Задача – выжить

То же самое было и на наших совместных вылетах. Потому что она не сидела в кабине, выполняя обязанности напарника или искусственного интеллекта. Дело в том, что она давно работает одна, и её летун оснащён тем самым искусственным интеллектом, заменяющим собой живого партнёра. Так что и в работе тётка всегда была рядом, помогая мне чаще всего советами, как правильнее обращаться с подвешенной тушей, чтобы максимально рационально её разделать. Рисковали, конечно. Ведь в случае опасности пришлось бы давиться в шлюзовой камере сразу вдвоём, а это весьма проблематично.

Кто-то спросит: а почему именно так? Ведь у Нелли уже есть машина, укомплектованная искином, а у меня нет. Мол, какой в этом смысл? Дескать, всё равно ж не сможешь так работать. Вот потому она и нянчилась со мной, чтобы я успела получить не только необходимые навыки в работе именно с такой техникой, но и заработать на этот самый модуль. Благо искусственный интеллект, который можно без особых проблем установить на стандартного летуна, стоит, по её словам, не сильно дорого. Всего-то каких-то сто пятьдесят тысяч имперских кредитов.

Я же, когда услышала цену, чуть дар речи не потеряла, и моя внутренняя жаба заплакала навзрыд. Фига се! Такие деньжищи! Видимо, сказывалась разница между нами. Она хоть и старше меня лет на… на много, в общем, но такую школу жизни, когда сидишь с протянутой рукой, точно не проходила, и что такое постоянный голод, вряд ли знала. Потому и подход к цене у нас разный.

Но некоторое время спустя до меня дошло, что цена на самом деле не очень кусачая. Ведь модули используются не корабельные, слава богу, а компактные, предназначенные для установки на маломерные суда пустотного класса. Вот, к примеру, подобные устанавливаются на абордажные боты или пассажирские шлюпки. В общем, на пустотную мелочь, которая способна работать лишь в пределах одной звёздной системы и то, как правило, с корабля носителя. То есть на коротком плече. Ещё на всевозможные курьерские катера втыкают. А вся эта техника по размерам мало чем от промысловой машины отличается.

К тому же корпорация, конечно же, продаёт нам не новое оборудование или хотя бы современное. Скорее всего, в «Биорес», считают, что это было бы слишком жирно для работяг. А потому скупают где можно устаревшие модели, демонтированные для утилизации, по цене металлолома, далее немного работают с программным обеспечением, подгоняя модуль под необходимые задачи, и вот только потом, накинув цену, чтобы, так сказать, продемонстрировать кому надо свою заботу о людях, предлагают уже своим работникам: мол, глядите, какая цацка есть.

Однако промысловый люд, не оценив заботы, почему-то не кидается аж бегом скупать такие девайсы. Штука, конечно, полезная, спору нет, но это ведь лишний потребитель энергии, которой и так вечно не хватает. А в таком разе на хрен никому не надо, особенно если живой напарник прекрасно справляется с той же самой работой. Посему никому не упало лишний огород городить. Вот на промысловые платформы их ставят. На грузовых, соответственно, тоже есть, да редкие одиночки используют.

Нелли тоже вечно мне сопли подтирать не станет, а значит, мне жизненно необходим точно такой же агрегат, какой установлен на её машине. Плюс по её совету хочу приобрести дополнительный модуль, который ещё больше облегчит мне жизнь. Конкретно речь идёт о пусковой установке простейших разведывательных дронов. Потому что сам по себе искин, по сути, электронный напарник. Он всего лишь сможет помочь в управлении летательным аппаратом на промысле и более никаких дополнительных возможностей не обеспечит. Зато дроны очень помогут, своевременно предупреждая о надвигающейся опасности. В смысле висят высоко, глядят далеко.

Но это не значит, что теперь элентийская красавица превратилась в моего спонсора, предоставив мне для заработка себя в роли наставника и свою машину как инструмент. Просто когда я падаю от усталости, она начинает работать на себя. А падаю я уже после первой же разделанной туши. Всё-таки мышцы мои ещё не успели адаптироваться к местным условиям. И я вам так скажу: производительность у этой тёти-моти – аж зависть берёт. За то время, пока я одну тушу разделываю, она может три легко ободрать до голых костей. Причём выхлоп с туши у неё тоже выше моего – понятно, в процентном соотношении. Ведь звери все разные: какие-то мельче, какие-то крупнее.

После моей разделки мяса на костях остаётся не в пример больше, чем после того как над тушей поработает Нелли. Всё у неё получается так ловко и непринуждённо. И ведь если наблюдать со стороны, вроде бы даже особо не торопится. Работает достаточно неспешно. Но там, где мне приходится несколько раз полоснуть, чтобы отделить деловой кусок, ей хватает одного раза, при этом пользуется она стандартным резаком, который на самом деле жутко неудобный и тяжёлый. Рядом с ней я чувствую себя ребёнком.