Читаем Военно-морские флоты России и США полностью

В рамках международного военного сотрудничества России и США практически ежегодно (с 1992 по 2014 годы) осуществлялись взаимные визиты военных кораблей двух стран с целью демонстрации своих военно-морских флагов и дальнейшего развития деловых контактов между Флотами. В эти годы, например, моряки-тихоокеанцы совершали официальные дружественные заходы в порты США Сан-Диего, Сиэтл, Перл-Харбор, на Марианские острова. Военные корабли США регулярно посещали Владивосток, Санкт-Петербург.

В 2011 году состоялись взаимные визиты официальных делегаций Северо-Восточного ПУ БО ФСБ России и 17 района БОХР США, а также деловой заход пограничного сторожевого корабля "Воровский" в США, где в рамках визита состоялись совместные учения с участием российского корабля и корабля БОХР США "Бертхолф". В области международного сотрудничества с национальными координационными центрами пограничных ведомств стран АТР регулярно осуществлялся информационный обмен. В 2011 году в адрес зарубежных партнеров было направлено более 800 сообщений. В базу данных внесено полтора десятка судов, допустивших нарушения законодательства Российской Федерации в области рыболовства.

Одним из ярких примеров взаимодействия с зарубежными коллегами, явились совместные мероприятия по нелегальным действиям российской компании "Кондор транспорт" и судов, связанных с ней. Представленная Северо-Восточным ПУ БО ФСБ России информация, позволила Северо-Западному отделу право применения национального агентства по океанам и атмосфере США в кратчайшие сроки провести расследование и осуществить арест нелегально добытого и импортированного в США краба на сумму порядка 2,7 миллионов долларов.

В 2011 году постоянно осуществлялся информационный обмен с национальным координационным центром Штаба 1 района Управления безопасности на море Японии. В том числе на основе этих данных, пограничным управлением были задержаны 3 промысловых судна под "удобными" флагами: "PIGASUS", "FENIST", "NARDEA".

В июле 2011 г. в Балтийск впервые за последние 14 лет прибыл американский корабль – фрегат «Карр». Сюда корабль пришел после дружественного визита в Санкт-Петербург, где он принимал участие в Международном военно-морском салоне. Для большинства моряков фрегата «Карр» заходы в Санкт-Петербург и Балтийск стали первыми визитами в Россию. Моряки фрегата «Карр» заявили, что в сентябре планируют посетить с дружественным визитом главную базу Северного флота России – Североморск. Стоит отметить, что фрегат УРО «Карр» был спущен на воду в 1983 году и назван в честь старшины-артиллериста Пола Х. Карра, посмертно награжденного Серебряной Звездой за героизм и мужество, проявленные во время службы на сторожевом корабле во время операций надводного флота США в районе Филиппин во время Второй мировой войны. Боевое крещение фрегат получил во время операции ВМС США по конвоированию кувейтских танкеров в Персидском заливе во время ирано-иракской войны.

А во Владивосток 2 июля 2011 г. с визитом дружбы прибыл ракетный фрегат ВМС США "Форд" под командованием капитана 2-го ранга Дональда Фосса. Данный визит интересен тем, что он продолжил давнюю традицию американских военных моряков заходить в порт Владивосток ещё и в день его основания. 2 июля Владивосток, основанный в 1860 году, отмечает свой день рождения. 4 июля американские моряки отметили во Владивостоке День Независимости США. Это ещё одна старая традиция американских ВМС. Во Владивостоке моряки пробыли 4 дня. Корабль ВМС США "Форд" – ракетный фрегат. Данный класс судов считается самым многочисленным классом военных кораблей, построенных Западным флотом после Второй Мировой войны. Закладка состоялась в мае 1983 года, спущен корабль на воду в июне 1984. Корабль назван в честь старшины Патрика Форда, геройски погибшего при спасении экипажа патрульной лодки во время вьетнамской войны в 1968 году.

В сентябре 2011 года фрегат ВМС США "Тейлор" бросил якорь на рейде Мурманска. Иностранные моряки приняли участие в спортивных баталиях с экипажем российского корабля "Кондопога". Такие визиты, по сути, служили дальнейшему укреплению добрых отношений между американским и российским народами.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука