Читаем F-117 Nighthawk полностью

Летчик «Найтхока» из 37-го тактического истребительного авиакрыла проверяет кислородную маску перед учебным полетом,, авиабаза Тонопа. На рукаве летного комбеза закреплена эмблема 57-го истребительного авиакрыла. Эмблема крепится на липучке, в боевые вылеты летчики обычно уходили «анонимными», со всеми снятыми нашивками.

Пилоты F-117A из 417-й истребительной учебно-тренировочной эскадрильи одевают ППК перед полетом. ППК такого типа используют все пилоты ВВС США, ППК летчиков ВВС России также очень похожи. При выходе на большие перегрузки в «боевые штаны» автоматически подается сжатый воздух. На нижнюю часть тела пилота оказывается дополнительное давление, препятствующее оттоку крови от грудной клетки, в результате в глазах «не темнеет».

Майор Боули проводит предполетный осмотр самолета, «Буря в Пустыне». Или Бойли очень смелый человек, или это – пропагандистская съемка: во всем мире пилоты терпеть не могут сниматься перед любым полетом, могут и камеру разбить… Через гибкий шланг подается сжатый воздух для запуска двигателей. Хорошо видна щеколда с надписью «Снять перед полетом», препятствующая уборке носовой опоры шасси.

Майор Джо Боули из 415-й истребительной эскадрильи 37-го тактического истребительного авиакрыла готовится к взлету в кабине F-117A «буря в Пустыне», начало 1991 г. На голове пилота шлем черного цвета, черные шлемы часто выбирали пилоты F-117A, но большинство все-таки летали в обычных шлемаках серого цвета. Привязные ремни катапультируемого кресла ACES II оставляют пилоту некоторую свободу движений. При катапультировании ремни жестко притягивают пилота к креслу.

Штаб-сержант Дэвид Оуингз сейчас резко повернет свои могучие руки и свернет голову майору Боули. Да нет, штаб-сержант просто помогает майору освободиться от привязных ремней после боевого вылета на Багдад (типа после боевого вылета). Оуингз готовил самолет майор к каждому боевому вылету в период «Бури в Пустыне». За техническое обслуживание «стелса» отвечало три человека, Оуингз в техническом экипаже был старшим.

Последним вооруженным конфликтом, в котором приняли участие «Найтхоуки», стала война в Персидском заливе 2003 года. Тактические самолеты ВВС США и союзников, представленные многофункциональными истребителями F-15E и F-16C/D, легкими бомбардировщиками F-117А и «Торнадо»СЯ.4, а также штурмовиками А-1ОА и «Xappnep»GR.7, базировались на 30 аэродромах стран средневосточного региона. Для ударов по противнику использовались корректируемые авиабомбы различных типов (в том числе и JDAM), а также разовые бомбовые кассеты, снаряженные противопехотными суббоеприпасами (это оружие, предназначенное для поражения больших площадей, вызывало особо большие жертвы среди мирного населения иракских городов).

Перейти на страницу:

Все книги серии Война в воздухе

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы