Вертолет, 2004 №4

Надежда на некоторое изменение ситуации пришла лишь в 1996 году, когда в Средиземное море отправилась многоцелевая группа во главе с тяжелым авианесущим крейсером. «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Поход был приурочен к 300-летию российского флота. На борту крейсера, помимо корабельных самолетов, находилась вертолетная авиагруппа из одиннадцати Ка-27ПЛ, Ка-27ПС и Ка-29. Впервые по время похода были проведены совместные с вертолетами 6 флота США учения по спасению терпящих бедствие на море. С тех пор российские моряки и вертолетчики достаточно регулярно стали принимать участие в подобных учениях.

Конец 90-х годов для 830 полка, как и для всей армии и флота, был нелегким временем. Главной задачей командования полка в те годы стало поддержание боеготовности экипажей и техники, подготовка (по возможности) новых экипажей. В 1999–2000 гг. полк принимал активное участие в учениях Северного флота с базированием на кораблях. Военные летчики продолжали выполнение поставленных задач: поиск ПЛ, перевозка личного состава, транспортировка грузов на внешней подвеске, выполнение поисково-спасательных работ в открытом море, стрельбы НАР и СПВ, дальнейшее совершенствование летного мастерства в условиях Заполярья.

В августе 2000 года произошла трагедия. Затонула подводная лодка «Курск». Серьезным испытанием, для летчиков и техники полка стали работы по транспортному обеспечению первой спасательной операции в августе и второй в октябре по эвакуации тел погибших моряков. Было выполнено 442 вылета. Летчики произвели более 230 посадок днем и ночью на корабли «Си-Игл», «Пионер», «Майо» и спасательную платформу «Регалия», участвовавшие в поиске. Было перевезено 1276 участников спасательных экспедиций, доставлено более 50 тонн необходимого оборудования.

В 2001 году вертолеты полка участвовали в обеспечении подъема самой подводной лодки. Об интенсивности полетов говорят такие цифры: за неполных три месяца «в любую погоду» вертолеты Ка-27 выполнили 432 полета, Ми-8 — еще 10. Работая с полной отдачей, летчики полка часами не вылезали из кабин вертолетов, техники буквально валились с ног. Напряженный график полетов не оставлял времени для отдыха. За активное участие в экспедиции особого назначения и личное мужество многие летчики и техники полка были награждены памятными медалями ЦКБ «Рубин».

Последние годы 830 полк ВВС Северного Флота живет в обычном, рабочем ритме. Дежурные экипажи полка выполняют спасательные операции, демонстрируют свое боевое мастерство в учениях, в том числе и совместных с летчиками западных стран. Идет нормальная плановая летная работа, которую по- хорошему нарушил только юбилей.

… Заполярный сентябрь, скупой на хорошую погоду, в этом, году порадовал солнышком, создавая соответствующую атмосферу. Надо отметить, что командование 830 вертолетного полка на славу подготовилось к празднованию юбилея. В организации праздника военным очень помогли спонсоры: важно отметить, что командование полка умеет строить отношения со своими «соседями», тесные связи существуют между летчиками и городской администрацией Мурманска.

Четыре юбилейных дня вместили многое: торжественное заседание в гарнизонном Доме офицеров, прекрасный концерт, ужин для офицеров и членов их семей, выезд на природу. И конечно, торжества не обошлись без показа авиатехники и демонстрационных полетов радиоуправляемых моделей. Праздник профессиональных вертолетчиков стал праздником и для их семей. В Североморске много семейных династий военных летчиков.

Крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»

На празднование были приглашены ветераны части. Бывшие командиры полка разных лет прибыли не только со всех концов нашей страны, но и из бывших союзных республик. Встреча с сослуживцами, с теми, кто когда-то начинал свою военную карьеру под их началом, была по-особому сердечной. Вспоминали былое, товарищей, которых уже нет, поднимали тосты «за тех, кто в море» сегодня, кто несет там свою нелегкую службу. Эта служба нелегка по многим причинам. Прежде всего потому, что армия в настоящее время лишена прежней поддержки и внимания государства: отсюда недостаточная обеспеченность новой авиатехникой, ограничения в поставках топлива. Материально- техническое снабжение полка в 3–4 раза ниже требуемого для настоящей летной подготовки. Необходимо учесть, что летчиков корабельной авиации нужно готовить с особой тщательностью, эта работа требует высокого профессионализма. Однако и в таких непростых условиях полк под командованием полковника С. В. Чечерова успешно решает поставленные перед ним задачи. За последний год Б экипажей вертолетов в полном объеме подготовлены для полетов с кораблей (днем, и ночью, в любую погоду), и Б экипажей к перевозке грузов на внешней подвеске.

В полку свято чтут традиции преемственности, передавая профессиональное мастерство из поколения з поколение. Нет сомнения в том, что 830 полк и дальше будет с честью нести службу, достойно выполняя свой воинский долг.