С 1961 г. полковник Ф.П. Головашко – в запасе. Скончался 19 апреля 1981 г. Похоронен в Одессе на Втором христианском кладбище. Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1‐й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Родился 14 января 1923 г. в д. Верхние Куряты Красноярского края. В 1942 г. поступил в Иркутскую военную школу механиков. Участник ВОВ с 1943 г. В ноябре 1948 г. был направлен в военное авиационное училище г. Энгельса. После окончания училища его назначили в одну из боевых частей ВВС. В мае 1950 г. постановлением Совета Министров Андрей Егорович был направлен в гражданскую авиацию. В мае 1952 г. его отозвали в ВВС. В ноябре 1953 г. он окончил офицерскую школу боевого применения. С ноября 1953 г. – служба в частях ДА. С 1960 по 1965 г. – служба в 409‐го тбап (106‐я тбад, Узин, Украина). За время летной работы налетал 4860 часов. Награждён 12 орденами и медалями Союза ССР, золотыми именными часами командующего ВМФ и другими ценными подарками.
30 октября 1961 г. в СССР было проведено воздушное испытание самого мощного термоядерного заряда за всю практику ядерных испытаний с энерговыделением 50 Мт. Испытания проводились на основании Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 723–302 от 11 августа 1961 г.
Взрыв 30 октября 1961 г. был произведен в 11 часов 33 минуты на высоте 4000 метров над целью. Для доставки термоядерного заряда к цели использовался самолёт-носитель Ту‐95. Подготовка заряда к испытаниям, подвеска его на самолёт, взлет и посадка самолёта-носителя производились на аэродроме «Олений» на Кольском полуострове.
Экипаж самолёта-носителя Ту‐95 № 5800302 был штатный и состоял из 9 человек, командир корабля – заместитель командира эскадрильи 409‐го тбап (ведущий лётчик испытаний 71‐го полигона ВВС) майор А.Е. Дурновцев.
Время падения бомбы до момента подрыва составило 188 секунд. Удаление самолёта-носителя от места взрыва к моменту взрыва составило около 39 километров. В момент взрыва появилась яркая вспышка, которая длилась 30 секунд. Общее световое воздействие длилось 70 секунд. По наблюдению членов экипажей самолётов, процесс развития облака взрыва продолжался около 40 минут. Через 45 секунд после взрыва верхняя граница облака взрыва достигла высоты 30 километров, после чего облако развивалось в основном в поперечном направлении. Через 35 минут после взрыва облако имело двухъярусную структуру с диаметром верхнего яруса 95 километров и диаметром нижнего яруса 70 километров. Облако взрыва очень долго сохраняло свою форму и было видно на расстоянии до 800 километров.
В процессе светового воздействия ощущалась повышенная температура. Первая ударная волна догнала самолёт на удалении 115 километров через 8 минут 20 секунд после сбрасывания заряда. Под ее мощным, сотрясающим ударом были сорваны стойки бортовых огней, смяты некоторые лючки и кое-где деформирована обшивка, вся пыль в кабине самолета выгорела, часть обшивки обгорела. Но самолетная конструкция устояла. Выключились все четыре двигателя. Бортинженеру Евтушенко удалось запустить три, и самолет благополучно вернулся на свой аэродром.
Отраженные ударные волны различной интенсивности регистрировались более 40 минут. Наблюдалось длительное свечение тропопаузы. Нарушена была радиосвязь. По данным измерений радиоактивное загрязнение в результате взрыва практически не представляло опасности для участников испытаний, населения районов, прилегающих к полигону, а также для промысловых районов рыбного лова.
Указом ПВС СССР от 7 марта 1962 г. за мужество и героизм, проявленные при проведении воздушных ядерных испытаний, ведущему лётчику самолёта-носителя Ту‐95 подполковнику А.Е. Дурновцеву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11127).
С 1965 г. подполковник А.Е. Дурновцев – в запасе. Жил в Киеве. Скончался 24 октября 1976 г.
Награжден орденом Ленина, орденом Красной Звезды, медалями.
Нижнекурятская средняя общеобразовательная школа названа именем ГСС А.Е. Дурновцева, в школе создан музей, посвященный Герою, его имя носила школьная пионерская дружина.
Родился 22 апреля 1909 г. в городе Баку. В армии с июня 1941 г.
Участник Великой Отечественной войны: в ноябре 1941 – марте 1943 г. – командир отряда Московской особой авиагруппы Управления ГВФ. Совершил 57 боевых вылетов: для заброски разведчиков в глубокий тыл противника (14 вылетов), доставки грузов партизанам (18 вылетов), а также на линию фронта для доставки боеприпасов и вывозки раненых (25 вылетов).