Вертолёт, 2009 №04

В техническом отношении новый тренажер отличается более совершенной системой визуализации, включающей пятиканальный проекционно-экранный комплекс с углами обзора FOV (176°H x 60°V) и системой отображения внекабинной обстановки, обладающей более высоким разрешением. Другим важным отличием этого тренажера является использование усовершенствованной распределенной системы управления и сбора информации, а также то, что новый тренажер создан на основе реальной кабины вертолета, что является принципиальным с точки зрения реалистичности восприятия экипажем приборного оснащения. К наиболее важным методическим свойствам тренажера относятся возможность воспроизведения предельных и закритических режимов полета; моделирование наиболее распространенных отказов систем, которые могут приводить к попаданию в опасные режимы полета; имитация полета в сложных метеоусловиях с высокой степенью реалистичности. Это позволяет подготовить экипаж к работе в максимально трудных условиях, научиться распознавать отказы отдельных систем вертолета и в наземных условиях без риска для жизни отрабатывать последовательность действий, способствующих выводу вертолета из опасных режимов полета.

В настоящее время в результате победы в официальных тендерах Министерства обороны РФ, портфель заказов компании «Динамика» включает еще три тренажера Ми-24П. Планируется, что эти тренажеры будут переданы заказчику в ближайший год.

Комплексный тренажер экипажа вертолета Ми-24П — второй в истории ЦНТУ «Динамика» тренажер, который выпускается серийно. Первым серийным продуктом, производство которого было освоено компанией, стал тренажер летчика учебно-боевого самолета Л-39: с 2006 по 2009 гг. были собраны и поставлены заказчику девять тренажеров этой серии.

Появление первого серийного вертолетного тренажера стало для компании закономерным. Начиная с 2000-х годов специалистами «Динамики» были решены практически все основные технологические проблемы, стоящие на пути создания эффективных вертолетных тренажеров нового поколения. Были разработаны адекватные модели динамики полета наиболее массовых семейств вертолетов, освоены процедуры их верификации; разработаны собственные технологии производства проекционно-экранных систем визуализации с широкими полями обзора (до 220°H x 60°V) и высоким уровнем детализации подстилающей поверхности; созданы программные средства визуализации внекабинной обстановки для режимов ночного видения (IR и NVG). Именно эти технологические достижения позволили ЦНТУ «Динамика» за последние годы успешно реализовать целый ряд крупных проектов по производству тренажеров для экипажей вертолетов Ми-8МТВ, Ми-17-W, Ми-24ПН, Ми-24П, Ми-35М, Ми-28НЭ в нашей стране и за рубежом.

В настоящее время в ЦНТУ «Динамика» завершены государственные испытания первого тренажера экипажа вертолета Ми-28Н. Компания получила заказ на разработку тренажера Ми-28Н в результате победы в открытом тендере, проведенном Министерством обороны Российской Федерации в 2009 году. Этот тренажер предназначен для поставки в центр боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке. Летчики Центра первыми в российской армии начали осваивать многоцелевой всепогодный ударный вертолет нового поколения, государственные испытания которого завершились в конце 2008 года.

Военно-воздушные силы РФ впервые получают тренажер, способный проводить обучение и тренировку летного состава по основным задачам, связанным с пилотированием, навигацией и боевым применением нового вертолета Ми-28Н. Сложность создания тренажера была обусловлена сложностью боевых задач, выполняемых Ми-28Н, оснащенным принципиально новым интегрированным комплексом БРЭО 5-го поколения и позволяющим выполнять полет и вести боевые действия днем и ночью на предельно малой высоте, в любых метеоусловиях, автономно или в группе.