Читаем Бриллианты на шее. Элита истребительной авиации Люфтваффе полностью

28 июня штаб эскадры перебазировался на аэродром Багерово, на Керченском полуострове. В тот же день произошло событие, несомненно, порадовавшее Голлоба. До этого в Багерово размещалась I./JG77, возглавляемая его «конкурентом» Бэром, имевшим на счету уже 113 побед. Именно в тот день эта группа получила неожиданный приказ о переброске на Средиземноморье – в Комизо, на Сицилии. Почему для участия в предстоящем воздушном наступлении на Мальту командование Люфтваффе выбрало тогда именно группу Бэра, а, например, не II./JG77 или III./JG77? Был ли это исключительно выбор руководства в Берлине, или же командир эскадры как-то приложил к этому руку, остается только гадать.

Несмотря на отсутствие «конкурента», Голлоб до конца июля в ходе боевых вылетов над Таманским полуостровом сбил «только» три самолета. 26 июля его жертвой стал И-16, а на следующий день – два И-153. Правда, тем самым он достиг рубежа в 110 побед.

Тем временем 22 июля получил ранение командир JG52 майор Герберт Илефельд. Поэтому 27 июля исполняющим обязанности командира эскадры назначили Голлоба, который при этом сохранил и свой прежний пост. Забегая несколько вперед, можно сказать, что это неожиданное назначение оказалось для него крайне кстати.

В начале августа Голлоб прибыл в штаб JG52, находившийся тогда в Ростове. После того как Голлоб начал летать вместе с пилотами штабного звена эскадры и III./JG52, число побед его снова стало расти. Так, уже 4 августа он сбил Як-1. На следующий день штаб эскадры переместился на полевой аэродром около поселка Белая Глина, в Краснодарском крае. В течение 6 августа на счету Голлоба было сразу четыре самолета: два Ил-2, Як-1 и Р-5, а потом 7 и 8 августа – еще по одному «Яку».

Немецкие войска продвигались все дальше на юго-восток, вдоль Кавказского хребта. 9 августа штаб JG52 перебазировался сначала в Армавир, а 13 августа – уже в Минеральные Воды. На следующий день Голлоб записал на счет два ЛаГГ-3 и «Бостон», достигнув рубежа в 120 побед. Затем в течение 16–22 августа, согласно данным Люфтваффе, он сбил 18 самолетов: шесть И-16, четыре ЛаГГ-3, по три Ил-2 и И-153, и два «Бостона».

23 августа штаб JG52 переместился еще дальше на юго-восток – на полевой аэродром около станицы Галюгаевская, в 23 км восточнее г. Моздок, где также базировалась и III./JG52. На следующий день жертвами Голлоба стали сразу три ЛаГГ-3 и двухмоторный «Бостон», и он преодолел уже планку в 140 побед.

25 августа произошел интересный эпизод, на котором стоит остановиться немного подробнее. Во второй половине дня девять И-16 из 88-го ИАП и восемь И-153 из 84-го «А» ИАП попытались нанести штурмовой удар по аэродрому в Галюгаевской. «Мессершмитты» успели взлететь, и над аэродромом завязался бой. В ходе его были сбиты две «чайки», одну из которых пилотировал командир 84-го «А» ИАП майор Яков Иванович Антонов. Выпрыгнув на парашюте, он попал в плен.

Это был опытный летчик, который в качестве помощника командира эскадрильи 25-го ИАП участвовал еще в советско-финляндской войне. Согласно советским данным, с 6 декабря 1939 г. по 19 февраля 1940 г., летая на И-16, он совершил 58 боевых вылетов, штурмовал аэродромы и позиции финских войск, участвовал в пяти воздушных боях и сбил истребитель Fokker D.XXI. Затем 21 марта 1940 г. старшему лейтенанту Антонову присвоили звание Героя Советского Союза.

Начало войны с нацистской Германией он встретил в должности командира эскадрильи, а потом 6 августа 1942 г. уже в звании майора был назначен командиром вновь сформированного 84-го «А» ИАП. Полк получил литеру «А», поскольку был создан на базе персонала, выделенного из «обычного» 84-го ИАП.

Поскольку Антонов приземлился прямо около Галюгаевской, его вскоре доставили на аэродром. Именно тогда и была сделана известная фотография, на которой он запечатлен в окружении немецких пилотов. На снимке в центре стоит Голлоб, внимательно изучающий документы пленного летчика. В некоторых источниках утверждается, что именно он сбил Антонова. Однако в тот день на его счету был только двухмоторный бомбардировщик «Бостон». Скорее всего И-153 советского майора стал жертвой другого аса и кавалера Рыцарского Креста – фельдфебеля Фридриха Ваховяка из 8./JG52, сбившего в тот день два таких истребителя.

Согласно воспоминаниям немецких летчиков, Антонов пробыл «в гостях» в Галюгаевской несколько дней, ожидая отправки в лагерь для военнопленных, и при этом якобы даже мог беспрепятственно перемещаться в пределах аэродрома. Дальнейшая его судьба до настоящего времени так и остается неизвестной. По одним сведениям, Антонов позднее смог бежать из лагеря около Моздока, по другим – он бежал уже из Мариупольского лагеря, куда его отправили из Моздока. В обоих случаях затем следы Героя Советского Союза окончательно теряются…

За три последующих дня Голлоб записал на счет еще три самолета: Пе-2, И-16 и «Бостон». В течение 29 августа он сбил еще три ЛаГГ-3 и Пе-2 и первым в Люфтваффе достиг рубежа в 150 побед. К этому времени он совершил 340 боевых вылетов.

Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука