда, при первых очередях пулемётов они бросились врассыпную, но это не помогло, точки гасли одна за другой, и вскоре не осталось ни одной. Подранков, лежавших в высокой траве, я добивал из пулемётов. Пять минут работы, и двух взводов как не бывало. А теперь к дороге. Вперёд послал немца, а то луг этот мне не нравился. На мотоцикле легко проехал, а танки могут увязнуть. Как бы не заливной он. И не угадал: хоть и оставил глубокую колею, но добрался до укатанной дороги и покатил прочь от реки, громя всё, что на глаза попадается. То есть старался наделать как можно больше шуму. В пути я протёр мокрым полотенцем лицо и руки, провёл гигиенические процедуры, после этого купил в магазине готовое съестное, даже ещё горячее, и позавтракал на ходу. Пока двигались до следующей цели, воспользовался редкой возможностью поесть в тишине. Не считая рёва движка.

Разбудили меня вражины в принципе вовремя, я бы ещё максимум час проспал и сам бы проснулся, а так хотя бы повеселился. Интересно, как немцы будут меня загонять, после того как я ближайшие авиационные части выбил? Придётся с дальних аэродромов самолёты гонять, а это за сто километров. Хотя для самолётов – несколько минут полёта. Я оказался прав, только через полтора часа показалась первая группа штурмовиков в количестве двадцати единиц. Ого, серьёзно они за меня взялись. За это время я преодолел половину пути до Варшавы, избавившись по дороге от японца, который меня изрядно связывал. В общем, я хотел попугать немцев, демонстрируя прорыв к столице их генерал-губернаторства, и похоже, мне это удалось. Тут не только паника началась, а натуральная истерия. Кого только мне под танки не бросали, вон, шестнадцать зенитных батарей уже уничтожил, включая четыре крупнокалиберных, пока, наконец, дело до авиации не дошло. Естественно, атаковать Варшаву я и не думал, хотя, конечно, идея интересная и, как мне кажется, вполне выполнимая. Тем более предварительный опыт штурма населённого пункта городского типа я уже получил. На трассе Варшава – Брест я встретил несколько небольших городов, вот на одном и порепетировал. Ха, даже ни одного танка не потерял, настолько меня тут на городских улочках не ждали. У этого городка Седльце я уже побывал прошлой ночью, когда аэродром навещал, и даже отбивал попытки гарнизона города помешать мне, но в сам город не совался. Я тогда этот гарнизон здорово проредил, видимо поэтому меня и встретило очень мало солдат. Сбил блокпост на въезде, и дальше пошла потеха. Расстрелял комендатуру, гестапо, казармы, склады и железнодорожную станцию. Пожаров было много. По пути ещё и эшелон перехватил, идущий со стороны Бреста. Людей там мало было, паровозная команда да пара часовых. А что перевозил эшелон, я так и не понял, но горел тот красиво. А когда на станции в городе грохнул один из складов, я поспешил оттуда уйти. Снаряды разлетались в разные стороны. Похоже, огонь до артиллерийских снарядов добрался. Как бы городок не сдуло. Не успел укатить и на пять километров, как эти штурмовики появились.

Я сразу же стал маневрировать, хотя место было не самое удобное. С одной стороны трассы глубокий кювет, с другой – водная гладь болотца, однако и тут можно работать. Я подключил к делу зенитку, потому как эти лётчики не соблюдали элементарных правил атаки моей колонны. Ну точно, новички. Всех бомбивших меня я или расстрелял, или на гусеницы намотал, побывав на аэродромах. Ух, месть моя страшна! В этот раз, встречая штурмовики, я остановил танк, и тот замер стальным колосом, а вот остальные маневрировали на дороге на разном расстоянии в одиночку, чтобы не мешать друг другу. Тактика удалась, пока остальные отвлекали внимание, я из зенитки стал сшибать штурмовики с неба один за другим. Пока немецкие пилоты поняли, что происходит, уже четыре самолёта горели на земле, а два в болото ухнули, ещё три потянули к своим с дымами, а остальные дёрнули в разные стороны. Правда, не улетели, видимо имели категоричный приказ остановить во что бы то ни стало. Ну не знаю, в стороне всего три купола парашютов виднелись, все, кто выжил и успел выпрыгнуть. Отойдя, они снова собрали строй и, явно выбрав нового командира после того, как прежний запылал на земле, снова потянулись ко мне вереницей. В этот раз атаковали осторожно, но всё равно в излюбленной своей манере в пикировании, где я их и подлавливал. В этот раз сбил всего троих. Подбитых не было. Немцы же, явно освободив свои погреба, потянулись обратно к аэродрому.

Прицельного бомбометания я так и не дождался. Впрочем, японца пришлось серьёзно ремонтировать, близкими накрытиями его чуть не уничтожили.