Жизнь Изамбарда Брюнеля, как бы он рассказал ее сам

Worth, Martin. Sweat and Inspiration: Pioneers of the Industrial Age. Alan Sutton Publishing Ltd., 1999

Примечания

1

В настоящее время Брюнель является вторым по популярности человеком в Англии после Черчилля. – Прим. А. В.

Вернуться

2

Гай Саллюстий Крисп (86 до н. э. – 35 до н. э. (?)) – древнеримский историк, реформатор античной историографии, оказавший влияние на Тацита и других авторов исторических трудов. – Прим. А. В.

Вернуться

3

Публий Теренций Афр (195 (или 185) до н. э. – 159 до н. э.) – драматург, представитель древнеримской комедии. – Прим. А. В.

Вернуться

4

Квинт Гораций Флакк (65 до н. э. – 8 до н. э.) – древнеримский поэт «золотого века» римской литературы. Его творчество приходится на эпоху Гражданских войн конца Республики и первые десятилетия нового режима Октавиана Августа. – Прим. А. В.

Вернуться

5

Публий Вергилий Марон (70 до н. э. – 19 до н. э.) – один из величайших поэтов Древнего Рима. Прозван «мантуанским лебедем». В его честь названа борозда Вергилия на Плутоне. – Прим. А. В.

Вернуться

6

1 фут равен 0,3048 м. – Прим. А. В.

Вернуться

7

Корабельные черви (лат. Teredinidae) – семейство морских двустворчатых моллюсков из отряда Myoida. Взрослые особи живут в ходах, которые протачивают в древесине с помощью модифицированной раковины. – Прим. А. В.

Вернуться

8

В сентябре 1865 года туннель приобрела одна из железнодорожных компаний, и 7 декабря 1869 года через него прошел первый поезд, а в 1948 году сооружение было включено в систему Лондонского метро. – Прим. А. В.

Вернуться

9

1 ярд равен 0,9144 м. – Прим. А. В.

Вернуться

10

Вандрут (нем. Wandrute) – длинные деревянные брусья, прибиваемые к стенкам деревянного крепления шахт для повышения их прочности; для большей устойчивости распираются особыми железными балками или деревянными брусьями. – Прим. А. В.

Вернуться

11

На страницах дневника отец, Марк Изамбард Брюнель, всюду величает своего сына, то есть меня, «господином Брюнелем».

Вернуться

12

Я об этом происшествии ничего не знаю. В 1807 году мне едва исполнился год.

Вернуться

13

По-видимому, Изамбард полагает, что пласт глины может произвольно двигаться. Его мнение подтверждает, что в 1820–1830-х годах структурная геология только зарождалась. – Прим. А. В.

Вернуться

14

Когда Солнце, Земля и Луна выстраиваются в одну линию таким образом, что силы тяготения Солнца и Луны действуют на Землю в одном направлении и усиливают друг друга, приливы бывают выше средних и называются сизигийными. – Прим. А. В.

Вернуться

15

Волнорез, защищающий гавань Плимута, сооружался в 1811–1813 годы под руководством инженера Джозефа Видби. Строительство потребовало добычи и транспортировки более четырех миллионов тонн камня. – Прим. А. В.

Вернуться

16

Английский фунт соответствует 0,4536 кг. – Прим. А. В.

Вернуться

17

Джозеф Пакстон – садовод, ландшафтный дизайнер. Конструирование теплиц навело его на мысль использовать стекло в металлических рамах для гражданского строительства. В 1851 году в Лондоне по его проекту был построен павильон Первой Всемирной выставки, названный «хрустальным дворцом». – Прим. А. В.

Вернуться

18

Бремсберг – устройство для спуска по рельсам. – Прим. А. В.

Вернуться

19

Ширина колеи железных дорог в разных странах мира отличается. Самой распространенной является колея шириной 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюйма). Такую колею имеют железные дороги Северной Америки, Китая и Европы (за исключением стран СНГ, Прибалтики, Финляндии, Ирландии, Испании и Португалии). Именно эта ширина колеи была принята для постройки первой пассажирской железнодорожной линии Ливерпуль – Манчестер инженером Джорджем Стефенсоном. Фактически она была самой узкой из всех многочисленных вариантов. В 1846 году она была признана английским парламентом стандартом и должна была использоваться при постройке новых железных дорог. С середины XIX века стандартом на железных дорогах Российской империи, позже – СССР и Финляндии, а впоследствии и Монголии, стала ширина колеи 1524 мм (5 английских футов). С мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм. Это было сделано с целью увеличения стабильности пути при эксплуатации грузовых поездов, повышения скорости их движения без модернизации самого подвижного состава. – Прим. А. В.

Вернуться

20

Антревольт, антрвольт (пазуха свода, надсводное строение) – термин в архитектуре, обозначающий пространство между двумя арками или между аркой и многоугольным перекрытием. – Прим. А. В.

Вернуться

21

Шелыга – верхняя линия или хребет свода; также – непрерывный ряд замковых камней (ключ свода). – Прим. А. В.

Вернуться

22

Кружала – деревянные приспособления, служащие для поддержания арок и сводов во время их кладки. – Прим. А. В.

Вернуться

23

Брашпиль – корабельный механизм лебёдочного типа. – Прим. А. В.

Вернуться

24