Авианосцы, том 1

Заключительная крупная операция авианосцев на Средиземном море была проведена в начале 1918 года. Гидроавианосцы «Арк Ройял» и «Манксмэн» вместе с самолетами КЛК участвовали в атаках против турецкого линейного крейсера «Явуз» (бывший немецкий «Гебен»). «Явуз» сел на мель и на какое-то время превратился в мишень для самых мощных воздушных атак против корабля за всю Первую Мировую войну. Всего летчики армии и флота сбросили на него около 15 тонн бомб, но корабельная броня выдерживала попадания 65-фн и 112-фн бомб. Гидроавианосцы попытались было использовать против линейного крейсера торпедоносцы, но атаки были сорваны плохой погодой, а также неспособностью гидросамолета взлетать в штиль с подвешенной торпедой.

Северное море

С окончанием Дарданелльской операции центр тяжести боевой деятельности КМВС переместился со Средиземного моря в Северное. Теперь морская авиация вела бои с цеппелинами над самой Англией и наносила удары по немецким позициям на континенте. Проводились многочисленные эксперименты с целью найти наиболее эффективный способ использования корабельных самолетов. 3 ноября 1915 года произошло замечательное событие. Лейтенант звена Г.Ф. Таулер поднял колесный «Бристоль-Скаут» с полетной палубы «Виндекса». Приспособлений для посадки обратно на палубу самолет не имел, однако он был оснащен поплавками и мог совершить вынужденную посадку на воду как гидросамолет.

В конце марта 1916 года «Виндекс» провел атаку против Хойера и Тондерна на захваченном немцами побережье Северного моря. В атаке участвовали 5 гидросамолетов. Несмотря на штормовую погоду, все они сумели подняться в воздух, однако не нашли ангары цеппелинов. Рейд был сорван появлением звена немецких самолетов, высланных на поиски «Виндекса» и сопровождавших его кораблей. Затем пришло известие, что главные силы немецкого флота выходят в море. Англичане немедленно вывели в море свой флот, чтобы принять бой, и немцы поспешно вернулись в порты.

Немецкая реакция на удары по базам цеппелинов подсказала англичанам, как попытаться заманить Флот Открытого Моря в ловушку. На сей раз гидроавианосцы «Виндекс» и «Энегедайн» с более чем скромным прикрытием вышли в море для набега на Тондерн. Соединение линейных крейсеров стояло в порту в готовности немедленно выйти в море, если немецкий флот попытается покинуть порты, чтобы уничтожить гидроавианосцы. Рано утром 4 мая 1916 года «Виндекс» и «Энгедайн» вышли в точку взлета самолетов. 11 машин были спущены на воду, но сильное волнение помешало им, и только 3 сумели взлететь. У остальных 8 либо просто оторвало пропеллер, либо залило магнето. Один из стартовавших самолетов врезался в антенну эсминца охранения и разбился. Другой из-за неполадок в моторе уже после нескольких минут полета был вынужден вернуться. Последний гидросамолет долетел до Тондерна, однако ангары цеппелинов были полностью скрыты утренним туманом.

Немецкий флот не поддался на провокацию. Появился было 1 цеппелин, но на него обрушился зенитный огонь всех английских кораблей. Цеппелин повернул было назад, однако стрельба подводной лодки Е-11, старого приятеля морских летчиков, достигла цели, и дирижабль был сбит.

Впрочем, Королевскому Флоту не пришлось ждать слишком долго, чтобы Флот Открытого Моря вышел в открытое море. В конце мая англичане заметили усиление немецкой активности в эфире, и Гранд Флит немедленно приготовился к выходу. Гидроавианосец «Кампэниа» был придан главным силам флота, а гидроавианосец «Энгедайн» должен был сопровождать линейные крейсера.

Гранд Флит базировался в Скапа Флоу, у северных берегов Шотландии. Маленькая база гидросамолетов находилась на северном берегу бухты Скапа. Там обычно стояли гидроавианосцы Гранд Флита, там накануне битвы стоял и «Кампэниа». Якорная стоянка линейных сил располагалась у южного берега бухты. Поэтому, когда был дан сигнал выходить, на «Кампэнии» его просто не заметили. В 1.45 гидроавианосец наконец выбрался в море, но уже слишком поздно, чтобы догнать свои линкоры. Гидроавианосец «Кампээниа» всегда был несчастливым кораблем, и он затонул после столкновения с линейным крейсером «Глориес» за несколько дней до перемирия в 1918 году.