Вертолет, 2010 №01

В июне 2009 года в китайской провинции Сычуань пригодилась уникальная грузоподъемность Ми-26ТС. Там в результате землетрясения оказались под завалом несколько штолен одной из рудодобывающих шахт, расположенной в высокогорном районе (на высоте 1,5 тысячи метров). В каменный плен попали 80 горняков. К месту проведения спасательной операции необходимо было доставить 14-тонные экскаваторы, а также огромное количество специального оборудования, предназначенного для разбора завалов. Поскольку подъездные пути из-за обрушения горной породы были перекрыты, колесная техника не могла прибыть к месту назначения. Задача по транспортировке машин и снаряжения к шахте была возложена на уникальный Ми-26ТС.

Ми-2бТС

Экипажу винтокрылого гиганта пришлось работать в крайне сложных условиях. Шахта находилась в узком ущелье – своеобразном каменном мешке. Вся операция по переброске необходимого груза заняла два дня. За это время к месту проведения спасательной операции Ми-26ТС доставил на внешней подвеске более 100 тонн техники и спецоборудования. Китайские спасатели отметили высокую эффективность и оперативность проведения работ.

В июле 2009 года в Китай был поставлен второй Ми-26ТС. Его приобрела китайская авиатранспортная компания Qindao Helicopters Special Aviation Co. также для тушения пожаров и устранения последствий ЧС.

Вертолет Ми-26Т пользуется устойчивым спросом на мировом рынке. В настоящее время основными эксплуатантами этого вертолета, кроме России и стран СНГ, являются такие страны, как Китай, Индия, Венесуэла, Греция. Первыми иностранными заказчиками, по достоинству оценившими уникальные возможности Ми-26Т, были ВВС Индии: поставка вертолетов осуществлялась в эту страну в 1986-1988 годах. В 2000 году два Ми-26Т приобрела Мексика для транспортировки грузов. В том же году первую винтокрылую машину купила греческая компания Scorpion International. Позже в Греции появился еще один Ми-26Т. В 2006-2007 годах Россия поставила три вертолета Ми-26Т в Венесуэлу, где они успешно эксплуатируются при перевозке крупногабаритных грузов и десанта. Также вертолеты Ми-26Т Венесуэльской армейской авиации оказывают помощь соседним странам при ликвидации последствий стихийных бедствий. Ми-26Т также часто работает на условиях лизинга во многих европейских, азиатских и африканских странах.

.Многоцелевой Ми-26Т – единственный вертолет, способный перевозить груз внутри кабины или на внешней подвеске общим весом до 20 тонн. В мире нет ни одной винтокрылой машины, способной сравниться с Ми-26Т по грузоподъемности. На сегодняшний день произведено более 300 Ми-26Т.

Вертолет Ми-26Т обладает тактико-техническими характеристиками, позволяющими эффективно эксплуатировать его в широком диапазоне высот и температур. Длина грузовой кабины – 12,1 м (с трапом – 15 м), ширина – 3,2 м, а высота – от 2,95 до 3,17 м. Впервые в истории вертолетостроения несущий винт Ми-26Т создан восьмилопастным. Хвостовые отсеки лопастей несущего и рулевого винтов Ми-26Т имеют стеклопластиковую конструкцию.

Погрузка техники в вертолет Ми-2бТС

Экипаж Ми-26Т располагается в удобной герметичной, хорошо защищенной кабине, оснащенной всем необходимым для осуществления полета пилотажно-навигационным оборудованием. Использование широкого спектра дополнительного съемного оборудования позволяет за короткое время трансформировать базовый транспортный вертолет в один из следующих вариантов: противопожарный (с ВСУ-15А емкостью до 15 тонн на внешней подвеске); топливозаправочный (обеспечивает оперативную доставку 14040 л дизельного или авиационного топлива); десантный (обеспечивает доставку 82 десантников или спасателей с необходимым снаряжением); санитарный (обеспечивает перевозку на носилках 60 больных и раненых в сопровождении трех медработников). При необходимости вертолет может вмещать до 200 человек. Ми-26Т применяется для выполнения гуманитарных миссий, ликвидации последствий стихийных бедствий по заказу ООН, ЮНИДО, ЮНЕСКО, НАТО и др.

Научно-технический прогресс не стоит на месте, даже самая хорошая техника требует обновления, поэтому на ОАО «Роствертол» ведется постоянная работа по модернизации вертолета Ми-26Т. Кроме того, на предприятии может быть проведена модернизация вертолета Ми-26Т в соответствии с пожеланиями заказчика.

Анна ПАРХОМЕНКО, ОАО «Роствертол»

Э К С П Л У А Т А Ц И Я

В небе Сибири 35 лет!

А.Л. Виноградов

Нефтеюганский объединенный авиаотряд – обладатель большого количества российских наград. В последние десять лет предприятие – постоянный участник национальной премии «Крылья России», ее лауреат в 2004, 2007 и 2008 годах в номинации «Авиакомпания года – участник обслуживания отраслей экономики России». В 2009 году авиакомпания стала дипломантом этой премии в номинации «Вертолетная компания России» и победителем во всероссийском конкурсе «Золотая колесница». Авиаотряд обладатель двух грамот конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности».