Удар Орла

Сам комплекс напоминал Алексу армейские казармы… или, может быть, тюрьму. Его окружал двойной забор, по внешней части шла колючая проволока. На расстоянии пятидесяти метров друг от друга стояли наблюдательные вышки, периметр постоянно патрулировали охранники. В Нидерландах полиция всегда носит оружие, так что Алекс не удивился, увидев, что и охранники вооружены. За забором он разглядел восемь или девять зданий, приземистых, прямоугольных, из белого кирпича, с высокотехнологичными пластиковыми крышами. По комплексу туда-сюда сновали люди, кто-то пешком, кто-то на электрокарах. Звук моторов напомнил Алексу молоковозы. На фабрике был собственный коммуникационный центр – связь обеспечивали пять огромных спутниковых тарелок. В зданиях, судя по всему, располагались лаборатории, офисные и жилые помещения. А в самой середине стоял куб из стекла и стали, агрессивно-модернистский в своей конструкции. «Должно быть, это и есть главный штаб, – подумал Алекс. – Может быть, Дамьен Крэй будет внутри».

Но как попасть внутрь? Он уже целый час разглядывал въездные ворота.

К ним вела одна-единственная дорога со светофорами на концах. Процесс досмотра был довольно сложным. Когда подъезжала машина или грузовик, они останавливались в начале дороги и ждали. Лишь когда на первом светофоре загорался зелёный, им разрешали ехать дальше, к пропускному пункту из кирпича и стекла рядом с воротами. Из будки выходил человек в форме и изучал документы водителя – судя по всему, чтобы проверить их на компьютере. Ещё два человека досматривали машину, выясняя, нет ли в ней пассажиров. Но даже это ещё не всё. На заборе висела камера наблюдения, а ещё Алекс заметил, что в саму дорогу вделано что-то вроде прочного стекла. Когда машины останавливались у пропускного пункта, они вставали на это стекло – и, должно быть, под ним тоже пряталась камера. Тайком пробраться в комплекс нет ни единого шанса. В «Крэй Софтвер Текнолоджис» предусмотрели всё.

За то время, что Алекс наблюдал за воротами, в них проехали несколько грузовиков. Алекс заметил чёрную фигуру Омни размером с человека, нарисованную на кузове рядом с логотипом «Геймслеера». Может быть, как-нибудь удастся пролезть в грузовик, пока он ждёт возле первого светофора? Но нет, дорога слишком хорошо просматривается. Ночью – скорее всего, ещё и хорошо освещается. Да и кузов, скорее всего, будет заперт.

Через забор не перелезть – об этом позаботится колючая проволока. Подкоп – сомнительный вариант. Может быть, как-то получится переодеться в работника вечерней смены? Тоже нет – тот самый редкий случай, когда возраст и габариты играют против него. Попросить Джек? Она может притвориться уборщицей или лаборанткой, которая заменяет обычную сотрудницу. Но Алекс точно не сможет никак обмануть охранников, если дело дойдёт до разговора – он не понимает ни слова по-нидерландски. Охрана слишком тщательная.

А потом Алекс понял, что делать. Решение смотрело прямо на него.

У ворот остановился ещё один грузовик, и охранник начал допрашивать водителя, пока его коллеги обыскивали кабину. Получится ли? Алекс подумал о велосипеде, который стоял, пристёгнутый к фонарному столбу, в паре сотен метров вниз по дороге. Прежде чем уехать из Англии, он внимательно перечитал инструкцию и изумился тому, сколько же разных технических фишек Смитерс сумел спрятать внутри такой простой вещи и на ней. Даже велосипедные замки и то были магнитными! Алекс увидел, как открылись ворота и грузовик въехал внутрь.

Да. Это сработает. Придётся подождать до темноты – но этого точно никто не будет ожидать. Несмотря ни на что, Алекс вдруг расплылся в улыбке.

Всё получится – если только он найдёт в Амстердаме магазин карнавальных костюмов.

В девять часов уже стемнело, но ещё задолго до этого вокруг комплекса включились яркие прожектора, превратив окрестности в ослепительное столкновение чёрного и белого. Ворота, колючую проволоку, вооружённых охранников… всё это можно было увидеть с расстояния в целую милю. Но теперь они отбрасывали длинные чёрные тени, в которых мог бы, наверное, спрятаться человек… если бы решился подойти так близко.

К воротам ехал грузовик. Водитель был голландцем, прибыл прямиком из порта в Роттердаме. Он даже не знал, что везёт, да это его и не интересовало. С того самого дня, как он поступил на работу в «Крэй Софтвер Текнолоджис», ему сразу дали понять, что лучше не задавать лишних вопросов. Первый из двух светофоров светил красным, и он замедлил ход, а потом остановился. Вокруг не было других машин, и он был очень недоволен тем, что придётся ждать, но жаловаться не стоило. Послышался внезапный стук, и он выглянул на улицу через зеркало заднего вида. Кто-то хотел позвать его? Но рядом никого не было, так что он включил первую передачу и снова поехал.