1917: Марш Империи

— Да, это так. Однако добавлю подробностей. Джейкоб Шифф происходит из весьма непростой семьи. Его отец работал в одном из банков, принадлежащих Дому Ротшильдов. Эмигрировал в США. Работал в банке «Kuhn, Loeb Co». Женился на дочери Соломона Лёба — одного из владельцев банка, после чего стал управляющим банка. Нынешние отношения между Ротшильдами и Шиффами явно далеки от безоблачных, поскольку последние явно стараются выйти из-под крыла Дома Ротшильдов и претендуют на самостоятельный статус Великого Дома. Джейкоб Шифф играет активную роль в международной политике посредством «Объединённого распределительного комитета американских фондов помощи евреям, пострадавшим от войны». Так называемый «Джойнт», не только оплачивает программы помощи евреям в Старом Свете, но и финансирует всякого рода революционные организации и прочих террористов, делая основной упор на противодействие России, а теперь уже и Ромеи. Через посольство США в Петрограде, щедро финансировались, и пока продолжают частично финансироваться такие организации, как «Всероссийский Еврейский комитет помощи жертвам войны», «Еврейский комитет помощи Балтии», «Еврейский комитет помощи Галиции», а теперь через посольство США в Константинополе выделяются средства «Комитету помощи евреям Ромеи» и «Еврейскому комитету помощи беженцам из Ромеи». По нашим оценкам, с 1914 года через эти структуры прошло финансирование на сумму не менее пяти миллионов долларов США. И немалая часть этих средств, вне всякого сомнения, направлена на подрывную революционно-террористическую деятельность против нас, а также на финансирования всякого рода либеральной и прочей оппозиции. Вижу у вас, есть вопрос. Спрашиваете.

— Прошу простить, Ваше Величество, а почему мы до сих пор позволяем это делать?

Михаил Второй вздохнул.

— Понимаю ваш вопрос, Анатолий Юрьевич. Я бы и сам рад прихлопнуть всю эту камарилью, но тут не так все просто. Во-первых, эти конторы реально занимаются организацией эмиграции евреев из России и Ромеи в США. Во-вторых, как вам известно, влияние еврейского лобби в Америке достаточно велико, и жесткие репрессии против этих структур в России поставят под угрозу согласованную программу помощи нашей Империи со стороны США, а нам нужны деньги, технологии, заводы, машины и прочее. В-третьих, нашим спецслужбам так проще отслеживать каналы финансирования и выявлять организованные оппозиционные группы или отдельных террористов. Мелочевку наши спецы время от времени арестовывают, но сейчас идет большая игра, и, поверьте, наш вариант операции «Трест» на за горами.

Император запнулся, затем, явно досадуя на самого себя, продолжил:

— Как вы понимаете, мы не сидим на месте и не готовы играть пассивную роль, лишь реагируя на вызовы. Определенные меры нами предпринимались, в отношении клана Шиффов, а также других руководителей «Джойнта», таких как Льюис Маршалл, Феликс Варбург и прочих. Меры предпринимались и предпринимаются. Пробил час наших глубоких операций.

Царь сделал паузу, долженствующую отделить сказанное от финала, а затем произнес:

— Первое. Вчера я получил неопровержимые доказательства того, что за покушением на нас с Императрицей, за тем безумцем в Риме, который швырнул в наш автомобиль бомбу, равно как и за всеми этими разговорами вокруг Откровения Иоанна Богослова, стоят Джейкоб Шифф и «Джойнт». Второе. 10 января 1918 года по Григорианскому стилю Джейкоб Шифф собирается с размахом отпраздновать свое 70-летие. Я от всей души желаю его поздравить.

* * *

ИМПЕРИЯ ЕДИНСТВА. РОССИЯ. МОСКВА. БРЯНСКИЙ ВОКЗАЛ. 26 ноября (9 декабря) 1917 года

Свежий снег скрипел под ногами в такт быстрой походки.

Почему вокзалы всегда заставляют торопиться? Даже, если времени вроде и предостаточно? Влияют ли на посетителей вокзалов нервные настроения толпы, или же это какое-то особое свойство отправляющихся в дальнюю дорогу? Откуда вся эта суета сует?

Тысячи и тысячи людей вокруг тебя откуда-то приехали, куда-то едут, или, как минимум, кого-то встречают, или провожают. Ну, нет на вокзале, за исключением обслуги, никаких других людей и ты поддаешься общему настроению! Даже министры, миллионеры и дамы высшего общества не могут избежать особой атмосферы дороги, особого ее шарма поспешности и колорита суеты.

Возможно, играет свою роль момент строгого регламентирования прибытия и отбытия, возможно подспудная боязнь опоздать, выбиться из общего движения, застрять посреди платформы, растерянно глядя вслед удаляющемуся поезду?

Вам приходилось опаздывать на поезд? И испытывать то самое чувство странной неловкости, когда хочется что-то делать, куда-то бежать, и когда отчаяние подступает к горлу, когда понимаешь, что все, твой поезд, вон он там, вдали, и он ушел? Не трамвай, не извозчик, а именно поезд. Ведь есть в нем что-то воистину сакраментальное — он ушел безвозвратно…

Вероятно, поддавшись этому настроению, и спешил сейчас вперед Анатолий Юрьевич, неся в руке свой единственный чемодан. Вещей у него нет. Да, и, зачем ему вещи?