Взлёт, 2014 № 11

Комплексы на их основе предназначены для ведения мониторинга в широком диапазоне метеоусловий, поиска и обнаружения объектов, определения их координат, сбора, накопления и передачи информации. ZALA 421-16E имеет взлетную массу 10,5 кг и размах крыла 2,95 м. В компании ранее сообщали, что «БЛА ZALA 421-16E специально разработан в рамках выполнения Гособоронзаказа». Вариант ZALA 421-16E-М схож с ZALA 421-16E, но имеет меньший размах крыла (2,01 м). Его масса составляет 5,48 кг, он запускается с пневматической катапульты или при помощи эластичного жгута. Оба БЛА для защиты целевой нагрузки во время посадки на парашюте снабжены защитным кожухом. В качестве унифицированной полезной нагрузки на БЛА устанавливается оптико-электронная система на гиростабилизированной платформе, оснащаемая видео-, фото- или тепловизионной камерами.

Фирма «Аэрокон» представила новый проект комплекса с мини-БЛА. Аппарат разрабатывается в двух вариантах. Первый из них – INSPECTOR-202Ф (в составе БАК И-202Ф), который предназначен для ведения воздушной разведки в автоматическом и полуавтоматическом режимах, оперативного локального наблюдения за подстилающей поверхностью с возможностью получения аэрофотоснимков. Аппарат может вести фотосъемку или съемку в инфракрасном диапазоне. Передача данных ведется по цифровому каналу связи между БЛА и наземной станцией. При этом передача фотоснимков с БЛА во время полета идет с геопривязкой, что позволяет определять координаты объектов, изображенных на фотоснимках.

Второй вариант беспилотного комплекса выполнен на базе БЛА INSPECTOR-202О.

Он предназначен для работы в составе комплексного тренажера стрелков-зенитчиков ПЗРК в качестве имитатора воздушной цели (ИВЦ). БЛА выполняет полет по заданному маршруту. Источник инфракрасного излучения, расположенный на его борту, обеспечивает возможность формирования различной целевой обстановки. Координаты и другие параметры полета ИВЦ передаются на наземную станцию управления в режиме реального времени с помощью наземной станции связи для обеспечения контроля действий операторов ПЗРК, а также для контроля параметров полета. По завершению учений аппарат выполняет посадку с помощью парашютной системы.

БЛА выполнен по схеме «бесхвостка» с вертикальными законцовками, оборудован электродвигателем с тянущим винтом. Старт производится при помощи резинового жгута, а посадка – на парашюте. Беспилотник имеет размах крыла 1,2 м и длину фюзеляжа 0,597 м. Взлетная масса составляет 3,6 кг, а масса полезной нагрузки – 0,5 кг. Выполнение мониторинга производится на удалении до 6 км, на высотах до 1 км в течении 1 часа.

Один из вариантов беспилотника ZALA 421-08М в экспозиции ОАО «Концерн радиостроения «Вега»

Компанией «НЕЛК» представлен новый разведывательный комплекс с мини-БЛА самолетного типа «НЕЛК-С3». Аппарат был впервые анонсирован в ходе выставки «Технологии в машиностроении – 2012» (ТВМ-2012) под наименованием «Чибис». «НЕЛК-С3» предназначен для проведения разведки и контроля местности и объектов на удалении до 15 км с передачей в режиме реального масштаба времени видеоинформации на наземную станцию управления как в дневное, так и ночное время суток. БЛА способен вести автономную работу вне зоны действия наземной станции по программе. Беспилотник выполнен по схеме «бесхвостка» с тянущим винтом и килями на торцах крыла. Силовая установка состоит из одного электродвигателя, питаемого от аккумуляторов. В зависимости от модификации масса БЛА составляет до 2,5 кг, а масса целевой нагрузки – до 0,3 кг. Скорость полета – 70-120 км/час, высота полета – до 3000 м, максимальная продолжительность полета – 60 мин. Взлет осуществляется традиционно – при помощи резино-жгутовой катапульты, посадка – на парашюте. Максимальная дальность радиоканала управления – 15 км. В состав комплекса входят два БЛА, катапульта, наземная станция управления, сменные аккумуляторы и полезная нагрузка, транспортировочный контейнер. Беспилотник может решать широкий круг задач, но, как отмечено на выставке, он подойдет и для ведения разведки в интересах силовых структур.

Группа компаний «Беспилотные системы» (не путать c ZALA Aero Group!) развивает несколько проектов комплексов с БЛА марки Supercam. В модельном ряду пять базовых аппаратов: три – самолетной схемы и два мультикоптера. Компания разрабатывает самостоятельно авионику, планеры БЛА, и гиростабилизированные подвесы для полезных нагрузок, имеет два производственных участка в Ижевске.