Верное решение (СИ)

Когда челнок сблизился с грузовым кораблем, на приборной панели загорелся индикатор ближней связи. Тит нажал на кнопку, подтверждая прием. Экран на соседней панели потускнел, после чего на нем появилось круглое лицо пилота грузовика. Им оказался азиатский мужчина лет сорока с внушительным количеством имплантов, занимавших большую часть его головы. Вся левая половина лба и висок пилота были закрыты металлической пластиной. Левый глаз так же отсутствовал. Вместо него в глазницу был посажен заменитель, лишь отдаленно походивший на тот, что достался Титу. «Белок» искусственного глаза почему-то был темно-красного цвета, а радужка тускло светилась изнутри, словно нарочито отпугивая своим внешним видом. Левая половина челюсти пилота была покрыта бугристыми шрамами, судя по форме явно оставленными огнем.

— Челнок «Гуд Кол.» подтвердите связь, — сказал пилот грузовика. Его голос звучал искусственно, с металлическими нотками. — Меня видно?

— Видно четко и ясно, — ответил Тит.

— Хорошо, — пилот кивнул. — Мой переводчик работать не всегда хорошо. Мог быть путанье в словах иногда. Как сейчас… — он демонстративно постучал себя кулаком по пластине. — Надеюсь это ничего. Мне сообщили, что вы не управляете кораблем и нужно помочь со стыковкой, это верно?

— Верно. Не управляю.

— Хорошо. Тогда я беру управление на себя. Подтвердите и ничего больше не трогайте. Это понятно?

— Это понятно, — Тит неосознанно скопировал манеру речи пилота и нажал на кнопку подтверждения под возникшим на панели запросом на дистанционное управление судном.

Выключившиеся после сближения с грузовиком двигатели челнока снова ожили. Тит спокойно наблюдал через лобовое стекло, как его корабль медленно набрал скорость и облетел по широкой дуге грузовик, заняв положение для стыковки. С места пилота масштабы происходящего ощущались плохо, но Тит уже сталкивался с судами такого класса, парил у их корпуса в скафандре, распиливал внешние переборки, снимал панели обшивки и разбирал энергоблок, а потому прекрасно осознавал насколько огромным в действительности был этот корабль. Длинной чуть более трех сотен метров, он походил на хребет неведомого чудовища или морского змея, к которому словно ребра крепились грузовые контейнеры.

Когда челнок состыковался с грузовиком, на экране связи опять появилось лицо пилота.

— Все готово, — сказал пилот, глядя куда-то в сторону. — Сейчас я отключу замки, и вы сможете вылететь в коридор, чтобы размяться.

Тит в ответ кивнул и, отстегнувшись от кресла, полетел к шлюзу. За шесть часов ему уже успел порядком поднадоесть тесный челнок, ведь побывав на открытом воздухе единожды даже коренной житель Марса становился немного клаустрофобом.

Грузовой корабль не являлся чем-то из ряда вон выходящим. Ограниченный своими функциями, изнутри он представлял собой длинный коридор, шедший через все судно от силовой установки, вдоль стыковочных узлов для контейнеров, прямо к рубке пилота и кают-компании, куда Тит последовал незамедлительно.

***

Ну что же, даже не знаю с чего начать… — Тит смотрел на собственное изображение, выведенное на настенный экран кают-компании. — Тем, кто будет это смотреть. Если что, я сам не собирался ничего записывать, меня попросили вести видеодневник моего… кхм… приключения как рекламу будущей программы компании «Гуд Кол.». Так что все жалобы на тему моего непрофессионализма прошу присылать к ним в офис. Кстати, это пробная запись, так сказать, для разогрева. Но я все равно постараюсь сделать ее хоть сколько-либо развлекательной, хотя и сомневаюсь, что получится.

Он огляделся по сторонам и растеряно почесал затылок.

В общем, сейчас я нахожусь на борту грузового корабля дальнего действия «Джет Ли». Мы еще вертимся вокруг Земли, ждем, когда доставят последний груз. Ну. А потом все… В путь.

Тит выдал шипящий звук и ладошкой изобразил летящий корабль.