Бронемобиль, конечно, выглядел изящно. Армейская ходовая на три моста, кабина того же происхождения, щетина из шипов по периметру, узорчатая решётка радиатора. Кабина была одноместной, с активными дверьми. Никакого стекла – все окна защищали решётки. За рулём располагалась панель в форме половины шестиугольника со множеством рычагов и небольшим экраном. Агрегат сам был невысокий, но казался таковым из-за ходовой. Багажного отделения не было, сразу за кабиной возвышался лафет, закованный в броню. Всё свободное место занимали охладитель, боекомплект для турели, в небольшом отсеке, начинавшемся в кабине, располагались две канистры. Крупная содержала в себе чистый дизель, мелкая – топливо, купленное у старого механика. Крышу рабочего отсека венчал нос небольшого самолёта, предназначение которого раскроется позже. Ещё одной диковинкой являлся установленный на носу капота гарпун с автоматически наматывающимся тросом. Из роскоши только проигрыватель, на котором было записано много динамичной музыки в жанре industrial-metal. Личное оружие водилы – ещё одна диковинка, трёхствольный дробовик под редкий, но убойный патрон.
Водила остановил тачку и переключил движок на использование жидкого топлива. До завода он ехал, используя электроэнергию генератора. Сидеть просто так в тёмной кабине не хотелось, и он вышел наружу. Сразу же в нос ударила природная свежесть. Счётчик Гейгера показывал отсутствие опасного для жизни излучения и Гартен, чтобы насладиться ею полностью, снял с себя респиратор и вдохнул полной грудью. Так легко ему, наверное, ещё никогда не дышалось. Сейчас мало таких мест, где можно смело дышать воздухом без респиратора, а скоро они могут вообще исчезнуть, так что нужно пользоваться моментом. Опасность представляет не только радиация: в воздухе много ядовитых паров, выделяемых мутировавшими растениями, и так называемой
“Тааак…а господин Антонио скажет пару слов про выигрыш?” – пронеслось в голове водилы. Из раздумий его вывел знакомый голос:
– Гартен! И ты здесь? Ха! Кто-то в прошлый заезд вылез из кабины чуть ли не седым! – собеседник язвил.
Гартен обернулся и увидел Филю Крюка, старого знакомого. Он состоял в известном клане Карнобой, они с Гартеном часто гонялись один на один и были, если можно так сказать, соперниками в своей профессии. Это был парень лет двадцати пяти с внешностью какого-то бурята и очень бледным лицом. Он говорил чисто по-русски, но с заметным азиатским акцентом, что всегда забавляло окружающих. С некоторых пор водилы чуть-чуть враждуют. Клан Карнобой не брезгует рейдерством на прочее население, но один раз Гартен подпортил оторвам ходку, после чего они не поделили добычу, и он остался ни с чем… пока не украл у клана кое-что из награбленного. Козлом отпущения у карнобоев стал как раз Филя. Вот он и обозлился на старого знакомого и на прошлой гонке подбил ему заднюю ось.
– Я вижу, Карнобой отправили на гонку лучшего водилу. Но он не доехал! – съязвил в ответ Гартен.
– Ты знаешь, я вожу лучше тебя.
– Ну, на асфальтированной трассе – может быть, а на грунтовке ты на первом же повороте в кювете окажешься. – Гартен решил срезать одной фразой – Крюк действительно плохо справлялся с грунтовой дорогой, но лицо карнобоя только изобразило усмешку.
– А грунтовая дорога – не моя проблема. – и Филя указал большим пальцем назад. Там стоял габаритный бронемобиль, по компоновке напоминающий багги.
Есть много разных мародёрских кланов. У всех разная иерархия, разное вооружение, разные территории им подконтрольны, но только две вещи объединяют их всех. Это жизнь через грабёж и облик бронемобилей. Почти все они создаются скоростными, усеяны шипами и лезвиями, имеют при себе минимум дальнобойного огнестрельного оружия и огнестрельного оружия вообще. Все полагаются на взрывчатку контактного действия, тараны и пилы. Ещё в почёте ракетомёты и гранатомёты, но абы-кому их не доверят – нужно уметь стрелять.