Задача выжить

Шла эконом ходом. Это значит, на высоте триста метров и со скоростью сто пятьдесят километров в час. В таком режиме, энергоячейки накопительного контура, экономнее тратят заряд. Проще говоря, как раз тот случай, когда тише едешь, дальше будешь. Да и спешить вроде бы некуда…, было. Теперь стало поздно. На востоке, тёмная полоса, расползлась по всему горизонту и быстро приближается… Внутри ёкнуло. Тут и без умной машины или живого напарника ясно, что вернуться не успеваю. База от моего нынешнего положения, находится на юге, а угроза надвигается с востока и будет здесь уже…, скоро. Вот-вот догонит. Бляааааааа…

— Отставить панику! — Сама себе шепчу, загоняя страх поглубже внутрь. — Это всего лишь дождик.

В конце концов, зря что ли сетка вбивала мне в голову навыки пилотирования? Понятно, что с моим уровнем опыта, шансов выжить мало, но не сдаваться же вот так и сложив лапки, ждать своей участи. Типа, пронесёт, не пронесёт. Уверена, что «пронесёт», правда не угрозу, а меня саму и совсем не в том смысле. Потому что хоть и стараюсь держать себя в руках, но всё одно страшно. Так не хочется умирать…

Пришло время выжимать из Пчёлы максимум возможного. Потому как, тяжеленые, чёрные тучи, буквально на глазах затягивают бирюзовое небо. Лихорадочно соображаю. Фронт довольно высок и перепрыгнуть его, пропустив низом, не получится. Потолка не хватит. А даже если хватит, ресурс накопительного контура, не резиновый. Придётся выдаивать его по максимуму, чтобы забраться повыше и при этом, не факт, что надвигающаяся буря, угомонится через пару часов. А на дольше уже машины не хватит. Вариант возврата на базу, как и говорила, даже не рассматривала. Не успеваю в любом случае. Что остаётся? А остаётся только тикать по ходу движения непогоды, в надежде найти место, где можно пересидеть. В той стороне, должны быть горы вроде бы. Что-то такое, синело вдали. Может и получится где-то заныкаться вместе с машиной.

Не вышло. Нет, Пчёла старалась, выдавливая из своих систем, всё, на что была способна. Просто, это я не верно оценила скорость движения грозы. С учётом того, что двигалась на максимуме возможного от бури, капитально накрыло уже через тридцать минут полёта. Вот когда я оценила гениальность конструктора, спроектировавшего летуна, с таким запасом прочности и надёжности. При чём особенно хотелось бы отметить, простейшее, на грани интуиции управление. Корму так забросило, что почти вертикально поставило носом вниз. И будь управление сложнее, пилот всего лишь с начальными навыками, ну, типа меня, вряд ли б справился. А так, даже я умудрилась выровняться. Сама не поняла, как это получилось, но как-то вышло. Может, антигравитационная подушка помогла стабилизировать машину в пространстве… В общем, действовала на инстинктах, не думая.

Ещё минут через пятнадцать, грянул вовсе кромешный ад. Потому что первый удар, чуть не перевернувший машину и который, я приняла за догнавшую бурю, оказался всего лишь ветровым шквалом. Теперь, снаружи, словно электромагнитный монстр бушевал. Молнии лупили, одна за одной, как из пулемёта. И если я сгущаю краски, то поверьте, не очень сильно. Бортовая, навигационная аппаратура буквально с ума сошла. Транслировала что угодно, но не то что положено. А потом и вовсе, системы, одна за другой, начали выходить из строя. Из них, разве высотомер выжил. Он более или менее вразумительно вещал, да система эхо-локации, худо-бедно позволяла, ориентироваться. Собственно, благодаря эхолоту, высотомер и работал.

Гирокомпас, тоже вроде пытался как-то функционировать. Но именно что как-то. Потому что, судя по всему, из меридиана вылетел первым. Слышу, что гудит на заднем плане, но показывает полную хрень. В общем абсолютный трындец. И если буря, сменит направление движения, я об этом даже не узнаю. Потому что ориентации по сторонам света, нет совсем. Об управляемом полёте, речь даже не идёт. Куда несёт, туда и мне приходится бултыхаться, как лоскутку туалетной бумаги, под напором воздуха из системы приточной вентиляции. Моя задача, хотя бы высоту удерживать и не грохнуться, пока исправно крутятся группы винтов. А ещё, ждать чуда.

И оно произошло, на третьем часу выматывающей свистопляски. Если б кто-то, посторонний, мог увидеть меня в тот момент, наверное, удивился бы. Оно ведь как, визуально, лежишь себе в ложементе, ничего не делаешь. Откуда усталости взяться? Ан нет. Вымоталась так, как никогда ещё до этого не уставала и то, что продолжала умудряться удерживать машину от падения, иначе как чудесами не назовёшь. Бой с муаром, детским аттракционом показался. Уже не одну сотню раз успела попрощаться с жизнью. Но хуже всего стало, когда ударил град. Тот самый град, которого боятся все, кто хоть раз его видел. Я тоже теперь боюсь. И когда говорят, что градины сыплются, размером с голову взрослого человека, вообще не врут. Как по мне, даже приуменьшают масштабы трагедии. Хорошо ещё, что град этот, не сыплет часто. Иначе амба сразу и без вариантов. Но и редких попаданий хватило, чтобы всякий раз прощаться с жизнью.