Clouds of Glory

Мимо проскакал серый человек на серой лошади. *

Немногие лошади удостаивались такой похвалы, и не только от самого Ли. По словам Стивена Винсента Бенета:

И вот наконец-то

Приходит Путешественник и его хозяин. Посмотрите на них хорошенько.

Конь железно-серого цвета, шестнадцать рук в высоту,

Короткая спина, глубокая грудная клетка, сильная горбинка, ровные ноги, маленькая голова

Аккуратные ушки, быстрый взгляд, черные грива и хвост,

Мудрый ум, послушный рот. Такие лошади

Драгоценные камни на руках и бедрах всадника,

Они идут на слово и почти не нуждаются в поводьях.

Тогда в Вирджинии разводили таких лошадей,

Лошади, которых помнили после смерти

И похоронен не так далеко от христианской земли.

Если их спящие всадники встанут

Они не смогли снова околдовать их с земли.

И скакать по траве без принта

С прежней ловкостью и легкостью в руках. †

Путешественник родился недалеко от источников Блю-Сулфур-Спрингс в округе Гринбрайер, штат Вирджиния (ныне Западная Вирджиния), и был воспитан Эндрю Джонстоном. Его первоначальное имя было Джефф Дэвис, и он был "из породы Грей Игл и, будучи жеребенком, взял первый приз на ярмарке в Льюисбурге, штат Вирджиния, в 1859 и 1860 годах". Спустя годы майор Томас Л. Браун вспоминал, что именно он передал лошадь в руки Ли. Браун поручил своему брату, капитану Джозефу М. Брауну, "приобрести хорошую исправную лошадь из лучших гринбрайерских пород". После долгих поисков капитан Браун купил четырехлетнего Джеффа Дэвиса за "175 долларов (золотом)... у капитана Джеймса В. Джонстона, сына вышеупомянутого мистера Джонстона". Майор Браун, как и его брат, служил в Третьем вирджинском пехотном полку в "Легионе Уайза", разбитом у Мидоу-Блаффа, где часто ездил на лошади, "которая в то время вызывала восхищение своей быстрой, пружинистой походкой, высоким духом, смелой походкой и мускулистой силой". Когда Ли принял командование над "легионами" Флойда и Уайза, он увидел эту лошадь "и очень ею увлекся". Возможно, Ли был недоволен своей нынешней лошадью Ричмонда, а возможно, просто увидел в Джеффе Дэвисе то, что ему понравилось, но он дал понять обоим Браунам, что заинтересован в лошади, хотя они не спешили ее продавать. Только в феврале 1862 года, когда Ли, капитан Браун и Тревеллер снова встретились в Южной Каролине, Ли действительно приобрел лошадь. Капитан Браун, зная, насколько силен интерес Ли к Джеффу Дэвису, предложил "подарить ему лошадь", но Ли и слышать об этом не хотел, хотя и согласился взять лошадь на неделю на испытание, чтобы посмотреть, как они уживутся вместе. Испытания прошли успешно. Затем братья Браун предложили продать лошадь Ли за ту сумму, которую они заплатили, но Ли настоял на добавлении 25 долларов, "чтобы компенсировать обесценивание нашей валюты с сентября 1861 года по февраль 1862 года" * (первое предупреждение о катастрофических экономических и финансовых последствиях сецессии).

Во время войны у Ли было несколько лошадей: Ричмонд, Аякс, безымянный "коричневый роан" и Люси Лонг, которую купил для него Дж. Э. Б. Стюарт (один из великих кавалерийских командиров всех времен, а также прекрасный знаток лошадей) и которая дожила до удивительно преклонного возраста, умерев в 1891 году. Но именно Тревеллера Ли любил больше всего и ездил на нем чаще всего, хотя другие, кто ездил на нем время от времени, были менее восторженны. Младший сын Ли, Роб, жаловался на то, что ему трудно усидеть на прыгучей, "короткой, высокой рыси" Тревеллера, и отмечал, что "был рад, когда путешествие закончилось" - неудивительно, ведь его длина составляла тридцать миль. Как бы то ни было, лошадь подошла Ли, и после войны самым большим удовольствием для него была прогулка на Тревеллере. Сейчас лошадь и всадник связаны в истории и легенде так же, как и в жизни. Когда Тревеллер умер, его, после некоторой задержки, похоронили там, где ему и положено, в нескольких футах от хозяина.