И в заключение перейдём к торпедам. Во время дневного боя британские корабли выпустили примерно 54 торпеды. Самым неожиданным здесь будет то, что из этого числа 5 штук пришлось на долю линкоров («Мальборо», «Ривендж», «Вэлиант» и «Малайя») и 8 выпустили линейные крейсера. 8 торпед выпустили лёгкие крейсера и остальное — эсминцы. Но всё это принесло только 3 попадания («Зейдлиц», «Висбаден» и V-29), причём все эти торпеды выпустили эсминцы. Немцы за этот же период расстреляли около 90 торпед, причём и здесь 1 торпеду выпустил «Кёниг», а 7 — линейные крейсера. На долю лёгких крейсеров пришлись 4 торпеды (неизвестно точно, сколько выпустил «Висбаден»), а остальное сделали эсминцы. 1 торпеда с «Висбадена» попала в «Мальборо» и 1 торпеда с S-54 — в «Шарк». Негусто, скажем прямо.
В ходе ночных боёв англичане израсходовали 40 торпед, причём лишь 2 выпустили лёгкие крейсера, а остальные израсходовали эсминцы. Попадания получили «Поммерн», «Росток» и «Фрауэнлоб» (с «Саутгемптона»), вероятно, V-4. Немцы израсходовали 22 торпеды, из них лишь 3 лёгкие крейсера, остальные — эсминцы. Попадание было лишь одно — «Турбулент» получил торпеду с V-71.
Всего англичане израсходовали 94 торпеды, добившись 6 или 7 попаданий, немцы выпустили 105 торпед, добившись лишь 2 или 3 попаданий. То есть блестящая подготовка немецких минных флотилий оказалась мифом. Интересно отметить применение торпедного орудия линкоров и линейных крейсеров при полной его безрезультатности.
На этом позвольте закончить рассмотрение технических результатов Ютландского сражения. Желающие могут найти более детальное их рассмотрение с описанием каждого отдельного попадания в других источниках, помимо перечисленных в библиографии. Но так ли это важно для понимания результатов битвы?
Библиография
«Fighting at Jutland. Personal accounts». London, 1921.
«Ютландский бой». Ленинград, 1925.