Герои Дальней авиации

Указом ПВС СССР от 15 мая 1946 г. за отличное выполнение боевых заданий командования, мужество и героизм, проявленные при совершении боевых вылетов, капитану Орлову М.Я. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 9061.

После войны продолжал службу в ВВС. С 1955 г. майор М.Я. Орлов – в запасе. Жил в г. Черновцы (Украина). Скончался 15 мая 1968 г.

Награждён 3 орденами Ленина (31.12.1942; 13.03.1944; 15.05.1946), орденом Красного Знамени (21.06.1942), 2 орденами Красной Звезды (05.12.1941; …), медалями.

Его именем названа улица в г. Шахты Ростовской области. В г. Шахты на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска. Мемориальные доски М.Я. Орлову установлены на Аллеях Славы в г. Чугуев Харьковской области (Украина) и г. Белая Калитва Ростовской области.

ПАВКИН ИВАН МИХАЙЛОВИЧ

Родился 1 марта 1920 г. в д. Дуброво Тверской области. В Красной армии с 1938 г. В 1939 г. окончил Одесскую военную авиационную школу пилотов. С 1940 г. проходил службу в только что сформированном 125‐м сбап пилотом самолета СБ в Белоруссии.

Участник Великой Отечественной войны с первого дня. В первом боевом вылете 22 июня после успешного удара по аэродрому Сувалки бомбардировщик Павкина был подожжен истребителями, но летчику удалось посадить машину на своей территории. В сентябре 1941 г. полк, после получения новых бомбардировщиков Пе‐2, прибыл под Ленинград. Он был единственной бомбардировочной частью на Ленинградском фронте, и летчики действовали с особым напряжением. Павкин в составе полка участвовал в самых сложнейших операциях, таких как налет на аэродром Сиверский 6 ноября. За 4 месяца Павкин совершил на Пе‐2 более 70 боевых вылетов, ни разу не был ранен или сбит.

В январе 1942 г. полк убыл в тыл на переформирование, получил на вооружение бомбардировщики В‐25. В августе 1942 г. вновь вступил в боевые действия в составе 22‐й ад дд. На В‐25 экипаж Павкина совершил свыше 200 боевых вылетов. Как признанных мастеров его экипаж чаще других посылали в разведывательные вылеты. Самолет много раз получал повреждения от зенитного огня и в результате атак истребителей, но летчик всегда приводил израненную машину на свой аэродром. Командование доверяло Павкину ответственные боевые задания. В боях на Курской дуге в экспериментальном боевом полете его экипаж с увеличенной бомбовой нагрузкой за счет внешней подвески бомб успешно выполнил боевую задачу, и бомбардировщики дивизии стали использовать этот опыт.

При освобождении Крыма эскадрилья Павкина первой начала трудные ночные полеты над морем с целью уничтожения вражеских объектов военно-морских портов Констанца и Севастополь. В 1944–1945 годах экипаж Павкина часто выполнял спецзадания, сбрасывая грузы партизанам Словакии и Чехии, доставляя разведчиков. Закончил войну ударами по Берлину, Бреслау, Свинемюнде. Командир аэ 15‐го гв. бап 14‐й гв. бад 4‐го гв. бак майор Павкин к маю 1945 г. совершил 286 боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных центров в глубоком тылу противника, скоплений его войск. После Победы продолжил службу в военной авиации, командовал все той же эскадрильей.

Указом ПВС СССР от 23 февраля 1948 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм майору Павкину И.М. было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8311).

В 1950 г. окончил Высшую офицерскую летно-тактическую школу ДА, продолжал службу в должности заместителя командира полка. Освоил самолеты Ту‐4 и Ту‐16. С 1958 г. полковник Павкин – в запасе. Жил в г. Умань, затем в г. Борисполь Киевской области. Скончался 10 ноября 1981 г. На доме, где он жил, имеется мемориальная доска с именем Героя.

Награжден 3 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды, медалями.

ПАНИЧКИН МИХАИЛ СТЕПАНОВИЧ

Родился 4 ноября 1918 г. в с. Лебедевка Ульяновской области. В Красной армии с 1938 г. В 1940 г. окончил Челябинское военное авиационное училище и получил специальность штурмана. Учился вместе с братом.

По личной просьбе в адрес наркома обороны братьев направили служить в Воронеж, в 1‐ю резервную авиационную бригаду. В октябре 1940 г. их перевели в Курскую область во вновь сформированный 221‐й дбап 48‐й дбад.

На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Война застала братьев в Курске. Первый боевой вылет они совершили 26 июня 1941 г. Цель – бомбардировка скопления войск противника на железнодорожной станции Грубешув на границе с Польшей. Звено самолётов М. Паничкина вышло на боевой курс и произвело бомбометание.