Читаем Жизнь моей тачки полностью

– Ты чего такая грустная? – спросила меня Настя, как я вошла.

– Я разбила твою тачку, – сокрушённо отвечала я.

Спокойствие на моём лице не давало повода моей подруге бить сильную тревогу, поэтому диалог она продолжила спокойной.

– Блин… Сильно? Что случилось? – спросила она.

И тут я ей начала рассказывать про мою виртуозную парковку, про слепую зону, даже про провизора, которая меня успокоила, так я была расстроена. Я повела Настю к машине и показала свою вертикальную асимметричную вмятину.

– Жаль, конечно, что треснул знак, и вмятина неприятная, – говорила она.

– Да… – понуро поддерживала я наш разговор. – Совсем некрасиво.

Настя обошла машину спереди и ещё раз осмотрела место своей недавней аварии.

– Ну, – сказала она, – сильно хуже ты не сделала. Так уж вышло, что я как следует постаралась до тебя. Больше не въезжай в столбики, – постановила она и улыбнулась.

Несомненно, я была рада тому, что мой инцидент не сильно её расстроил, но урок был учтён! Перед началом манёвра следует осмотреть всё вокруг, выбрать нужную скорость, что б голова успевала поворачиваться и смотреть по зеркалам быстрее перемещения транспортного средства!

<p>Первый досмотр</p>

Недавно мы обсуждали с Настей, какими бы были наши действия, если бы кого-нибудь из нас остановил гаишник.

– Нас ещё ни разу не останавливали гаишники, – говорила я. – Каковы бы были твои действия, если бы тебя остановили и попросили документы.

– Ну скажу точно, что остановиться бы пришлось, – смеялась Настя.

– Боюсь у меня бы это вызвало ступор, – весело подхватила я её юмор.

– Прикинь, он показывает мне палкой, что б я припарковалась. Я паркуюсь. Он подходит, и тут меня накрывает паника! Я даю по газам! Погоня такая и всё такое, – тут мы уже смеялись обе.

Через некоторое время после этого разговора я возвращалась с работы. Всё было как обычно, но вдруг мне стали моргать фарами попутные автомобили. На сленге водителей, как я уже успела понять, это означало, что впереди стоит пост ГИБДД. И действительно, спустя пару километром я увидела гаишника. Инспектор выбрал взглядом меня, направил в меня жезл так, что перепутать его направление было невозможно, даже если постараться, и попросил соответствующим движением руки съехать на обочину.

Я съехала на обочину. По телу шла невидимая дрожь, а действия вокруг были настолько замедленными, что казалось их можно записывать в блокнот. Инспектор подошёл ко мне с водительской стороны, я открыла окно.

– Добрый день! Ваши документы, – начал он.

Я судорожно засуетилась, всеми силами сдерживая себя от резких, рваных движений. В кармане пассажирского сидения была контрольная сумка-папка со всеми документами на машину. Я её достала. Инспектор терпеливо ждал. Справившись с заедающим замком, я достала файл, в котором находились ПТС и СТС, а также договор ОСАГО.

– Пожалуйста, – я дала инспектору СТС, еле вытянула ОСАГО, протянула ему ПТС.

– ПТС не нужен, спасибо! Можно Ваши права, – попросил он.

«Точно! Права!» – подумала я и кинулась к своему рюкзаку, чтобы найти паспорт, в котором были права. Инспектор спокойно ждал, пока я разберусь со своими мыслями. Я выдала ему права и паспорт. Он всё подробно просмотрел и отдал мне. Я ожидала вердикта, зачем же он меня всё-таки остановил.

– Всё в порядке. Плановый осмотр, – пояснил он.

– Спасибо, – с облегчением поблагодарила его я.

И тут произошла неожиданная ситуация.

– А почему у Вас горит дальний свет? Переключите на ближний, Вы можете слепить водителей, – сказал инспектор.

Дальний свет! Тот самый дальний свет! А ведь у нас так и не получилось найти переключатель на ближний свет.

– Э… – протянула я. – А тут нет ближнего света.

– Ну как же нет? – инспектор заглянул ко мне в кабину, но как бы соблюдая дистанцию. Его рука спокойно протянулась к рычагу поворотов. Он аккуратно потянул рычаг в мою сторону, и он тихо и мягко щёлкнул.

– Спасибо! – удивилась я.

– Пожалуйста, – улыбнулся он. – Езжайте, Вас наверняка заждались, – и он показал взглядом на детское автокресло сзади.

– Угу, спасибо, – кивнула я, закрывая окно и заводя машину. Не объяснять же ему, что кресло не мое.

Как из тумана, я выехала на проезжую часть. Мысли быстро собирались в правильный поток, а тело перестало быть металлическим и скованным. Первая встреча с представителем закона на дороге состоялась.

– Ты представляешь, – на эмоциях я говорила Насте, – Он показал мне, как переключать свет!

– Ну слава Богу! – говорила она. – Теперь можно ездить нормально по ночам.

– Наверное, он в очередной раз убедился, насколько могут быть глупыми женщины за рулём, – я засмеялась. Настя тоже засмеялась, ведь пока мы действительно довольно часто «подтупливали».

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Сколько раз, сидя перед экраном телевизора, вы вздрагивали, услышав визг тормозов? К сожалению, со стороны пассажирского сиденья он звучит еще страшнее. Все мы прекрасно знаем, что, садясь за руль, мы несем ответственность не только за себя и своих спутников, но и за всех участников дорожного движения.Так как же вести себя, если вы понимаете, что ситуация вышла из-под контроля и велика вероятность аварии?Александр Каминский, изучив часто случающиеся аварии, на страницах своей книги поделился опытом и секретами, как их избежать, а также подробно описал экстренные действия во время нештатных ситуаций.Книга написана живым и доступным языком и предназначена для широкого круга автовладельцев с различным стажем вождения. Желаем вам приятного чтения и надеемся, что чужой опыт, описанный в этой интересной книге, никогда не станет вашим!

Александр Юрьевич Каминский

Автомобили и ПДД / Техника