Взлёт, 2015 № 04

..что в свое время дало неформальное название выступающей на них пилотажной группе ВВС Малайзии – Smokey Bandits. Название и эмблему команды можно видеть на заглушках воздухозаборников этого МиГ-29УБ (борт М43-01)

Как видим, генерал Родзали оказался тогда чересчур категоричным, и хоть число эксплуатируемых в Малайзии «МиГов» и снизилось, но до полного снятия с вооружения ни в 2010-м, ни в последующие четыре года, дело так и не дошло. Так, на прошлый авиасалон LIMA '13 в марте 2013 г. на Лангкави с авиабазы Куантан прибыло сразу семь истребителей – пять МиГ-29К и оба МиГ-29УБ, шесть из них участвовали в летной программе. Тем не менее, в мае 2014 г. Главком Родзали подтвердил планы завершить эксплуатацию «МиГов» – теперь уже к концу 2015 г Но неготовность правительства Малайзии финансировать закупку новых истребителей, усугубившаяся в прошлом году падением мировых цен на нефть (один из важнейших источников пополнения бюджета страны) и последовавшим ослаблением национальной валюты – ринггита – свидетельствует о том, что прощание Малайзии с МиГ-29, вполне вероятно, будет снова отложено.

В качестве возможных преемников «МиГов» в малайзийских ВВС уже довольно давно рассматривается несколько альтернатив – шведский Gripen (12 таких самолетов с 2011-2013 гг. стоит на вооружении соседнего Таиланда), западноевропейский Eurofighter Typhoon, французский Rafale и американский F/A-18E/F (Малайзия с 1997 г. эксплуатирует восемь F/A-18D). Все эти самолеты в той или иной степени – кто в летной программе, как «рафаль» и F/A-18F, а кто на статической стоянке, как таиландский «грипен» и макет «еврофайтера» – участвовали в нынешней выставке LIMA '15. Но главной проблемой тендера MRCA остаются не сложности выбора, а финансовые возможности заказчика: если в бюджете страны не было средств на приобретение новых истребителей в относительно благополучное начало этого десятилетия, то что уж говорить про нынешнее время, когда экономика Малайзии стала испытывать достаточно серьезные затруднения.

Нынешний Главнокомандующий ВВС Малайзии генерал Рослан бин Саад (вступил в должность в сентябре прошлого года) заявил недавно, что его ведомство продолжает рассматривать различные варианты решения вопроса с МиГ-29: «Когда истребители находятся в эксплуатации уже немало лет, вполне логично прорабатывать разные сценарии дальнейшего развития событий. Мы сейчас рассматриваем варианты как снятия МиГ-29 с вооружения, так и продолжения их использования. Ничего пока не решено. Все будет зависеть от возможностей бюджета», – заключил Главком. При этом он подчеркнул, что ВВС будут просить включить закупку новых истребителей по программе MRCA в 11-й пятилетний план развития экономики Малайзии (2016-2020 гг.).

На LIMA '15 генерал Рослан подтвердил, что самолеты МиГ-29, «несмотря на некоторые сложности с поддержанием их летной годности», по-прежнему находятся на боевом дежурстве в составе ВВС Малайзии, и «ведутся переговоры с РСК «МиГ» о продлении сроков их службы». В рамках этих переговоров обсуждается и возможность модернизации имеющихся МиГ-29К в рамках предложенной недавно РСК «МиГ» и компанией ATSC программы МиГ-29КМ. Она была впервые представлена на нынешней выставке LIMA '15 и в целом подобна осуществляемой в настоящее время программе модернизации 63 истребителей МиГ-29 индийских ВВС (МиГ-29UPG). Как известно, первые шесть индийских МиГ-29 (четыре одноместных и две «спарки») уже прошли доработки в России и возвращены заказчику. Остальные самолеты предстоит модернизировать непосредственно на территории Индии, российская сторона для этого уже начала поставки необходимых комплектов. Генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Коротков заявил на LIMA '15, что назадолго до начала выставки, в феврале, в Индии начались испытания первого модернизированного там W^-29UPG, а на очереди – три следующих самолета, доработки которых уже завершены.

Генерал Рослан – о МиГ-29

«Истребители МиГ-29, несмотря на некоторые сложности с обеспечением запчастями, по-прежнему находятся на боевом дежурстве в составе Королевских ВВС Малайзии. Мы сейчас ведем переговоры с РСК «МиГ» о возможном продлении сроков их службы.

Когда истребители находятся в эксплуатации уже много лет, вполне логично прорабатывать разные сценарии дальнейшего развития событий. Мы сейчас рассматриваем варианты как снятия МиГ-29 с вооружения, так и продолжения их использования. Ничего пока окончательно не решено. Все будет зависеть от возможностей военного бюджета страны.»

Генерал Дато Шри Рослан бин Саад

Командующий Королевскими ВВС Малайзии