Жизнь на предельной скорости. Том первый

– Ох, звучит как шутка, вы точно Натаниэль Триаль?

– Точно.

– Неужели после того инцидента, с вами настолько никто не хочет сотрудничать?

– И да, и нет. В любом случае нам нужен был хороший пилот и Йос показался нам крайне интересным.

– Что ж, в целом я ничего не имею против. Он хороший механик, но в ФР4 и ФР3 это не такой ценный ресурс. Единственное, нам необходимо чтобы вы возместили наши затраты на его содержание, а также подписали с нами контракт. Мы согласны отпустить его на год, а там, посмотрим.

– Он же не такой ценный?

– Но все же вы что-то увидели в нем, а мы нашли его первым. Так что свою выгоду мы отпускать не намерены.

– Хорошо, вы пришлете кого-то или мне приехать для подписания контракта?

– Думаю, вы понимаете кто больше в этом заинтересован, – констатировал Гросс.

– Хорошо, но Йоса я с собой брать не буду.

– Как вам будет угодно.

На этом телефонный разговор был окончен. С одной стороны, Натаниэль не горел желанием куда-то лететь, с другой стороны еще меньшим желанием он горел оставаться в офисе или проводить время дома. Ему хотелось сбежать, и сейчас была наилучшая возможность.

Оставшийся день Натаниэль потратил на то, чтобы заказать себе билеты и подготовиться к поездке. Ближе к концу рабочего дня к нему поднялся Йос.

– Я поговорил с представителем Фаббри, завтра вылетаю для подписания контракта с ними.

– Рад это слышать, – мысленно Йос выдохнул с облегчением.

– Как работа над машиной?

– Есть кое какие мысли. При помощи инженеров, у нас есть определенные шансы. Я не могу спроектировать свои идеи, но, они похоже могут.

– Не сомневаюсь в них, думаю, у вас все получится. А я пока займусь бумажной работой. Какие прогнозы по результатам?

– Это я не знаю.

– Постарайтесь закончить как можно скорее, первые образцы надо испытать через неделю, нам с тобой ведь еще надо потренироваться.

– Хорошо, я передам им.

– Славно. Пока меня не будет, ты за главного.

– Я не уверен, что я справлюсь.

– Примерно тоже самое ты сказал утром, и как видишь, все прошло куда как лучше, чем ты думал.

– Что насчет транспорта? Как мне добираться сюда и отсюда. Есть ли какие-то автобусы?

– Ах да, точно. Ты ведь умеешь водить обычную машину?

– Да, конечно, но у меня нет международных прав.

– Это может быть проблемой, но давай все же рискнем. Я дам тебе один из служебных автомобилей. Макнис 34. Будешь ездить на нем.

– Все машины Макнис наверняка очень дорогие.

– Не дешевые, но по сравнению с Фаббри, ничего особенного.

– Даже не знаю, мало ли что может случится.

– Тебе надо быть более уверенным и верить в себя. Если вдруг, хотя это крайне маловероятно, тебя остановит полиция, позвони мне, и я постараюсь все решить. Телефон я тебе сообщу, как буду на месте.

– Хорошо, хотя мне все еще не нравится все это.

– Мы рискуем жизнями садясь в эти машины. На фоне этого, подобный риск жалкая мелочь.

– Ладно, договорились.

Йосу не нравился подход Триаля. Там, где надо было быть серьезным, он был не серьезным, а там, где надо было поработать получше, он наоборот сразу убегал.

В такие моменты Йосу казалось, что хоть Триаль и старше его, большой разницы между ними нет, а порой подступки Триаля даже еще более детские. Какой смысл рисковать там, где это не нужно? Как можно построить чемпионский болид если не уделять этому времени? Как можно уезжать с тестов только потому, что у тебя один раз что-то не получилось.

Отъезд Триаля был своего рода шанс для Йоса. Шанс поработать спокойно хотя бы пару дней.

– Вот ключи, – Натаниэль открыл ящик и достал оттуда ключи от Макнис 34. – Сегодня же поедешь на ней назад, чтобы завтра было на чем вернуться сюда.

– Хорошо.

После этой беседы Натаниэль быстро собрал свои вещи и отправился домой.

Йос же наоборот задержался до того момента, пока инженеры не закончили свою работу.

– Тяжело будет что-то сделать за неделю, – подытожил один из них.

– Сделать то не сложно, но вот оценить эффективность этого решения будет непросто, – уточнил другой.

– Думаю, в живую будет проще всего это оценить, – поддержал их Йос.

– Если Триаль будет все так сворачивать, после того как у него что-то не получилось, то получить результат будет проблематично, – прокомментировал один из инженеров.

– Мы должны изменить этот подход, – сказал Йос.

– Интересно как?

– Раз он так не хочет лишний раз в чем-то участвовать, мы всегда можем решить все вместо него. Не будем сворачивать тренировочную программу, будем оставаться на трассе.

– Но он все-таки главный.

– Если понадобится, свяжемся с Макнисом? – Йос был настроен решительно.

– И кто же именно будет это делать?

– Я сделаю. Может быть прямо завтра.

– Звучит как очень хороший план. Давай, мы в тебя верим, – инженеры одобрительно кивнули.

– Спасибо. Кстати. Кто-нибудь знает, как мне добраться до общежития, где живут инженеры? Кто-нибудь из вас живет там?

– Да, конечно, могу тебя подбросить до туда, – откликнулся один из новых коллег Йоса.

– А как мне добраться сюда утром?

– Тоже поедем вместе, без проблем.

– Большое спасибо.