Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой

В целом же описания этого эпизода остаются противоречивыми и неясными. Причины, по которым Битти приказал эсминцам атаковать, так и остались неясными. Если он полагал, что имеет дело с одним только Хиппером, такая атака с южного направления могла отбросить германские линейные крейсера на север, прямо под пушки 5-й эскадры линкоров. Однако проследим за манёврами Хиппера в последние полчаса. Окажется, что германские линейные крейсера, хоть и добились заметного успеха, уже не выдерживали напряжения боя. В 16.28 Хиппер отдал приказ повернуть «все вдруг» на SO, а потом выполнил ещё два поворота — в 16.34 и 16.36, склонившись вообще на О. Он уходил от соединения Битти. Лишь в 16.38 германские линейные крейсера снова повернули на юг, навстречу своим главным силам. Так получилось, что атака британских эсминцев лишь помогла Хипперу избежать более тяжёлых последствий.

В этот момент события понеслись галопом, и ситуация приняла настолько запутанный характер, что адмиралам стало слишком трудно оценивать её моментальные изменения. Неточности допускают и англичане, и немцы, но в такой обстановке это вполне извинительно. Данный период сражения трудно даже описать, так как параллельно развиваются сразу три боя. Схватка линейных крейсеров достигает апогея. Продолжается стычка между минными флотилиями. В битву вступает Флот Открытого Моря.

В качестве небольшой справки приведём количество попаданий в корабли противников за время так называемого «Бега на юг»[3]. Эта и все последующие таблицы взяты из книги J. Campbell «Jutland — an analysis of fighting».

Попадания в британские корабли c 14.48 по 15.54

	305 мм	280 мм	Всего
«Лайон»	9	—	9
«Принцесс Ройял»	6	—	6
«Куин Мэри»	3	4	7
«Тайгер»	—	14	14
«Нью Зиленд»	—	1	1
«Индефетигебл»	—	5	5
«Барэм»	1	1	2
Всего	19	25	44

Попадания в германские корабли c 14.48 по 15.54

	381 мм	343 мм	343 мм	305 мм	Всего
«Лютцов»	—	—	4	—	4
«Дерфлингер»	—	—	—	—	—
«Зейдлиц»	1	4	—	—	5
«Мольтке»	4	1	—	—	5
«Фон дер Танн»	1	2	—	—	3
Всего	6	7	4	—	17

Немецкий линейный крейсер «Мольтке»

Эти данные несколько отличаются от публиковавшихся ранее и являются результатом более тщательного анализа, проведённого несколькими авторами. Отметим, что за этот период один «Мольтке» добился большего числа попаданий, чем все британские линейные крейсера. Хороший показатель уровня боевой подготовки соединения адмирала Битти! Но вот ирония судьбы — потопили британские корабли «Фон дер Танн» и «Дерфлингер», которые стреляли хуже «Мольтке». Добавим, что британские эсминцы добились нескольких попаданий 102-мм снарядами в «Дерфлингер», «Лютцов» и «Зейдлиц». В этот же период «Тайгер» получил пару снарядов 150 мм. И самое главное: скрупулёзный подсчёт количества выбитых заклёпок ни в коем случае не должен подменять собой анализ боя, хотя на многих историков подобные таблицы производят неизгладимое впечатление. Да, по воспоминаниям одного из офицеров «Уорспайта», линкор получил 22 попадания тяжёлыми снарядами, а не 13, как официально заявило Адмиралтейство. Ну и что? Как это меняет общий характер боя? Впрочем, трудно спорить с контр-адмиралом Харпером, который так подвёл итоги «Бега на юг»:

«Несомненным фактом является то, что в этой первой фазе боя британская эскадра, имевшая большое превосходство в количестве кораблей и огневой мощи, не только не разгромила более слабого противника, который не пытался уклониться от боя, но и потерпела частичное поражение за эти 50 минут».

Справедливая оценка. Но мы видим, что Харпер говорит только о первой фазе боя, не более того. И нельзя по её результатам делать более серьёзные выводы.