Вертолёт, 2009 №04

О том, какое значение придается факту увековечения памяти А.М. Черемухина, весьма красноречиво свидетельствует поистине звездный состав вертолетчиков, слетевшихся (в буквальном смысле этого слова) в Люберцы со всей страны. На открытии памятника присутствовали командующий авиацией ФСБ, Герой России, генерал-лейтенант Н.Ф. Гаврилов, заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России», Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР Г.Р. Карапетян, заместитель главного конструктора фирмы «Камов» В.А. Касьяников, генерал-лейтенант В.А. Иванов, Герой России, заслуженный летчик испытатель МВЗ им. М.Л. Миля А.М. Климов, главный специалист Министерства транспорта РФ В.П. Зотов, летчик-испытатель МВЗ им. Миля Ю.М. Пелевин, заслуженный летчик России И.С. Макаров, заслуженный мастер спорта по вертолетному спорту, член сборной команды России Г.А. Шпиговская, командир вертолета авиации МЧС Е.П. Орешникова и другие.

После открытия памятника над школой под торжественный «Марш вертолетчиков» совершил полет вертолет Ми-8 под командованием летчика-испытателя 1 класса С.Н. Садриева.

Летчик-испытатель А.М. Черемухин «вернулся» на землю, которую прославил своим рекордным полетом. Автор проекта памятника — заслуженный художник РФ А.А. Рожков. Большую моральную и материальную помощь в создании памятника оказали администрация Люберецкого района, ООО «Лифт Старт», ООО «Вертикаль-Т», компании «Нижневартовские авиалинии», «Камчатские авиалинии», «ЮТэйр», авиаотряд «Мирный», Приволжское отделение ФВС России, Московский областной спортивный профсоюз. И конечно, огромная заслуга в том, что идея была воплощена в жизнь, принадлежит Инне Андреевне Копец — это ее праздник в полной мере. Нам приятно сообщить, что недавно И.А. Копец была вручена Международная премия Ливингстона за 2008 год. Эта премия вручается женщинам-пилотам вертолетов за выдающийся вклад в развитие вертолетной авиации.

Пользуясь случаем, от имени читателей журнала «Вертолет» мы поздравляем Инну Андреевну с двумя радостными событиями в ее жизни!

Татьяна ЯКОВЛЕВА

Г Е О Г Р А Ф И Я

Вертолеты для армейской авиации Афганистана

МИ-24В

В феврале 2009 года чешский моторный завод LOM PRAHA отправил в Афганистан три отремонтированных ударных боевых вертолета Ми-24. В целом за последние годы Чешская Республика передала авиации Афганских вооруженных сил (ANAAC) 12 готовых к эксплуатации вертолетов марки «Ми». 0 том, как это происходило, рассказал недавно на страницах журнала Air Force Яков Фолтик.

Потребности авиации

В 2001 году под контролем союзнических стран начала свое существование новая национальная армия Афганистана. Конечно, она нуждалась в современном вооружении. Особенно остро этот вопрос стоял в авиации: парк ВВС страны, в который входили несколько вертолетов Ми-8/8МТ, самолетов Ан-29/28 и учебных Л-39, не удовлетворял потребностям армии. В то время ANAAC укомплектовывалась летчиками, многие из которых хотя и имели в своем послужном списке свыше 2000 часов налета, однако активно не летали с середины 90-х годов.

Афганское министерство обороны, основанное в 2002 году, обратилось к ведущим странам мира с просьбой помочь в оснащении своей армии. Страны — члены НАТО предложили Афганистану главным образом наземное вооружение и оборудование. Швейцария поставила специальные пожарные машины, Финляндия — средства связи, Канада, Латвия, Венгрия и Эстония — стрелковое оружие, Бельгия — армейскую форму. Соединенные Штаты Америки материально поддерживали закупку и ремонт некоторых видов авиатехники. И уже в 2006 году Верховный штаб союзных стран Европы (Supreme Headquarters Allied Powers Europe — SHAPE) констатировал возрастание боевого потенциала «новорожденной» афганской армии. Немалый вклад в это внесла и Чешская Республика: в октябре 2006 года Афганистану были переданы шесть боевых ударных вертолетов Ми-24В и шесть транспортных Ми-17. В марте 2007 года был подписан контракт на проведение ремонта и восстановления вертолетов.

Ми-17 в цехе завода LOM PRAHA

Процесс ремонта и восстановления