Конечно, для неподготовленного пловца, с трудом проплывающего 20-30 метров от берега и уже там теряющего физические силы и самообладание, встреча с настоящим водоворотом может оказаться роковой лишь потому, что человек не представляет себе, что это такое и как его надо преодолевать. Но маловероятно, чтобы начинающие пловцы могли встретить его по указанной уже выше причине: очень мудреная эта задача – найти водоворот. Скорее такое случится с людьми хорошо плавающими, которые даже в незнакомых местах делают далекие заплывы.
Мне приходилось плавать на многих реках, переправляться вплавь через горные реки Алтая, неоднократно быть сбитым течением на переправах вместе с конем и добираться вплавь в одежде до берега. И я не помню, чтобы на равнинных реках, подобных Сейму, Днепру, Москва-реке, Томи, Оби, Иртышу, Тоболу, Исети, Каме, Волге, встречались такие водовороты, как их представляет себе абсолютное большинство людей. Даже на быстрой красавице Чусовой, которую довелось пройти на шлюпке от истоков до устья, водоворотов было мало.
В чем же секрет поразительно устрашающего действия водоворотов? Наслушавшись (и начитавшись) разных былей и небылиц, человек ожидает проявления каких-то неизвестных сил, как только оказывается в вихревых потоках. Ощущения турбулентности необычны, они пугают, и человек, привыкший плавать в спокойной воде равнинных рек с их малым течением или в водоемах со стоячей водой, считает, что вот-вот начнется втягивание в воронку и надо сопротивляться изо всех сил.
В этих условиях плывущие становятся жертвой собственного страха, а не реальных гидравлических факторов. Сколь велико влияние сильных отрицательных эмоций, мы уже имели возможность видеть. Один пловец в спокойной воде пруда вдруг ощутил затягивание в несуществующий водоворот. Другой чуть не погиб в море, хотя никаких водоворотов ему не попадалось и вода была тихой и ласковой. Как правило, людям только кажется, что они попали в водоворот.
Что касается «классического» метода выхода из водоворота, о котором иногда пишут в учебниках плавания и который изустно передается в народе, то о нем необходимо сказать следующее: если кто-то, применив этот способ, становился победителем «в схватке с водой», то лишь потому, что после мгновений испуга и замешательства брал себя в руки и отваживался на «последнюю» меру. Когда человек плавает, не опуская голову в воду, то в страхе перед воронкой даже кратковременное смачивание лица волной, случающееся обычно в плавании, может показаться ему длительным пребыванием в глубинах под действием «всасывающих сил». Именно отсюда рождаются рассказы о том, что пловца… «опустило на дно, но затем выбросило из водоворота в сторону».
Утверждение, что в водовороте, «если он осиливает», надо погружаться под воду, неверно, и вот почему.
Целиком или частично отдаваясь власти воды, вы на время теряете ориентировку, да и под водой можно удариться о то препятствие, которое создает водоворот, хотя обычно интенсивное смешивание потоков происходит уже позади преграды. Кроме того, для пловца психологически важно каждую секунду чувствовать себя хозяином положения, а не пленником стихии. Наконец, если водоворотная зона оказалась большой протяженности, что бывает на быстрых реках, то, оценив ситуацию, можно изменись направление движения и устремиться в сторону одного из берегов, чтобы пересечь эту зону. Впрочем, если вы верите в то, что «классический» метод поможет, ныряйте. Скажу так: поможет все, кроме паники и страха, поскольку вам извне ничто не угрожает.
Вчитайтесь еще раз в некоторые из писем: устав от сопротивления, от борьбы с несуществующим противником (а фактически – с самим собой), пытаясь вырваться из водоворота, многие пловцы благополучно покидали его в дрейфующем состоянии – сплавлялись! А женщина, которая пишет, что в бурной Селенге специально заплывала в воронки, не заметила, чтобы ее куда-нибудь затягивало. Таким образом, попавших в водоворот спасало не то, что они действовали согласно рекомендации и единственно правильно, а то, что появлялась программа осознанного действия, пришедшая на смену панике. Даже если бы человек делал в водовороте совершенно противоположное тому, что предписывается делать в подобных случаях, но был бы уверен, что поступает по инструкции, он бы и тут вышел победителем: сама мысль, что он действует верно, придавала бы спокойствие, приносила бы успех.
Еще нескольких вопросов хочется здесь коснуться. Существует прочно укоренившееся мнение, что если пловец находится близко к теплоходу – в 5-10 метрах от борта, то его может затянуть в лопасти работающих винтов. С этим суждением приходится встречаться часто. Однажды мне довелось слышать разговор между семилетним сыном и отцом. Глядя на мужчину, который плыл невдалеке от стоящего у стенки канала пассажирского теплохода, сын спросил: «А почему его не затягивает под винты?» Отец ответил что-то невразумительное, не опровергнув ошибочной сути самого вопроса.