Кумасэ, город с населением около 20 000 человек в фокальный период, был сильно преобразован после того, как около 1700 г. н. э. был выбран в качестве столицы государства. Дорожная система вновь основанного центра была сложной: главные проспекты отдельно соединяли дворец на северной окраине города и рынок на южной окраине с внешними дорогами и пригородными жилыми зонами. В то же время сложная сеть второстепенных дорог, частично организованная в виде решетки, обеспечивала многочисленные маршруты между дворцом и рынком и другими населенными пунктами. Столица была создана в первую очередь как центр управления, и это, пожалуй, видно из того, что резиденции и рабочие кварталы высших должностных лиц государства, очевидно, также выполняли функции местного управления в семидесяти семи административных районах города. То, что высшие должностные лица государства выполняли функции управления на местном уровне, говорит о системе, напоминающей административные районы, а не самоуправляемые кварталы или палаты (хотя в местной этнографической терминологии они именуются палатами).
Моголы (1556-1658 гг. н.э., 45 лет)
Из описания Шахджаханабада (нового города, основанного Моголами около 1647 г. н. э.) (рис. 10.3) мы можем сделать вывод об идеальном плане организации города Моголов, в котором полуавтономные местные кварталы были включены в общегородскую администрацию. Городами управляли назначенные чиновники, включая главного судью (кази аль-кузат), генерального суперинтенданта (харасат), главу дворца-крепости (кила'дари), начальника полиции (фаудждари) и городского магистрата (котвали), а также чиновников более низкого ранга, включая судей, констеблей, администраторов и сборщиков налогов. В то же время самоорганизованные соседские организации играли определенную роль в управлении городом, а в некоторых случаях богатые знатные семьи финансировали строительство и содержание бань, мечетей, колодцев, караван-сараев, мостов, каналов и садов. Члены кварталов (махалли), окруженных высокими стенами, разделяли касту, ремесло или определенный социальный статус, посещали одну мечеть, а возглавляли их вожди (чаудхури) управляющих советов (панчаятов). Последние договаривались о налогах с городскими властями, обеспечивали безопасность от внутренних и внешних беспорядков и советовались с другими чаудхури по вопросам, представляющим общий интерес.
Это описание пока что очень похоже на города, которые можно найти в слабо коллективной политии. Тем не менее, государство Великих Моголов предоставляло городскому населению общественные блага, такие как каналы для подачи воды "для питья, стирки и орошения в дома, сады, магазины, бассейны и бани" (Blake 1991: 64). Как правило, при основании новых городов государство сначала строило центральный канализационный сток, затем прокладывало мощеные проспекты, а второстепенные дороги оставляло без покрытия. Райский канал, самый длинный канал Моголов, подавал воду в Шахджаханабад, в том числе в общественный сад площадью 202 000 кв. м, и заканчивался у дворца-крепости на восточной стороне города (в отличие от Токугава Эдо, в этом проекте дворец правителя Шахджахана получал воду только после того, как все на его пути набирали ее). Кроме того, мы указываем на интересные аспекты изменений в городской социальной организации в период правления Великих Моголов. Мы знаем, что администрация Моголов отошла от традиционных индуистских практик, в результате чего кастовая система была ослаблена, например, за счет отбора даже высокопоставленных чиновников из разных социальных слоев и религий. К. Н. Чаудхури (1978: 84) сообщает, что в быстро растущих могольских городах люди покупали участки под дома там, где могли их получить, и в результате мусульмане стали смешиваться с индусами, а богатые с бедными, что свидетельствует о снижении значимости махалли и связанных с ней форм социальной сегрегации.